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Abstimmen/Softwareoptimierung M104

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Fritten-Pete

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21

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 20:53

Hallo,

wenn dir das Gefrickel mit den Kabeln schon zuviel ist bei ner MS oder Trijekt,
dann lass lieber die Finger davon....
ne andere Möglichkeit wirst du ned haben als auf ne Freiprogrammierbare umzurüsten.


Gruß Peter
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RGT

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22

Samstag, 5. Oktober 2013, 09:15

ein piggyback ecu wäre auch eine möglichkeit.
das ist quasi einsteuergerät, welches zwischen sensoren/aktoren und motorsteuergerät geklemmt wird.
ich werde wohl das AEM FIC holen.
:rauchen:

Fritten-Pete

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23

Samstag, 5. Oktober 2013, 13:25

Hallo,

Zitat von »RGT«

ein piggyback ecu wäre auch eine möglichkeit.
das ist quasi einsteuergerät, welches zwischen sensoren/aktoren und motorsteuergerät geklemmt wird.
ich werde wohl das AEM FIC holen.
na dann mach das ganze doch, wenn du es eh schon weist warum dann die Fragestellung?

Wünsche dir mit der Möglichkeit schonmal viel Erfolg :D


Gruß Peter
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RGT

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24

Samstag, 5. Oktober 2013, 13:40

nein, ich weiß das nicht. das ist nur das ergebnis der letzten woche, wo ich intensiv im netz gesucht habe.
ich denke, daa biggyback ist für mich die beste lösung.
wenn ich nicht täglich auf den benz angewiesen wäre, würde ich mit megasquirt arbeiten.
:D
:rauchen:

Fritten-Pete

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25

Samstag, 5. Oktober 2013, 13:49

Hallo,

Zitat von »RGT«

nein, ich weiß das nicht. das ist nur das ergebnis der letzten woche, wo ich intensiv im netz gesucht habe.
ich denke, daa biggyback ist für mich die beste lösung.
wenn ich nicht täglich auf den benz angewiesen wäre, würde ich mit megasquirt arbeiten.
:D
wenn du meinst dass es so besser ist, dann musst es halt so machen. Ein auto auf das man jeden
tag angewiesen ist mit sowas zu versehen, ist eh schon der falsche SChritt. Da würd ich mir an deiner
Stelle schonmal um nen Ersatzwagen kümmern...


Gruß Peter
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Mr.g-c

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26

Sonntag, 13. Oktober 2013, 02:44

Zitat von »nicehand«

Kenn mich damit nicht wirklich aus! Aber gebe mal die Infos weiter, die ich beim C36 AMG Motor Einbau in mein 320 CE bezüglich Motorsteuergerät eingesammelt habe:1. VAETH hatte angeboten mein Originales MSG auf den AMG 3.6 anzupassen oder optimieren oder wie man das nennt. Kostenpunkt ca 500€ plus Steuer...2. wer sich mit Stardiagnose gut auskennt (suche den immer noch) kann die AMG Kennfelddaten auf das Original MSG per 9stelligem Code aufspielen. Mercedes macht/will das nicht...
Das ist mir neu... Ich nutze die Star Diagnose schon seit beinahe 3 Jahren bei meinen C215 (ME), W124(LH + HFM) und ehemals W202 (HFM) und habe das noch nicht gehört.
Man kann und muss das STG je nach BJ. und je nach Wegfahrsperrentyp codieren - das nennt man die sogenannte "Variantencodierung". Dort gibt es im WIS und EPC Tabellen für die Variantencodierung, allerdings betrifft das "nur" Einsatzland, ASR ja/nein, ASD ja/nein, Tempomat ja/nein, Getriebetyp (Manuell, 4G AT, 5G AT) und Klimaanlage.

