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Ich putz hier nur..
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Profi
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Zitat
vor allem wirds mit Turbolader und LMM schwer; und ein MAP-Sensor mit einer Schaltung zu versehen die LMM-gebräuchliche Werte liefert ist wohl auch nicht so einfach, ich glaub Megasquirt wär in der Hinsicht einfacher.
Den Ansatz die orig. ME zu verwenden kann ich gut nachvollziehen, ob man die Zündung besser hinbekommt als original?
Ich weiß nicht wie gut die MS II oder III mittlerweile in Sachen Klopfregelung sind.
Zitat
ich bin auch grad am planen und werd auf trijket umsteigen. deutscher support und deutsches forum und relativ einfache software
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