Lima-Problem

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Ungarnfreund

Fortgeschrittener

Beiträge: 183

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007

Wohnort: Bad Schwartau/Szeged

Typ: Mahindra Double Cab, Alfa Spider, W124 200d

Baujahr: 1988

Mittwoch, 2. November 2011, 00:34

Lima-Problem

hi,

ich werde noch wahnsinnig!

die Batterieleucht in KI hat immer geflackert.

:rant:

Das Kabel zu Lima war gebrochen.

Das ist jetzt neu.

Und jetzt flackert es nicht mehr.

Aber wenn ich vom Gas gehe beginnt die Lampe zu leuchten und im dunklen sehe ich die Ladeleuchte ganz dunkel glimmen.

Und heute bin ich mit dem letzten Schein der Lampen nach hause gekommen.

Die Lima ist im letzten Urlaub in Ungarn überholt worden - neue Lager und einen neuen "Rotor".

Der Regler ist auch neu - aber Bosch hatte keinen originalen, die haben mir so einen China-Böller verkauft.

Wie würdet ihr das deuten?

Regler kaputt?

Gruß

Michael

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Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Mittwoch, 2. November 2011, 01:30

RE: Lima-Problem

Hallo Michael,

die Kontrollleuchte zeigt leider nicht an, dass zu wenig Spannung vorhanden ist, sondern sie reagiert auf die Spannungsdifferenz zwischen LiMa und Batterie. Bei dir ist offenbar der Regler oder die Kohlen langsam in die Knie gegangen und die Batteriespannung parallel dazu ebenfalls, so dass die Leuchte fast nichts angezeigt hat.
Du müsstest also den Regler, die Kohlen und ev. auch mal die Verkabelung prüfen.
Wenn die Batterie kaputt wäre und die LiMa ok, hätte die Kontrolle geleuchtet.
Es wundert mich, dass sie dir bei Bosch irgend so einen Chinakram geben, der ist natürlich Verdächtiger Nr.1.

Viel Erfolg
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (2. November 2011, 01:32)