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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
Zitat
Original von Jette
aber dran denken die knubbels senkrecht zu stellen, dass die pfeile nach oben zeigen, dann gehen sie auch ab!! wenn sie verdreht sind kriegst sie net ab, zumindest net gewaltfrei!
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Juni 2007
Wohnort: BW, Raum Ludwigsburg
Typ: 250D
Baujahr: 1985
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
Zitat
Original von Wanderdüne
Hast du ne Teilenummer für die mit 0,4 Watt für mich? Das wäre super!
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Diesel-Bändiger
Registrierungsdatum: 25. September 2006
Typ: 200D Automatik
Typ: 190E 2.0
Baujahr: 1991
Baujahr: 1985
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2008
Wohnort: Freiburg
Typ: w201 + w124
Baujahr: '87-'92
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Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Zitat
Original von Romiku
...., es schmort nix und wer fährt schon ewig mit den flossen auf den schaltern spazieren man man man ey