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Ich glaube mittlerweile steht es 3:1 für Schlagschrauber gegen "Schlagschrauber schnell zur Seite legen und Ratsche nehmen"

Ich besorge jetzt mal eine 10er Inbus-Nuss 1/2" für meinen 1700Nm Knattermann und dann sehen wir weiter...wenns damit nicht geht, dann hab ich sowieso ein Problem....ich werde berichten

Aus meiner Sicht gibts sowieso nur 2 Möglichkeiten: Schlagschrauber angesetzt, draufgedrückt, die Schraube fällt von alleine raus

oooooder: Schrauber (schief/falsch/zu locker) angesetzt - durchrotiert, Schraube kaputt. Dadurch, dass das Lenkrad schonmal ab war, hoffe ich auf die Wahrscheinlichkeiten 95% für den ersten Fall und 5% auf den 2. Fall Wie ich bei der Aktion die Kamera noch halten soll, um das alles zu dokumentieren, weiß ich allerdings noch nicht

Leider lag das Lenkrad heute noch nicht in der Post. Also bleiben wir erstmal bei der Theorie: Einen 10er Inbus hab ich mittlerweile, der sieht noch absolut neuwertig aus. Ich habe ihn versucht in die Schraube zu stecken. Meiner Meinung nach geht er nicht so weit rein wie er reinmüsste. Eventuell kann man da noch paar bereits verbogene Krümel der Schraube noch wegkratzen, damit er tiefer greift.

Der Knattermann ist jener hier. Ich hab mal mit so einem Teil für 25 Euro einschließlich Nüssen von 13-25 angefangen und mich dann gewundert, dass ich trotzdem immer das Radkreuz brauchte zum Reifenschrauben lösen. Also schlau gemacht, mit was ich alles aufbekomme und bin dann hierbei gelandet. Wochenlang in ebay gesucht, bis dieses Teil in meiner Preisgegend mal zu steigern war und dann kam ein fast neues Teil für <100 bei mir an. Damit ist ausgesorgt (aber nen 20er Luftschlauch braucht das Teil schon) Mit den Beipackschläuchen mit 6mm lichtem Durchmesser bringt der beste Schlagschrauber nichts....

http://www.amazon.de/Pneutec-UT8180-Schl…0/dp/B0019FA57I

Das mit dem Draufschweißen einer 24er? Mutter wäre ne gute letzte Möglichkeit, wenn ich die Schraube vollends ruiniert habe. Samstag wäre ich sowieso bei jemandem, der einen Brutzelautomaten hat, da könnte ich das erledigen...

soweit war ich in der Theorie auch schon, dass das Lenkradschloss vor der Schraube nachgibt Aber der Hinweis ist wichtig! Hoffentlich gehts heute weiter

wenigstens bisschen was Erheiterndes. Denn leider kam meine Post immer noch nicht, noch nichtmal die Ebay-Nachricht, dass der Verkäufer als "verschickt" markiert hat

...ich kenn nur "wo rohe Kräfte sinnlos walten...." weiß aber nicht wies weitergeht , aber das wird - sobald der Postmann geklingelt hat - bei mir auch noch zutreffen.

"...kann kein Knopf die Hose halten" kam bei mir per PN als Tipp an

So nun kanns endlich weitergehen. Das Lenkrad ist da. Der Kranz ist in akzeptablem Zustand im Vergleich zu meinem, der schon Löcher hat. Die Polsterung der Prallplatte hat nen Riss wie es in der Beschreibung stand, aber das mir egal, denn da kommt meine alte drauf, die noch tip-top ist. Und das allerbeste: Es war eine Befestigungsschraube dabei, die nach meiner Ansicht so gut wie neu ist. Keinerlei rundgenudelte Ecken. Die werde ich dann (wenn ich meine draußen habe) ersetzen. Auf der mitgelieferten Schraube sind Reste von ROTEM Schraubenkleber dabei...und selbst diese Schraube war ohne Beschädigungen entfernbar. Das macht mir Mut! Jetzt kanns endlich losgehen.....
...damit Samstag auf dem Treffen nicht das peinliche Lenkrad mit der Lenkerbandumhüllung im Auto hängt

...ich hoffe morgen steht von mir der gleiche Text hier macht auf jeden Fall Mut!