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Die Batterie hatte ne Spannung von 11,8V ohne Zündung an.
Mit Zündung ging sie runter auf 10,5V als ich starten wollte ging auf 0V und dann warns um die 9V als er nich anlief.
Weiß noch jemand was es außer der LiMa sein kann?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: 46509 Xanten / NRW
Typ: W124 300TE Bj.92
Typ: R129 300SL
Typ: W124 300CE BJ.89 Citroen DS ( in Restauration )
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1989 / 1971
Wenn du überbrückst , mess mal die Ladespannung , vileicht ist der Limaregler hin
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Dann hast Du vielleicht auch das Problem, dass die Saugrohrheizung ständig mitläuft? Die sollte ja bei 60°C Kühlwassertempertaur abschalten, die zieht nämlich über 20 A, da kann die Batterie nicht vernünftig geladen werden. Einfacher Test, ziehe mal den Stecker vom Thermoschalter an der Wasserpumpe ab, wenn dann die Ladespannung auf 14V oder höher geht, schau, ob der Thermoschalter über 60°C öffnet, sonst auch mal das Relais im Kasten hinter den Sicherungen checken.
http://www.mb-w124.de/blog/2011/08/23/si…relaisbelegung/
Hatte das Problem gerade neulich bei einem Bekannten festgestellt.
ABS, Benzin, lichtmaschine, LIMA, Motorelektronik, Regler, Spannung