Das auf dem STG versch. Kennfelder je nach Hubraum gespeichert sein sollen, ist mir tatsächlich neu und ich wüsste nicht wo ich das finden könnte.
Gruß Christian

nicehand

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27

Mittwoch, 27. November 2013, 12:51

Ein User im Board erzâhlte mir, daß es unmengen an Redekunst bedarft hätte, bis endlich der Freundliche sein 320 Motorsteuergerät in FÜNF minuten per 9stelligem Code auf AMG umgestellt hätte. Sein amg 3.6 umbau würde seitdem besser gehen....habe den Amg code, aber niemanden der weiß wie es eingegeben wird...mal was anderes: du schreibst ja, mann kann Asr mit Stardiagnose deaktivieren. Hab ja noch das AMG Motorsteuergerät mit Asr. Mein 320CE mıt Amg 3.6 hat kein Asr, sonst auch 4Gangautomatik und Klıma. Als ich testweise das Amg Msg drin hatte, lief der Wagen zwar, aber mehr als 2000 Umdrehungen ging net und die Kiste hoppelte. Wenn wir das ASR ausschalten am AMG Motorsteuergerät, kônnte es doch laufen, oder?..

Nightfalke

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28

Mittwoch, 27. November 2013, 14:24

Ich hab jmd der sowas umschreibt ist Aber leider nicht günstig.

Kannst dich Ja bei bedarf bei mir per ob melden.

Gruesse

Fritten-Pete

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29

Mittwoch, 27. November 2013, 20:16

Hallo,

Zitat von »nicehand«

Ein User im Board erzâhlte mir, daß es unmengen an Redekunst bedarft hätte, bis endlich der Freundliche sein 320 Motorsteuergerät in FÜNF minuten per 9stelligem Code auf AMG umgestellt hätte. Sein amg 3.6 umbau würde seitdem besser gehen....habe den Amg code, aber niemanden der weiß wie es eingegeben wird...mal was anderes: du schreibst ja, mann kann Asr mit Stardiagnose deaktivieren. Hab ja noch das AMG Motorsteuergerät mit Asr. Mein 320CE mıt Amg 3.6 hat kein Asr, sonst auch 4Gangautomatik und Klıma. Als ich testweise das Amg Msg drin hatte, lief der Wagen zwar, aber mehr als 2000 Umdrehungen ging net und die Kiste hoppelte. Wenn wir das ASR ausschalten am AMG Motorsteuergerät, kônnte es doch laufen, oder?..
ahja der Freundliche soll das also können.
Hast du dich schonmal gefragt warum eigentlich JEDER sagt der mit der STar-Diagnose arbeitet
dass es NICHT möglich ist und NICHT geht?

Das einfachste wäre doch genau zu diesem hinzufahren wo das angeblich machen kann mit der STar-Diagnose...

Vielleicht meldet sich der User ja noch der sagt dass es funktioniert, dann kann er denjenigen die tagtäglich mit der
STar-Diagnose arbeiten erklären wies funktioniert.

Gruß Peter
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nicehand

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30

Mittwoch, 27. November 2013, 23:38

Klaro frag ich mich warum das dann sonst keiner weiß. Deswegen frag ich ja hier nochmal nach. Hinfahren ist nicht einfach so da 1100km hin und zurück. Hoffentlich meldet er sich hier und gibt antworten....nochmal meine andere Frage: man kann ja ASR im Msg deaktivieren, das soll ja gehen mit Stardiagnose...würde dann mein W124 320CE ohne Asr mit C36 Amg motor und C36 Msg laufen?...wie gesagt Motor startet und lâuft im Standgas ok mit c36 Amg msg. Gas nimmt er bis 2000 umdrehungen und hoppelt beim anfahren- nicht fahrbar.

Fritten-Pete

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Donnerstag, 28. November 2013, 19:37

Hallo,

es wurde doch schon gesagt dass es ned geht, was möchtest du
denn noch hören?
Vielleicht meldet sich der User ja noch, interessiert hier vermutlich alle die mit
der Star-Diagnose zu tun haben....

Gruß Peter
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rodion

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Donnerstag, 28. November 2013, 21:04

Ja, Peter, Kennfelder ändern geht nicht mit der SD.
Aber Codieren geht.

@Ramazan:
Aber wenn du dein C36 MSG auf die W124 Umgebung codierst, muss es laufen.

Dein Notlauf mit dem C36 MSG ist ganz normal.
Das fehlende ASR meldet dir sofort den Fehler und schickt das System in den Notlauf.
Können dir alle mit einem W124 mit ASR bestätigen, die mal bei laufendem Motor am DK Hebel rumgespielt haben.
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Fritten-Pete

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33

Donnerstag, 28. November 2013, 21:40

Hallo Rodion,

Zitat von »rodion«

@Ramazan:
Aber wenn du dein C36 MSG auf die W124 Umgebung codierst, muss es laufen.

