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Guten Morgen Freunde,

ich wage es mal, diesen Thread zu eröffnen, weil möglicherweise die einzelnen Problemchens in Zusammenhang stehen... aaaalso:

Ich habe nach Motorschaden meinen 87er 230CE in einer befreundeten Werkstatt. Es wurde ein gebrauchter Austauschmotor mit 167.000 km verbaut, ein paar Schweißarbeiten, eine Austausch-Hinterachse, z.T. neue Bremsleitungen. Er ist direkt gut und sauber durch den TüV, auch die AU war spitze. Es stellen sich aber noch folgende Probleme dar, welche ich gerne Euch Profis zur Diskussion geben würde:

1. Unruhiger Lauf des Motors im Kaltzustand, warm läuft er butterweich.
2. Temperatur geht im Stand hoch, Lüfter springt nicht an.
3. Ich hatte im Vorfeld das Problem, dass das Kraftstoffpumpenrelais durchknallte. Daraufhin mit Ersatzteil versucht - sofort wieder kaputt. Habe dann ( ) die Kraftstoffpumpe mit dem Zigarrettenanzünder überbrückt und er lief einwandfrei. Nach dem Verbau des Spendermotors und der aus dessen Spenderfahrzeug ausgebauten Kraftstoffpumpe (war einen Versuch wert) hat mein Bekannter ein neues Relais eingesetzt und... das gleiche Problem wieder!

Hat jemand schlaues zu sagen? Ich kriege langsam echt die Krise!!!

Vielen Dank im Voraus,

der Markus