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Profi
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Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von frida
Die 129er sind 7,5x16 und mit denen wird es an der Vorderachse schon mit 215/55/16 sehr knapp...da hast du zum Dämpfer hin keinen Platz mehr.
Je nach Reifenhersteller schleifen auch 215er...an 225er ist da gar nicht zu denken
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Erleuchteter
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Zitat
Original von frida
Zitat
Original von WolfgangE36T
Hehehe, vergeßt einfach das Traglastproblem
Druckt Euch den Wisch vom R129 aus (alter SL), da stehen die gleichen 8-Loch Felgen auch drin.
Der R129-SL hat ein Leergewicht von 1700-2050 kg und der W124 1260-1710 kg (lt. Wikipedia).
Eintrag mittels Einzelabnahme sollte überhaupt kein Problem sein
Die 129er sind 7,5x16 und mit denen wird es an der Vorderachse schon mit 215/55/16 sehr knapp...da hast du zum Dämpfer hin keinen Platz mehr.
Je nach Reifenhersteller schleifen auch 215er...an 225er ist da gar nicht zu denken
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Fortgeschrittener
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Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
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Profi
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Original von MikeE300[WÜ]
Der Verweis auf R129 bringt nix da die Felgen die du hast ne 124er und keine 129er teilenummer haben.
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Erleuchteter
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Zitat
Original von WolfgangE36T
Zitat
Original von MikeE300[WÜ]
Der Verweis auf R129 bringt nix da die Felgen die du hast ne 124er und keine 129er teilenummer haben.
In dem Wisch für´n R129 ist auch ne Felge mit A124-Teilenummer und sogar A201-Teilenummer drin
Vergleichen muß man allerdings schon selber ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (2. Mai 2009, 11:04)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (2. Mai 2009, 11:28)
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Fortgeschrittener
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Original von eggy
Aber nur in 17 Zoll mit der 124er und 201er Teilenummer.
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Erleuchteter
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Original von eggy
Brauch man das Sportlinefahrwerk garnicht vom Tüv abnehmen lasssen , da sich im Brief eh nix ändert?
Donnerstag gehts zum Tüv .
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (3. Mai 2009, 15:58)
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Original von WolfgangE36T
Zitat
Original von eggy
Brauch man das Sportlinefahrwerk garnicht vom Tüv abnehmen lasssen , da sich im Brief eh nix ändert?
Donnerstag gehts zum Tüv .
Ich behaupte jetzt mal das man das Sportlinefahrwerk nicht abnehmen lassen braucht, sondern (sofern alles original ist), das einfach nur eintragen lassen braucht (wenn überhaupt).
Abgenommen ist das ja im Prinzip schon, ansonsten hätte Mercedes das ja nicht verbauen dürfen
Wird das überhaupt eingetragen ? Im meinem Fahrzeugbrief steht z.B. mal überhaupt nix vom AMG-Fahrwerk, bei meinem alten E280T Sportline stand auch nix von Sportline im Schein ...
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Zitat
Original von WolfgangE36T
Das ist der Link zu Mercedes wo man sich die Zettel runterladen kann:
http://www.mercedes-benz.de/content/germ…d_rim.0001.html
[...]
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (4. Mai 2009, 18:38)
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Zitat
Original von BlauerBlitz
Fahr zum richtigen Tüv mit Dipl. Prüf Ingjenöhren oder wie das geschrieben wird.
Sonst nimmst mal die Teilenummer die in den Felgen gestanzt sind und gehst damit zu MB ob die noch irgendwelche "Zettel" dafür haben.
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Profi
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Zitat
Original von BlauerBlitz
Wie er das vergleichen will wenn die Felge montiert ist?
Ganz einfach: Wagen auf die Bühne und mit Taschenlampe von innen ins Felgenbett leuchten.
[...]
Zitat
Original von BlauerBlitz
Von Dekra halt ich eh nichts. Einzelabnahmen dürfen Die hier in HH eh nicht machen. Nur wenn ein Gutachten vorliegt dürfen sie eintragungen machen, bei z.B. AMG Prüfberichten müssen die passen.... Dürfen se nichts machen. Fahr zum richtigen Tüv mit Dipl. Prüf Ingjenöhren oder wie das geschrieben wird.
Zitat
Original von DIESEL
[...]
Nimm einfach die Mercedes Teilenummer 124 XXXXX oder 140 XXXXX der Felge, die sollte beim Abnahmetermin auch sauber lesbar sein (Bremsstatub weg etc.) und der gute Mann/Frau schaut im Katalog nach der Tragfähigkeit.[...]
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Erleuchteter
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Profi
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Original von eggy
124 40 1402 oder 129 40 1402
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Schüler
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »AMGFAN« (2. Juni 2009, 12:45)