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gsx-rmeister

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 10:45

500E Bremi Läufer und Bosch Kappe nicht kompatibel? Bosch Läufer kann erst nach Bearbeitung verbaut werden.

Hallo Zusammen,

ich habe beim 500E Verteilerkappen und Läufer getauscht,dabei fiel mir folgendes auf.

Die verbauten Bremi Läufer wiesen leichte Druckspuren an der Erhöhung neben dem Mittelloch auf und hatten sich wohl durch die Abflachung gelockert.Alle Schrauben waren nicht richtig fest!? :shock:
An den Bremi Läufern sind die Löcher wo der Zapfen drin läuft nicht mehr rund,die Messingzapfen in der Mitte der Kappe sind fast 50% abgedreht!? :shock: :shock:
Die Bremi Läufer passen nicht richtig in die Bosch Kappen,sie stoßen innen mit dem Gehäuse an die Kappe!? :shock: :shock: :shock:

Also habe ich Bosch Finger und Kappen besorgt,mußte da aber feststellen das der Buckel neben der Mittelbohrung so hoch ist das sich die Läufer gar nicht anschrauben lassen. :shock:
Ich mußte mindestens einen mm abfeilen (siehe Bild mit Feile!) damit die Läufer plan auf die Platte geschraubt werden konnten!?

Ist das schon mal jemanden aufgefallen? Ich denke nicht das nur meine Bosch Läufer so einen Buckel haben und mit dem Buckel kann der Läufer nicht plan anliegen da keine Aussparung in der Platte vorhanden ist!

Entweder habe ich die einzigen Bosch Läufer mit Buckel oder als einziger keine Aussparung dafür was ich bezweifle oder es fahren alle mit schief angeschraubten Läufern durch die Gegend. Mein Auto lief ja damit wohl lange Zeit sehr gut,der Funke spring also trotzdem gut genug über.

Gruß Marco
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gsx-rmeister

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2

Donnerstag, 31. Mai 2012, 08:29

Bin ich wieder der erste den so etwas aufgefallen ist oder haben meine Läufer in der Verpackung Beulen bekommen?

Falls jemand noch alte Läufer hat bitte mal ein Bild davon einstellen zum Vergleich.Egal ob Bremi oder Bosch.Bin gespannt ob da auch Abdrücke auf den Erhöhungen zu sehen sind.

Gruß Marco
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3

Donnerstag, 31. Mai 2012, 18:09

hab meine alten mal raus gekramt ;)
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Gruß
Knut

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4

Donnerstag, 31. Mai 2012, 19:04

Hallo Knut,

danke für die Bilder!

Kannst Du mal ein Linial auf den Läufer legen damit man sieht ob der Buckel auch höher steht?

Abdrücke sieht man an Deinem alten Läufer nicht.Entweder ist der Buckel nicht höher als die Auflageflächen aus Messing oder die Aufnahme hat eine Delle wo der Buckel drin liegt.

Gruß Marco
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Donnerstag, 31. Mai 2012, 19:48

der Buckel ist minimal höher ;)
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Gruß
Knut

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Donnerstag, 31. Mai 2012, 20:06

Da keine Druckspuren zu sehen sind müßte die Aufnahmeplatte eine Delle haben.
Komisch,meine ist plan.Und der Buckel war bei meinen Bosch Verteilern mindestens einen mm hoch.

Gruß Marco
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Fritten-Pete

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Donnerstag, 31. Mai 2012, 20:15

Servus Marco,

hab este neue von Bosch verbaut (bei MB gekauft), hat problemlos
funktioniert. Müsste mich der Sache mal annehmen und genau anschauen.
Normal ist das ned dass da was rumschleifen musst.

Gruß Peter
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8

Donnerstag, 31. Mai 2012, 20:19

hab bei meinen neuen auch nichts feilen müssen ;)
Gruß
Knut

gsx-rmeister

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Donnerstag, 31. Mai 2012, 20:22

Und bei mir paßt es mal wieder nicht.Na toll. :(

Aber dank meiner beiden rechten Hände habe ich es passend gemacht. :thumbsup:

Komisch ist es trotzdem.

