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Hallo Forengemeinde,

ich bin Jo, bin ganz neu hier, fahre nen 220E, Bj 93 und mit genau dem hab ich grad meine liebe Not und weiß nicht, wie ich mich verhalten soll, drum dachte ich, mal hier zu posten.
Der Stern steht zur Zeit in der Werkstatt, da ein Käbelchen das Schmoren anfing, welches ich mir gerne ersetzen lassen wollte. Wie man mir erklärte, war das Kabel von dem Überspannungsrelais. Dieses sollte wohl ne Macke haben, also dieses Relais austauschen - leuchtet mir ja auch völlig ein.
Da ich nunmehr seit zwei Wochen auf das Auto warte, hakte ich mal nach, wo denn das Problem sei, worauf ich die Auskunft bekam, die Werkstatt könne keine Verbindung zum Motorsteuergerät aufbauen, ein befreundeter MB-ler würde mal kommen und sein Glück versuchen. Dieser konnte auch keine Verbdindung aufbauen und kurzerhand hieß es nun, das Steuergerät sei defekt. Wie ich aber nun im Internet nachlas, ist keine Verbindung aufbauen nicht unbedingt ein Defekt des Steuergerätes. Was mich nun stutzig machte: auf nachhaken, welches der beiden Steuergeräte das denn nun sei (da sitzen ja zwei - wie ich mittlerweile herausfand, das Motorsteuergerät und davor das ABS-Steuergerät), damit ich mich mal wegen Kosten erkundigen kann, murmelte der Werkstattmensch nur, das könne er mir Montag sagen, wisse er nun nicht so genau.
Äh?????

Wie würdet Ihr Euch denn da verhalten?

Mein erster Gedanke war: sofort den Wagen da wegholen und wo anders hinstellen, denn das riecht nach Null-Ahnung in dem Laden.

Oder reagiere ich da etwas überspitzt? Eure Meinung wäre mir sehr wichtig.

Grüße Jo

Dann bedanke ich mich schonmal recht herzlich für Eure Antworten und sehe zu, dass ich den Wagen Montag gleich wo anders unterkriege.
Danke auch für die Tipps mit den Instandsetzern für die Steuergeräte, dürfte dann im schlimmsten Fall allemal günstiger kommen, als was Neues, schätze ich mal.

Grüße Jo