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NR Kopfstütze W124 Fond

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ilorenz

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1

Freitag, 2. März 2007, 13:57

NR Kopfstütze W124 Fond

limousine 250D Mopf1 EZ8/1992 grau innen

um ggf. Kopfstützen hinten nachzurüsten:
welche Teile wären betroffen (Hutablage, Rücklehne)

ist rein mechanische Nachrüstung machbar (freiwilliger Verzicht auf elektrische Klappmimik)?

danke

falls es dazu beiträge geben sollte, die ich mit der forensuche nicht gefunden habe, bitte ich um nachsicht und link

danke2

ivo

Mark-RE

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2

Freitag, 2. März 2007, 13:58

Bau doch einfach den elektrischen kram ein, wenn du es nicht anschließt, gehen die nur nicht runter.

Visit www.Opel-P1.de :]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

FelixSteiner

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3

Samstag, 3. März 2007, 12:59

warum gabs sowas eig. beim Tee nicht?? :D

Tom_300D

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4

Mittwoch, 1. Juli 2009, 21:53

Ich möchte diesen alten Thread noch mal wieder hochholen, da ich dasselbe Ansinnen habe wie ursprünglich ilorenz. Ich würde gern Kopfstützen hinten nachrüsten (der Sicherheit wegen), aber mir wäre der elektrische / Unterdruck-Klappmechanismus nicht so wichtig.

Wenn ich Mark-RE richtig verstehe, ist es wohl kein Problem, "feststehende" Kopfstützen nachzurüsten? Aber es wäre ja auch nicht schlecht, für eine bessere Sicht nach hinten, wenn diese auch runterklappen würden.

Ist es also möglich, hinten Kopfstützen zu verbauen, die "per Hand" hoch, als auch wieder runterklappen?

Und wenn ja - was für Teile bräuchte ich dafür? Augehend von einem Mopf1, der serienmäßig keine Kopfstützen verbaut hatte?

ilorenz

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5

Donnerstag, 2. Juli 2009, 13:16

ich habe mir eine hintere hutablage komplett mit kopfstützen besorgt, allerdings noch nicht eingebaut.
ich werde voraussichtlich die Klappmimik auf manuelle entriegelung umbauen und diese in den sanikasten in der hutablage leben.

ivo

BenzCruiser

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6

Donnerstag, 2. Juli 2009, 18:47

hallo
denke mal das es nichts wird mit manuell runterklappen!
da die die kopfstützen über unterdruck weggeklappt werden.
oder ihr schließt ne unterdruckpumpe an und legt die in sanikasten! :-)

mfg
124er forever

[img] [url]http://img517.imageshack.us/img517/2185/w124test3fu8.jpg[/url][/img]

Tom_300D

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7

Donnerstag, 2. Juli 2009, 20:03

Naja - zur Not hat man halt wie so viele (alle) andere Fahrzeuge dieser Zeit feststehende hintere Kopfstützen, aber bei einem Auffahrunfall dann zumindest einen gewissen Schutz für die hinteren Passagiere.

Aber "fest" hinten einbauen geht?

Bei eBay habe ich jetzt nämlich etwas gesehen, was bei meinem Umbau (blaue Innenausstattung) richtig gut passen würde:

Artikelnummer: 310151487345

Fotomaster

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8

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:10

Fest einbauen sollte gehen, denn wenn kein Unterdruck bei den Kopfstützen ankommt bleiben sie oben.

ilorenz

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9

Freitag, 3. Juli 2009, 08:51

Zitat

Original von BenzCruiser
hallo
denke mal das es nichts wird mit manuell runterklappen!
da die die kopfstützen über unterdruck weggeklappt werden.
oder ihr schließt ne unterdruckpumpe an und legt die in sanikasten! :-)

mfg


und was macht der unterdruck? der bewegt doch garantiert irgend eine art von zylinder, kolben oder sonstiger blockiermimik. und die kann man ja manuell genau so gut bewegen.
abgesehen davon könnte man immer noch über einen bypass und ein e-ventil die ZV-pumpe nutzen.

Holgi24768

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10

Samstag, 4. Juli 2009, 00:01

Moin!

Es ist nichts einfacher als die hinteren Kopfstützen und auch die Entriegelung über Unterdruck einzubauen.
Wenn man das schon nachrüstet dann auch perfekt ;)

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

PeKron

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Samstag, 4. Juli 2009, 08:49

Tatsächlich so einfach?
Gibt es da irgendwie ein HowTo oder so?

Grueße

Holgi24768

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12

Samstag, 4. Juli 2009, 19:03

Zitat

Original von PeKron
Tatsächlich so einfach?
Gibt es da irgendwie ein HowTo oder so?

Grueße


Moin!

Erst mal baust du alles mechanische ein,also Klappmechanismen,Hutablage und Kopfstützen.
An den Klappmechanismen sind Unterdruckdosen,von denen führst du die Hartplastikschläuche bis unter Rücksitzbank auf der linken Seite zum elektrischen Unterdruckventil.Vom Unterdruckventil führst du einen Hartplastikschlauch zum Motorraum linke Seite neben den Sicherungskasten,dort wird der Unterdruck an den gelben Rückschlagventilen abgenommen(wirst einen 3er Gummiverteiler einbauen müssen).
Jetzt eine Verbindung von der Sonderausstattungsleiste zum Schalter in der Mittelkonsole und dann vom Schalter zum Unterdruckventil unter der Rücksitzbank.
Das war es dann,also keine große Show ;)

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Tom_300D

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13

Sonntag, 5. Juli 2009, 01:00

Meine Kopfstützen müssen nun doch noch etwas warten, da ich mich erst mal mit meiner Kupplung "rumschlagen" muss... Aber wenn ich so Holgers Beschreibung lese... hm - joa. Scheint machbar.

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