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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. September 2007
Wohnort: von dieser Welt
Typ: 320 CE, 250 D TURBO
Baujahr: 2x 93
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Zitat
Original von OLa
Hallo,
die zwei runden Schalter, die die Innenbelüftung aktivieren und die Luftströme
regulieren, werden bei meinem Auto während der Fahrt so heiß, dass
es garnicht angenehm ist sie zu berühren.
Ist es bei euch auch so?
Woher kann diese Hitze kommen (es passiert auch in der Nacht, also hat nichts mit Sonnenlicht zu tun)?
Danke
OLa
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
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Diesel-Bändiger
Registrierungsdatum: 25. September 2006
Typ: 200D Automatik
Typ: 190E 2.0
Baujahr: 1991
Baujahr: 1985
Zitat
Original von nosebear
Das sind elche aus dem freien Handel mit 1,2W und klar, die du warscheinlich drinnen hast.
Die matten werden nicht ganz so heiß, das stimmt.
Habe erst diese Woche gewechselt und die Birnen beim Daimler geholt.
Diese haben nur 0,4W und sind aber klar und haben einen Kunststoff- anstatt einem Glassockel. Da kostet zwar ein Lämpchen 1,3x€, aber was ist einem das Auto nicht wert...
Also ab zum Freundlichen und zwei so Birnchen holen. Sehr viel dunkler sind die nicht, aber sieht auch edler aus irgendwie. Ist ja ein Originalteil
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
Zitat
Original von Wanderdüne
Zitat
Original von nosebear
Das sind elche aus dem freien Handel mit 1,2W und klar, die du warscheinlich drinnen hast.
Die matten werden nicht ganz so heiß, das stimmt.
Habe erst diese Woche gewechselt und die Birnen beim Daimler geholt.
Diese haben nur 0,4W und sind aber klar und haben einen Kunststoff- anstatt einem Glassockel. Da kostet zwar ein Lämpchen 1,3x€, aber was ist einem das Auto nicht wert...
Also ab zum Freundlichen und zwei so Birnchen holen. Sehr viel dunkler sind die nicht, aber sieht auch edler aus irgendwie. Ist ja ein Originalteil
Moin,
mein Teileonkel will mir schon seit nem halben Jahr erzählen, dass es diese "mattierten" bei Mercedes nicht mehr gibt. Er verkauft mir immer die klaren, was natürlich mIst ist
Hast du ne Teilenummer für die mit 0,4 Watt für mich? Das wäre super!
Gruß,
Florian
Zitat
Original von nosebear
Habe erst diese Woche gewechselt und die Birnen beim Daimler geholt.
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
Zitat
Original von *Micha*
Im Ernst: gibts hier im Forum sowas in der Art wie eine Anleitung. Habe mich schonmal dran versucht, aber bin dann leider gescheitert.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nosebear« (7. August 2008, 09:55)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2007
Wohnort: Köln
Typ: E200T
Typ: E320 Cabrio
Baujahr: 1994, 1995
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von benzbenz
Meint ihr das durch die heißen Birnchen auf Dauer was kaputt gehen könnte?
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
Zitat
Original von benzbenz
Hallo,
ist bei mir auch so. Die runden Schalter zur Temperaturregulierung im cabrio werden bei eingeschaltetem Licht ordentlich heiss.
Bei unserem T-Modell dagegen bleiben sie kalt, bzw. so wie sie wohl sein sollten.
Meint ihr das durch die heißen Birnchen auf Dauer was kaputt gehen könnte?
Viele Grüße
Sebastian
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
In meinen Beitrag von 09:54 schauenZitat
Original von OLa
Vielen Dank für den Hinweis.
Zum Birnenwechsel: Wie komme ich an die Birnen? sollte ich die Knöpfe einfach
ausziehen, oder muß ich die Mittelkonsole zerlegen?
Danke
Ciao
OLa
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von Damien
Woran bist du gescheitert? Checks irgendwie nicht
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Juni 2007
Wohnort: BW, Raum Ludwigsburg
Typ: 250D
Baujahr: 1985
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