Gruß Marco
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Donnerstag, 31. Mai 2012, 20:32

grade noch mal gestöbert,ich wußte doch ich hab noch ein Unterteil vom Läufer rum liegen ;) schaut deiner genau so aus,wie man sieht sind die 3 Beefestigungspunkte etwas erhöht ?
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Gruß
Knut

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mb-evolution

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Donnerstag, 31. Mai 2012, 22:41

Hi,

dein Problem sind die Aluläufer, die musst du durch die 2x A119 158 06 40 ersetzen. Dann liegen auch die neuen Läufer sauber und plan auf und das Problem ist gelöst. So laufen dann die Verteilerläufer sauber in der Mitte der Kappen.

Wenn Du in deinem Fall die Läufer versuchst anzuziehen, reißen diese um einer der 3 Verschraubungspunkte.

Rumschleifen würde ich da nichts, das begünstigt ein Durchschlagen des Funken am Verteilerläufer weil die Isolation dann zu dünn ist und dann läuft er wie ein Saaaack Nüsse :fire:

Du hast sicherlich eine Motornummer die kleiner ist als 001474 :P

gruß

Bernard
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Donnerstag, 31. Mai 2012, 22:52

Tja da hat der Profi gesprochen :daumen:

Ich finds gut, dass du dich wieder ab und zu hier rumtreibst. Der Fragesteller muss einen der allerersten 500E haben, sein Wagen hat gepresste Traggelenke ?(

MfG Christian_HH
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Freitag, 1. Juni 2012, 07:03

Hallo Zusammen,

genau so hatte ich mir das gedacht,denn anders kann es nicht passen.

Nun sind die Läufer mit abgeschliffenen Buckel eingebaut und der Motor läuft wie er soll.


@Christian: Mein 500er ist Bj.91,die verpressten Traggelenke wurden bis zum Facelift 93 verbaut meine ich.
Und wieso ?( ? Ist doch viel besser,so konnte ich die Gelenke wechsel was keine 60.- gekostet hat.Hätte ich die kompletten Querlenker tauschen müssen wäre das ein weiterer teurer Spaß geworden. ?( ?(

Gruß Marco
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Freitag, 1. Juni 2012, 09:59

Hallo Marco,
schlimm ist das natürlich nicht, nur ungewöhnlich. Aber so lernt man immer was dazu, das ist ja auch gut. Der 400E, gebaut ab 10/92, hatte immer verschweisste Traggelenke, so sagt zumindest die EPC.

Bernhard hat's eben echt drauf. Ich hätte nie erwartet, das der Halter der Läufer mal geändert wurde, du etwa ?

MfG Christian_HH
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Mittwoch, 13. Juni 2012, 19:38

Hallo,
Kaum Spannend den Thread verfolgt schon bin ich auch wieder fällig mit neuen Kappen und Finger :rant:
Werde mal den allgemeinen Rat vom hören sagen befolgen und Bosch teile verbauen preislich gibt es ganz schöne Unterschiede beim Freundlichen 330€ + im Netz 200€ inkl. hat jemand vielleicht noch eine günstigere Bosch Quelle.
Gruß
Mario

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Mittwoch, 13. Juni 2012, 20:09

HI,

ist ne schwierige GEschichte mit den Bosch-Kappen. Ich trau
dem Frieden da ned ganz. ob die Bosch-Kappen vom Zubehör ein und
dieselben sind wie beim Sternenhändler.

Ein Freund von mir hat auch Original Bosch-Kappen bestellt aus ebay, dann
haben wir die Dinger reingemacht und das Fahrzeug hatte auch Aussetzer
sobald er richtig warm wurde. MIt kappen von MB wars gut.

Ob das allerdings immer so ist keine Ahnung. Kann durchaus sein dass er
schlechte erwischt hat, oder es Fälschungen waren, wobei augenscheinlich
die Kappe top aussah und Verpackung usw. auch Original Bosch.
Der Preis war mir nur verdächtig günstig

Gruß Peter
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Mittwoch, 13. Juni 2012, 22:55

Hallo,
ich habe für meine Bosch Kappen und Läufer im freien Handel 250€ bezahlt. Wollte unbedingt beides von Bosch haben und zumindest bei den Läufern hieß es bei MB seien die nicht von Bosch. Stand Spätsommer 2010.

Kann jemand was zur Lebensdauer dieser Teile sagen ? Tippe auf ca. 75tkm ???

MfG Christian_HH
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