Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
Original von Dithschy
Mir schießen gleich 2 fragen in den Kopf:
Was muss man machen damit man legal seinen KM Stand zurückschrauben kann? ich dachte muss dann neuer Motor oder sowas rein?
Und wer kauft denn bitte so etwas der keine Ahnung von den Autos hat? da muss er ja mit rechnen das jemand dahinter kommt?
Zitat
@maemo Hast du ne ahnung warum es diese beiden extras nicht in verbindung mit Standheizung gibt?
Benutzerinformationen überspringen
Diesel-Bändiger
Registrierungsdatum: 25. September 2006
Typ: 200D Automatik
Typ: 190E 2.0
Baujahr: 1991
Baujahr: 1985
Benutzerinformationen überspringen
Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
Hm, ich würde jetzt sagen, dass der Schalter links neben der Innenleuchte aussieht wie das Schneeketten-Symbol, kann mich aber auch täuschen.
Zitat
schauen wir alle verschiedene autos an, oder habt ihrs alle mit den augen? ich kann schon fast klar den schalter der fanfare neben dem innenlichtschalter erkennen, neben warnblinker sitzt die fondraumheizung.
Benutzerinformationen überspringen
Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
Original von DIESEL
der Sockel 1248203401 wurde nur in der Baureihe 129 verbaut,
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
...ebenso falsch, wie dass es eine Fernbedienung für die D/BBW46 im 124er gegeben hätte ab Werk.
Zitat
Aber angenommen, dieses Fahrzeug hätte nun noch Zusatzheizung Laderaum, und eine EDW. Wie wäre denn Eurer Meinung nach die richtige Reihenfolge der Schalteranordnung?
Benutzerinformationen überspringen
Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
Original von schneemann
@maemo: die "Sonderpreisliste Kundenwunsch" aus der du zitierst, hast du die?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maemo« (8. Dezember 2011, 19:04)
Benutzerinformationen überspringen
Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
Original von 230EW124
Nabend,
bei meinem Tee sitzt der Schneekettenschalter (ASR) an Position 8.