W124-Board.de

Hallo



Wir haben so einen

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?…cvip=true&rt=nc

Der geht auch

http://brunn-wakon.mycdmm.de/product/104881




Gruß Losi

Hallo





Hatt bis jetzt immer alles bestens Funktioniert, nicht nur an meinen

Fahrzeugen.

Gruß Losi

ein schließwinkel messgerät geht ebenfalls. an buchse 1 und 3 anschliessen

Zitat von »black_mito«

was ist nun empfehlenswerter bzw. mit welchem kann man mehr anfangen:

Analoges voltmeter oder Schließwinkeltester

Hello !

Wenn Du mich fragst - brauchst beide.

Kaufe aber nicht den Baumarkt Müll, damit kannst nicht wirklich was anfangen. Gibt einige gute Anleitungen, ich glaube in der Sternzeit 107, da schreibt einer warum er sein ganzes Equipment weggeworfen und neu gekauft hat.

Gruß adi

mMn brauchst du garnichts von beiden. Du willst ja schließlich das Tastverhältnis auslesen und nicht auf dieses durch Spannungen oder Schließwinkel schließen.
Da wäre natürlich ein analoges Messgerät von Vorteil um die Lambdaregelung richtig nachzuvollziehen.

Zitat von »black_mito«

Was muss ich mir für ein Messgerät zulegen um das Tastverhältnis an meinem M103 auszulesen.

Hallo black_mito

Hier findest Du meine ausführlichen Antworten:

http://forum.mb124.de/read.php?1,736252,736341#msg-736341

Grüße Helmut

Zitat von »black_mito«

so komm ich nicht weiter... warum nun beides ?

Hello !

Wirst in Zukunft mit einem analogen MM nicht auskommen und wenn Du div. Messungen im mA Bereich machen möchtest bist mit einem DMM besser beraten.

Warum ich Dir das schreibe? Weil ich auf der Suche nach meinen Messgeräten, von Fachleuten in diesem Bereich darauf aufmerksam gemacht wurde. Dabei habe ich nur gefragt ob die angebotenen Geräte diesen oder jenen Bereich messen können.

Du brauchst dich ja nur mal hier im Board umhören, warum haben die Superspezis hier ein Fluke um > € 300,--, das ist ja ebenfalls kein Zufall.

So um die > € 80,-- bekommst schon was brauchbares, für den priv. Heimwerker Bedarf. Auch wenn Du nur ein analoges MM kaufst, dann musst für ein vernünftiges, schon gutes Geld hinlegen. Wenn Du nur das Tastverhältnis auslesen möchtest, dann genügt natürlich eines um ein paar Zerquetschte. Nur für die Lambda reicht das nicht, da brauchst ein schnelles digitales, denn wirklich messen kannst die Lambda sowieso nur mit dem Oszi. Mit einem schnellen Digi kannst wenigsten messen, ob die Lambda wirklich arbeitet, natürlich auch mit einem schnellen Analogen, aber da werden Dir die Augen übergehen was das kostet. Außerdem stellen sich die Digis automatisch auf den Messbereich ein, messen auch minus, messen das Tastverhältnis nicht nur im Grad Bereich, sondern auch im % Bereich.

Bevor Du so etwas kaufst, überlege Dir mal, wie oft in Deinem Leben Du so etwas anschaffst. Somit sollte Deine Wahl eigentlich schon entschieden sein.

Gruß adi

Gruß adi

Zitat von »black_mito«

ok ich bin ehrlich ich komme nicht mehr mit
ich habe leerlaufprobleme und startschwierigkeiten manchmal... ich wollte gerne "fehler auslesen" um das ganze einzugrenzen.
dis sei möglich duch das Tastverhältnis der Lambda oder nicht?

Hello !

Wie kommst Du auf die Lambda? natürlich könnte die einen weg haben. Ich würde mich aber gerade beim M 103 vorerst versichern ob nicht andere Komponenten, wie Verteiler + Läufer - Zündkabel und Kerzen daran schuld sind. Wenn der Motor schlecht anspringt, hat das eher mit der Treibstoff Versorgung zu tun oder mit den Einspritzventilen. Kann aber auch am Poti liegen oder EHS, und, und, und.....

Wenn Du den Schließwinkeltester anhängst, dann bei der Dose X 11 - Pin 3 gegen Masse - das wäre dann Buchse 2 und nicht die 1. Kannst aber auch gegen Fzg. Masse machen.

Der Tester zeigt Dir dann ja nur welchen Weg Du einschlagen sollst, um gezielt das Problem anzugehen.

Also besorge Dir beide Geräte, denn solltest Du die KE durchmessen müssen dann arbeite ich hier lieber mit einem DMM. Da kommen die Zahlen, die kannst leichter ablesen, welche Spannung oder welcher Widerstand anliegt, da brauche ich nicht die Skala ablesen.

Ich möchte Dich nicht noch mehr verwirren, aber bevor Du kaufst, rufe doch mal die div. Händler an und sage ihnen welche Bereiche Du messen willst und ob das von Dir gewählte Instrument das überhaupt messen kann. Die sagen Dir dann schon was Du brauchst, sind alle sehr nett.

Gruß adi

Zitat von »black_mito«

Zündkerzen, Zündkabel, der Verteiler sowie der Läufer sind neu von Bosch.
Naja Bauteilprüfung...das LMM Poti lässt sich eig auch nur mit dem Oszi richtig durchmessen.
EHS ?

Hello !

Fürs Poti brauchst ein analoges MM.

Für die Spannung die am Poti anliegt, habe ich lieber ein DMM. Da gibt es im Net und auch in der Sternzeit super Beschreibungen.

EHS = Elektro Hydraulisches Stellglied.


Gruß adi

Hello !

Damit das nicht untergeht.

An Diagnosedose X 11, kannst mit dem Tastverhältnis schnell feststellen, ob die KE ordentlich arbeitet. Das würde ich zuerst machen, hier aber Pin 2 Masse und Pin 3 Signal.Hier habe ich pers. lieber ein DMM.

In weiterer Folge dann das Tastverhältnis aus pendeln auf Diagnosedose X 11 / 4, Pin 1 Masse - Pin 3 Signal, dazu ein analoges MM verwenden.

Gruß adi

Was haltet ihr davon??

http://www.ebay.de/itm/Fehlerauslesegera…=item2a21efb889

MFG

Ich hole das aus aktuellem Anlaß mal nach oben.

Ich hätte auch gerne ein Gerät, mit dem ich den Fehlerspeicher auslesen kann.
Für das "Tastverhältnis", was immer der Begriff auch sagen will, brauche ich ein anderes, richtig?

Leider gehen die Links mit den Beispielen nicht mehr. Gibt es etwas ohne die Zählerei? Ich denke,
daß ich mich da dauernd vertun würde.

Könnte jemand noch mal konkrete Geräte mit Bezeichnung und Anwendungsgebiet nennen?

Vielleicht bin ich nicht der einzige Neuzugang, bei dem hier noch Klärungsbedarf besteht.

Viele Grüße

Josquin

Hallo,
hol das auch nochmal hoch. Ich will keinen neuen Tread starten, aber mich würde interessieren ob man mit einem "Koch & Overbeck 4033" Motortester was anfangen kann. Manni hatte vor kurzem seinen Analogen Hermann vorgestellt und meinte es ist in einigen bereichen besser als die Digitalen. Jetzt meine Frage in den Raum taugt so ein "wie neu" Garagenfund "Koch & Overbeck 4033" für nen Fuffi was?
Danke im voraus.


Gruß
Robby