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Hab am WE mal die KI Zeiger renoviert!

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Chris1709

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Sonntag, 10. März 2013, 20:04

Hab am WE mal die KI Zeiger renoviert!

Alles in allem aufwändiger als angenommen.

Material:

Pinsel Größe 0
1 Dose RAL 2007 von Sparvar
1000er Schleifpapier
Tesakrepp und Papier zum abkleben

Ich dachte ja, klebste schnell ab und ziehst einmal mit dem Pinsel über die Zeiger und freust dich, von wegen. :zunge:

Spühlack lässt sich mal sehr bescheiden mit dem Pinsel verarbeiten oder ich hatte nicht den perfekten Pinsel.

Der Lack hielt kaum auf dem alten Lack, war erst nach etlichen Schichten deckend und fast nur duch tupfen aufzutragen.

Letztlich sahen die Zeiger auch wie bepinselt aus. :kotz:

Nun gut, habs dann erstmal ordentlich durchtrocknen lassen und heute überlegt was machste...

OK, schlimmer konnte es nicht werden und im Gegensatz zum Original waren mir die Zeiger auch zu glänzend.
Also mit 1000er Schleifpapier und viel Geduld jeden Zeiger glatt geschliffen.

Am Ende habe ich doch noch ein recht ansprechendes Ergebnis erreicht, jetzt bleibt nur zu hoffen das ich keine zu großen Km/h- und Drehzahlabweichungen hab. :whistling:

Die Farbunterschiede auf den Fotos liegen am Lichteinfall, allerdings: Die nächste Herausforderung sind dann wohl die Schaltmarkierungen auf der Tachoscheibe! :wacko:

Gruß

Christian
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris1709« (10. März 2013, 20:11)

Chris1709

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2

Montag, 11. März 2013, 07:46

Moin,

also es hat sich gelohnt!

- Von Drehzahl- oderTachoabweichung keine Spur, weiß nicht wieviel die Leute, die davon berichteten, auf die Zeiger gekleistert haben.

- Beim kleinsten Tageslicht leuchten die Zeiger schon, freue mich auf die erste Fahrt bei Sommerdämmerung!

- Nebenbei habe ich ja meine Instrumente in ein Mopf Gehäuse umgepflanzt! Die Lichtleiter sind später ja, wie man weiß, stärker geworden aber das es so viel mehr Lichtausbeute gibt hätte ich nicht erwartet, einfach nur genial! Tja, ist eben nicht alles besser bei Mopf 0. :P

Werde mich nun auf die Suche nach einer Lösung machen wie ich die Schaltmarkierungen und die Schraffur zwischen 50-60 Km/h sauber hinbekommen könnte.


Gruß
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Mike69

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Montag, 29. April 2013, 08:58

Ha ha ha, das gleiche hab ich gestern auch gemacht! :D
Bloss hab ich das mit nem Pinselchen gemacht, Farbe war aus nem Bastelladen. Orange-matt. Schaut ned schlecht aus, meine Zeiger waren gelb-grün, so verblichen warn die.
Das mit den Tachomarkierungen hab ich mich dann ned getraut, mit meiner Zitterhand. ^^
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Montag, 29. April 2013, 10:00

@Christian

Da muß noch UV-Schutzlack drüber, sonst hast Du vom RAL 2007 nicht lange was. Die Besonderheit an der Farbe ist ja, dass sie die Wellenlänge eines Teil des Lichts aus dem unsichtbaren UV-Bereich in den sichtbaren Bereich verschiebt, wodurch die Zeiger mehr Licht reflektieren, als sichtbares drauf einfällt. Dadurch haben sie dieses Eigenleuchten in der Dämmerung. Wenn da einige Monate die Sonne draufbrezelt, ist der Effekt hinüber. Also schnell noch Schutzlack drüber ;)

Gruß, Stephan

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Montag, 29. April 2013, 10:36

Sieht doch richtig gut aus, auf den Bildern :thumbup:

Chris1709

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Montag, 29. April 2013, 13:02

Hallo,

ja bin recht zufrieden, allerdings scheint der Lack extrem lange zum durchhärten zu brauchen! Werde das Instrument nochmal demontieren müssen damit der Lack weiter ablüften kann, 2 Tage haben nicht gereicht. Wenn es warm wird kleben sie am Anschlag fest.
Drehzahl zeigt auch minimal zu wenig an wie ich inzwischen doch feststellen musste, so ca. 200 zu wenig im Leerlauf....

@ Stephan, kannst du mir welchen empfehlen? Sollte nicht noch mehr beschweren!

Gruß
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Montag, 29. April 2013, 14:58

@Christian

UV-Lack habe ich bei mir auch noch keinen drauf. Deswegen weiß ich ja, dass der Effekt nicht lange hält. Ich habe die Zeiger auch gesprüht, dadurch war die Farbe mehr oder weniger sofort trocken.

Gruß, Stephan

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