W124-Board.de

Moin,

ich fahre seit gut 3 Monaten einen 250D Bj. 91 und bin dabei so einige Baustellen abzuarbeiten.

Antenne getauscht
Überspannungsrelais getauscht
Keilriemen und Dämpfer erneuert
Getriebe wieder schaltbarer gemacht.

Was nun noch ansteht:
Schiebedach wieder in Betrieb nehmen
Abs Lampe leuchtet nicht, wahrscheinlich ABS ausser Funktion

Entschieden ist nun, dass ich mich nun zuerst um das Schiebedach kümmern soll. (Wird ja täglich wärmer draussen :-) )

Eben erstmal eine erste Bestandsaufnahme gemacht:
Schiebedach Himmel ist lose.
Was ich sehen konnte ist, dass hinten links irgendwas gebrochen ist.
Vom Schiebedach Schalter war der Stecker gezogen
Schiebedach hinten von innen mit Dichtmasse abgedichtet.
Der Vorbesitzer sagte noch, dass es nicht mehr schliessen wollte, daher wurde es ausser Betrieb gesetzt.

Um mir den Grund ansehen zu können, muss der Schiebedachhimmel wohl raus. Ich hoffe, dass nach dem Entfernen der Dichtmasse, es wenigstens ein Stück nach hinten kann, damit ich den Himmel rausbekomme.

Der Motor läuft wenigstens.

Ich werde über meine Fortschritte berichten und habe dann bestimmt noch ne menge Fragen.

Gruß
Rüdi

P.S. Oder gibt es jemanden in Schleswig-Holstein oder HH der sich damit gut auskennt?

Moin,

gestern hatte ich Gelegenheit den Schiebedachhimmel zu entfernen. Es ging nicht anders, als ihn bei geschlossenen Dach nach vorne und unten zu ziehen. Das Schiebedach ließ sich nicht öffnen.

Dann sah ich das Chaos in voller Pracht :-(

Das Schiebedach war vorne mit 2 Blechen gesichert. Die Hubwinkel sind zerbröselt und teilweise schon demontiert worden, oder Reste liegen noch in den Schienen.

Ich habe dann gleich ein Paar neue Hubwinkel bestellt und hoffe mal, dass mir da sonst nichts fehlt.

Nun habe ich erstmal 3 Wochen Urlaub und ab Sonnabend bleibt der Benz in der Garage.
Dann werde ich das Dach ausbauen und mich an die Demontage der Restbestände der Hubwinkel machen.

Gruß
Rüdi

Moin Alex,

wo siehst Du was geschweisst? Mit gebrauchten Kunstoffteilen habe ich negative Erfahrungen. Im laufe der Jahre geht der Weichmacher raus, die brechen dann wie Glas.

Ich hoffe, die von mir bestellten lagen nicht schon 20 Jahre im Regal.

Gruß
Rüdi

Moin Alex,

tja, da kannst Du mal sehen, wie wenig Erfahrung ich nach 3 Monaten W124 noch habe.

Was da hinten gebrochen ist, sieht aus wie Plastik, daher meine Annahme. Das die Halter so original nicht aussehen, wusste ich nicht.

Ich denke mal, wenn das Schiebedach draußen ist, kann man mehr sagen.
Werde dann mal einige Bilder machen. Für mich ist immer noch das Ziel, diesen Sommer mit funktionierenden Schiebedach zu fahren.

Gruß
Rüdi

So, habe das Schiebedach heute abend vorne wieder mit den Haltelaschen versehen, die vom Vorbesitzer angebracht wurden.

Dann oben alles abgeklebt, damit diese Woche kein Wassereinbruch kommt.

Sonnabend geht es für 3 Wochen in den Urlaub. Also die nächsten Aktionen wie Schiebedach demontage und Einbau der neuen Hubwinkel
finden erst in 4 Wochen statt. Ich hoffe, es fehlen da nicht noch irgendwelche Teile. Schauen wir mal.


Gruß
Rüdi

Moin,

Urlaub in Dänemark ist nun vorbei, sodass es mit meinem Projekt Schiebedach weitergehen kann.

Mittlerweile habe ich das Schiebedach entfernt und die Trümmerteile der Hubwinkel eingesammelt.
Der Schiebedachmotor funktioniert, soweit so gut.

Nach der ersten Bestandsaufnahme musste ich zwei Gleitgummies, 1 M5 Schraube :-) und die beiden Haltewinkel bei MB bestellt. Die Gleitgummies waren mit 8 Euro exkl. MwSt. p. Stück verdammt teuer.
Die Plastikteile, die bei den neuen Hubwinkeln dabei waren, kann man wohl getrost in die Tonne werfen. Hartplastik von sehr schlechter Qualität und Passgenauigkeit. Ich habe lieber die alten Gummieteile wiederverwendet.

