Economy Anzeige wo und wie Anschließen ?

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vdh´ler

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 22:30

Economy Anzeige wo und wie Anschließen ?

Moin!

ich habe mir vom Schrott eine Economy Anzeige besorgt. Nun möchte ich sie auch gerne in den Tacho von meinem 200 D einbauen nur wo und wie schliesse ich die an ? Funzelt die überhapt beim Diesel ?

Grüße Matthias

Mercedes -Benz 260E oder Kawasaki GPZ 1000 RX im Wechsel :rock

Daimler-Chrysler (S210) 280t(M112) und Citroen XM in der Werft

ex Benze W115 200 Automatik,240D zweimal , W110 200D, W124 200D super Auto.

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eggy

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 22:40

Hallo,

ich glaube die ist nicht für den Diesel kompatibel.

Gruß Frank

300TE-24 Sportline
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DIESEL

Team w124-board.de

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 22:54

Zitat

Original von eggy
Hallo,

ich glaube die ist nicht für den Diesel kompatibel.

Gruß Frank

Genau so ist das.

Wär aber interessant geworden.

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
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zebranozebra

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 23:00

moin,
das hat bestimmt sienen Grund, warum die nur in die Benziner verbaut wurden.
Die Anzeige funzt mit Unterdruck - schließ doch einfach mal an den Ansaugkrümmer an

zebranozebra

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Pioo5050

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 23:42

Kann man machen eine Unterdrückleiteung nehmen und an die Lichtmaschine.musste gehen.habe ich bei mein 190er eingebaut hat wunderbar funktioniert.

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schneemann

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Donnerstag, 7. Juli 2011, 00:01

son zufall. hab die vorhin auch eingebaut.

wenn du jetzt nen benziner hättest, hätte ich gesagt, dass du in der nähe des sicherungskastens suchen könntest. da geht ne unterdruckleitung vom motor durch die stehwand an einen verteiler beim bremszylinder/bremskraftverstärker. einfach ne leitung zum ki legen und mit nem t-stück verbinden.

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migo2000

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Donnerstag, 7. Juli 2011, 16:36

Wie funktioniert denn die Economy Anzeige eigentlich? Bzw. wo kommt der entsprechende Unterdruck her und wie wird der geregelt?

Sorry für die doofe Frage :stickpoke:

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adi

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Donnerstag, 7. Juli 2011, 17:23

Zitat

Original von migo2000
Wie funktioniert denn die Economy Anzeige eigentlich? Bzw. wo kommt der entsprechende Unterdruck her und wie wird der geregelt?

Sorry für die doofe Frage

Hello !

Den Unterdruck holst Du aus dem Saugrohr.

Funktionieren tut das folgender Weise:

Bei geschlossener Drosselklappe hast den grössten Unterdruck, daher liegt der Zeiger im Öko-Bereich auf Anschlag. Weil der Saugdruck größer ist als der Federdruck auf dem Zeiger.

Bist Du auf Vollgas oder Teilgas, dann sinkt der Unterdruck entsprechend der Stellung der Drosselklappe, bis auf Null bei Vollgas. Dadurch wird der Zeiger durch den Druck der Feder in den roten Bereich gedrückt.

Gruß adi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (7. Juli 2011, 17:25)

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migo2000

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Donnerstag, 7. Juli 2011, 19:40

Ich danke

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vdh´ler

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Freitag, 8. Juli 2011, 08:39

Moin,

ich habe gestern mein Amanturenbrett erneuert und wollte dabei gleich die Anzeige einbauen. Nur leider passt sie nicht da die Platine ein andere ist und kein Loch für den Anschluss des Schlauches hat, schade eigendlich.

Grüße Matthias

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