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Die Folie hält einen Großteil der Feuchtigkeit ab, die Öffnungen sind vernachlässigbar. Wenn Du die ganz weg läßt, kann die Feuchtigkeit rundum durch die Spalten der Verkleidungen durchkommen. Dann hast Du im Winter stärker beschlagene Scheiben.

Und obwohl die Folie eigentlich recht dünn ist, dämmt sie doch die Geräusche, speziell bei Wasserdurchfahrten und Windgeräusche.

Bestellnummern der Folie sind A124 737 00 87 (Stück 1,50 €) und A124 727 00 87 (Stück 5,99 €), jeweils zzgl. MwSt. Frag bitte nicht, warum die einen deutlich teurer sind als die anderen .
Rundum mit Sprühkleber ankleben und fertig ist die Geschichte.

Gruß, Stephan

ich hatte vor ein paar jahren die originale türfolie durch dämmfolie aus dem hausbau ersetzt als ich eh an den türen zu gange war. ist dicker, durchsichtig und reisst nicht so schnell. die originale war mir irgendwie zu billig und hätte nem erneutem aus- und einbau bestimmt nicht mehr standgehalten. müssten bilder in meinem vorstellungsthread sein.

manche der öffnungen kann man natürlich weg lassen wenn man die folie selber bastelt, normalerweise sind ja alle öffnungen für die jeweilig möglichen ausstattungsvariationen eingestanzt, allerdings kommt eh nicht allzu viel feuchtigkeit in die türen, die fensterschachtdichtungen sollten das zumindest verhindern. ich habe die nötigen öffnungen so gesetzt, dass diese kleiner waren als die originalöffnungen und die folie auch an diesen stellen mit dem türblech verbunden, wenn möglich. unterschied zu vorher ist aber nicht spürbar oder aufgefallen.

ich glaube der user @sternenwind hatte ne zeitlang die folie komplett weggelassen, aber wenns regnet fährt der normalerweise nicht. keine ahnung ob die mittlerweile wieder drin sind.

Bestellt einfach mal ne neue bei dB und wundert ein!

Sind mittlerweile Aus Schaumstoff mit einer klebenden Seite... Um längen besser als die alten rotzdinger...


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ach echt? foto zufällig vorhanden?

leider nein!

Ach quatsch, echt jetzt? Habe vo 1 1/2 jahren neue Folien gekauft und bekam die olle gefaltete Frischhaltefolie

Kostet laut EPC 10 Euro, dann gibts noch eine Dämpfung für 50 Euro.

Gruß

Hallo,

bis jetzt war das so:

Folie nackig = preiswerte Version.

Für mit Lautsprecher in der Tür (Bass oder Polizei etc.) die mit Filz bezogene Variante,

Das 50 Euro Teil ist die bituminöse Dämmung, die in die Tür aufgeklebt wird.

Müsste auch alles bei "TDT" hinterlegt sein...

MfG DIESEL

Danke, dann weiß ich jetzt auch warum bei meinem "Für Taxi & Polizei" dabeisteht.

Gruß

Kann man die Filz-Variante auch in Türen ohne Lautsprecher einsetzen?
Gibt es dadurch eine Verbesserung (Geräusch, Dämmung) ?
Was ist denn der Grund, warum die auch in Taxen/Polizei eingesetzt wurden?
Danke!

Gruß,
Lasse

ich habs doch schon geschrieben, die passen so auch....

Zitat von »Mercedes22«

Was ist denn der Grund, warum die auch in Taxen/Polizei eingesetzt wurden?

bei taxi- oder polizeiausführungen gab es die option einen lautsprecher in die türverkleidung eingebaut zu bekommen, denke wegen funkgerät/freisprecheinrichtung. war dann aber nicht wie beim bass-lautsprecher hinten in der pappe, sondern vorne in der türtasche.

Öhm... warum nicht einfach Alubutyl bzw. Bitumenmatten nehmen?

Is nich orischinol


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@ Sebast1an: Originalität war doch gar nicht die Anforderung des Themenstarters? Aber sonst ein berechtigter Einwand:

Abgesehen von der Originalität auch in eigenem Interesse: Wie sind meine Erwähnten Alternativen? Kosten geht ja (50€/2 Türen), und sie sollen wohl wirklich dämmen/dämpfen/die Tür schwerer und damit schwingungsunempfindlicher machen - diverse Klopf-Vergleichtests an damit gedämmten / ungedämmten Türen auf Youtube sind ja schon interessant...

Hallo,

die Dämmmatte hat mit der Windschutzfolie nun gar nichts zu tun.

Die Windschutzfolie tut man sich neu an, oder klebt mit Dichtband, wie man es aus dem Trockenbau/Dachausbau kennt, um Dämmstoffe luftdicht einzupacken, die eingerissenen Stellen nach.
Rohfolie:


auf die Winddichtfolie aufzuklebender (selbstklebend) "Samtbezug."


Das bituminöse Material sitzt doch auch nicht zwischen Türpappe und Tür, sondern wird auf das äussere Blech der Tür, jedoch von der Innenseite, geklebt:


Das kann man natürlich noch weiter perfektionieren, oder grundsätzlich ersetzen mit Dämmaterial ("Alubutyl" & Co. aus dem HiFi Bereich.
Insbesondere dort am Fahrzeug, wo die Originalmatten gar nicht mehr lieferbar sind:

in der Tür, oder am Boden:


MfG DIESEL

Die verheddern sich nur wenn du sie mit Uhu flinke Tube wieder dran bakkst!


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