Dann habe ich in den Tiefen des Dachhimmels die Wasserschiene gefunden, natürlich sind auch hier die Halterungen gebrochen. MB ruft für das Teil um die 90 Euro auf. Habe ich erstmal nicht bestellt

Irgendwas stimmt mit den neuen Hubwinkeln nicht. Leider habe ich kein komplettes Original Teil hier liegen. Ich weiß nicht, wie die Haltewinkel für das Stahldach dran befestigt werden. Bei MB auf dem Bildschirm sieht es aus, als ob noch eine Strebe vorne am Hubwinkel dran wäre, die es aber nicht einzelt zu kaufen gibt.

Aufdem Bild seht ihr die neuen Hubwinkel und die alten Gebrochenen. Danach sehen diese gleich aus. Bei MB hatten sie eben noch diese Strebe vorne, wenn ich es richtig erkannt habe.
Hier bräuchte ich bitte mal dringend Hilfe von euch, wie der HUbwinkel aussehen soll und der Halter dran befestigt wird.Oder ob meine Hubwinkel falsch sind.

Ich habe da einige BIlder eingestellt. An dem Stahldach wurden Haltelaschen angeschweißt! Nur bevor ich die entferne, will ich erstmal auf dem richtigen Weg sein, vielleicht muss ich ja alles wieder zurückbauen

Gibt es vielleicht jemanden hier in Schleswig Holstein, der Erfahrungen mit Schiebedächern hat Ist schon Mist, wenn man nur von Zeichnungen leben muss und der Vorbesitzer viele Teile entsorgt hat.

Gruß
Rüdi

Moin Ralf,

das ABS ist mein nächstes Projekt. Hierzu habe ich schon die Ausziehhaken , neues ABS Steuergerät und Birnchen liegen.

Zuerst möchte ich das Schiebedach Problem lösen, aber danke schonmal für Deinen Hinweis

Gruß
Rüdi

Moin,

werde mir nun in dieser Woche eine komplette Schiebedachkassette kaufen und hoffe, dass damit alle Unklarheiten beseitigt werden.

Gruß
Rüdi

Moin,
Ich hatte dieVorbesitzer angerufen. Ein älteres Ehepaar, sprach mit viel Dialekt. Die Dame sagte mir, dass sich das Schiebedach nicht mehr schliessen ließ.
Die Hubwinkel waren beide zerbrochen und die Halter der Wasserrinne abgerissen.

Ich werde aber vor dem Einbau, die Wasserabläufe testen, danke für den Tipp.

Beim ABS bin ich mal gespannt, was es ist. Aber zuerst muss hier der Tacho raus, um das ABS Birnchen zu überprüfen. Leider haben unsere Fahrzeuge ja keinen Fehlerspeicher. Dann wäre die Fehlersuche einfacher.

Gruß
Rüdi

Moin,

Zuerst werde ich das Birnchen überprüfen, weil es eben gar nicht leuchtet. Überspannungsrelais ist neu. Drehzahlmesser ging daher auch nicht.
Ich glaube ich habe die Reparaturanleitung selbst liegen. Bin selbst mal gespannt, welchen Fehler ich da finden werde.

Da ich nicht alles auf einmal angehen will, muss ertmal das Schiebedach funktionieren oder wieder stillgelegt werden.

Ich mache dann einen neuen Beitrag auf.

Vielen Dank schonmal für die Tipps.

Gruß
Rüdi

Moin,

da ich mir in Unkenntnis nicht die kompletten Hubwinkel inkl. Winkel für die Befestigung des Stahldaches gekauft hatte und mir auch noch die Wasserleiste kaufen müsste, habe ich mir heute eine komplette Schiebedach Kassette gekauft.
Auch waren an meinem Stahldach Haltelaschen angeschweißt und wer weiß, was noch alles fehlt.

Nun stellt sich für mich die entscheidende Frage: Kassette komplett wechseln oder Teile ausbauen und in die bestehende Kassette einbauen???

Also Himmel ausbauen usw. Oder Teile tauschen. Wozu würdet ihr raten?

Gruß
Rüdi

Moin,

ich bin nun dabei und werde die ganze Kasette wechseln.

Und schon bin ich beim ersten Schritt " Himmel ausbauen" hängen geblieben.
Um die vordere Dachverkleidung ab zubekommen, muss u.a. der Innenspiegel ausgerastet werden!?
Wie soll das gehen????

Gruß
Rüdi