Dein Notlauf mit dem C36 MSG ist ganz normal.
Das fehlende ASR meldet dir sofort den Fehler und schickt das System in den Notlauf.
Können dir alle mit einem W124 mit ASR bestätigen, die mal bei laufendem Motor am DK Hebel rumgespielt haben
dann erkläre doch mal WO genau in der Star-Diagnose man das ändern kann.
Also HFM auswählen, dann auf Steuergeräte Anpassungen und was dann? 'Wo wird die magische Zahl eingegeben dass er auf nem anderen Kennfeld läuft....



Gruß Peter
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Donnerstag, 28. November 2013, 21:45

Hi, bin kein Schrauberprofi und hab keine Ahnung von Stardiagnose. Es will aber partout nicht in mein Schädel gehen, warum das C36 Msg mit seinem ursprünglichen Motor im W124 nicht gehen soll, wenn man doch Dinge wie Asr, welches meine Karre nicht hat, per Stardiagnose ausschalten kann...Wenn ich das Auto aus der Werkstatt hole nächste Woche, nehm ich C36 Msg mit und laß das Asr und was sonst meine Kiste nicht hat mit Stardiagnose deaktivieren. Probieren geht über Studieren. Werde berichten. Gruß und Danke

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35

Donnerstag, 28. November 2013, 21:53

Hallo Peter, es geht NICHT um Kennfeldänderung, sondern das man Sachen wie Asr aktiviert und deaktiviert mit Stardıagnose damit Msg an anderer Umgebung läuft

rodion

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36

Freitag, 29. November 2013, 13:12

Hallo Peter,

ich spreche nicht von einer Kennfeldänderung.
Nur ASR ausprogrammieren vom C36 MSG.
Das nennt man Codieren.

Grüße Rodion
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Freitag, 29. November 2013, 18:31

Hallo Rodion

Zitat von »rodion«

Hallo Peter,

ich spreche nicht von einer Kennfeldänderung.
Nur ASR ausprogrammieren vom C36 MSG.
Das nennt man Codieren.

Grüße Rodion
das codieren ist wieder was anderes, da hab ich was
falsch verstanden.


Gruß Peter
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Dienstag, 10. Dezember 2013, 01:03

Hab den Wagen jetzt aus der Werkstatt geholt. Hatte das AMG MSG mitgenommen um das Asr zu deaktivieren bei ihm, er ist ein geschätzter W124 Kenner im www...genaueres kann ich nicht sagen, nur das es nicht ging Asr zu deaktıvieren. Warum? Stardiagnose wollte einen Code eingegeben haben(hab ich gesehen!). Den Code, den mir wie erwähnt ein anderer User zukommen ließ, funktioniert nicht. Nun hat er sich die genauen Beschreibung meines Amg msg notiert, um den Zahlencode evtl in seinem Netzwerk zu besorgen...nicht das es wieder zu missverständnissen: ich möchte ASR deaktivieren lassen im C36 AMG MSG...Gruß Ramazan

nicehand

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Samstag, 28. Dezember 2013, 12:41

So, der Forumskollege meldet sich nicht mehr...war letzte Woche beim Freundlichen um das ASR am C36 Msg deaktivieren zu lassen. Nach 2 Tage deren Recherche kam die Antwort: MSG nicht änderbar, nicht möglich! So wie das Msg das Werk verläßt so bleıbt es auch!...wer hat denn tatsächlich Erfahrung mit deaktivierung Asr im Msg? Oder ist es ein Mythos, was ich mittlerweile glaube...

Nightfalke

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40

Samstag, 28. Dezember 2013, 13:31

Das einzigste was mir bekannt ist, das du einen Emulator in das Steuergerät Einlöten kannst. Wird auch angewendet wenn die Wegfahrsperre deaktiviert werden soll. (Ähnlich machen die das auch bei Mechatronik) ;)

Aber der Kostenaufwand steht weit aus höher als das was ich dir vorher geschrieben habe mit dem Umschreiben deines 320er MSG

Grüße

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