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Korrekt. Und der Stecker geht wohin?Zitat
Das ist der komplette Schalter der Drossel Klappe, die Kabel sind da dran fest.
Ist meine Meinung.
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Der 24V hat alles identisch an der Ansaugbrücke wie der 300e. Die Teile haben alle die selben Teilenummern.
Nur die Drossel Klappe hat da den 2. Stecker dran.
Wo geht der hin?
Das sind die korrekten Fragen! Wir haben tatsächlich nur den Block samt Kopf getauscht. Also alle Aggregate sind die alten! Demzufolge auch alle Kabel, Stecker, Kabelbaum usw. Es ist zum Mäuse melken...Zitat
Der 24V hat alles identisch an der Ansaugbrücke wie der 300e. Die Teile haben alle die selben Teilenummern.
Oh dünnes Eis.
Einigen wir uns auf sieht ungefähr gleich aus.
M103 103 TN, M104 KE 104 TN.
Was am Saugrohr anders ist, steht hier drin.
Irgendwie ist es kürzer um die Resonanzaufladung zu verbessern etc.
Ich gebe zu, das ich manche Details davon auch nicht verstehe.
Nur die Drossel Klappe hat da den 2. Stecker dran.
Wo geht der hin?
An den dann passenden Motorkabelbaum.
Es gibt M103/104 auch mit ASR.
Dann gibt es jeweils die passende DK.
Bei ASR mit einem Stecker mehr.
Da der Motor gewechselt wurde, stellen sich folgende Fragen.
Hat der Wagen ASR?
Hatte der Spender ASR?
Wurden die Anbauteile, Ansaugbrücke etc. beim Motortausch gewechselt?
Insofern, wenn Wagen kein ASR, der Spender aber ASR hatte, könnte der Stecker nun über sein.
Habe eh wengle länger gebraucht, eggy ist auch schon drauf gekommen.
Hier würde ich tatsächlich vermuten, dass es die falsche Drosselklappe samt Kabel ist. Laut Kompatibilität würde mein Tee ohne ASR zu diesem Artikel passen. Komisch nur, dass die Klappe Ja Da schon vorher dran war... HmZitat
Habe nochmal was gegoogelt.
Kann es sein, dass die Drosselklappe falsch ist? Nach einigen Bildern zufolge scheint das eine Drosselklappe für Fahrzeuge mit Asr zu sein. Ohne Asr haben die den Stecker wohl nicht. Daher haben wir den bei mir nicht gefunden. Könntest bei deinem alten Motor vergleichen ob da auch der Stecker an der Drosselklappe ist.
http://www.german-spob.de/start.php?name…l=DROSSELKLAPPE
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Der 24V hat alles identisch an der Ansaugbrücke wie der 300e. Die Teile haben alle die selben Teilenummern.
Nur die Drossel Klappe hat da den 2. Stecker dran.
Wo geht der hin?
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