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Ölwechsel

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Werner

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Dienstag, 25. Februar 2014, 16:00

Ölwechsel

Hallo,

ich habe an meinem M111 E220 ca 1.500km vor dem Winterschlaf einen Ölwechsel mit Mobil 1 0W40 inkl original Kerzen und original Filter gemacht.

Nun steht das Auto seit November in der Garage und wurde nicht gestartet.

Der Plan ist das Auto Ende März anzumelden.

Sollte ich das Öl wechseln ?

Für die Zukunft = Vor oder nach der Winterpause ?

Danke! :D 8)

chris_crack

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Dienstag, 25. Februar 2014, 16:12

ich machs davor... das beruhigt mein Gewissen dass der Motor nich in der alten Brühe schlafen muss :D

micha

Ich putz hier nur..

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Dienstag, 25. Februar 2014, 16:14

Brauchst du nicht, du wechselst ja je nach dem was du eher erreichst. Entweder Zeit oder km auch wenn es nicht den Kreislauf durchläuft.

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Timmey200

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Dienstag, 25. Februar 2014, 19:08

Mensch, lass laufen, den Hobel... Wir reden hier doch nicht von nem filigranen Formel-eins-Motor...
Wenn Winterpause sein muss, dann würde ich es auch vorher machen. damit ist halt ausgeschlossen, dass viel kondenswassereinschlüsse im MÖL sind...

LG, Timmey
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vr92gmx

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Dienstag, 25. Februar 2014, 20:49

Hab mein Öl am W123 jetzt mal gewechselt - nach 7 Jahren Betriebspause ...

Ich denke einmal im Jahr sollte reichen - ist ja auch kein 08/15 Produkt - wobei ich nach dem Winterschlaf wechsle. Ist wohl auch ne Frage der Glaubensrichtung ;)

pinkybrain123

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Dienstag, 25. Februar 2014, 20:58

Mache den Ölwechsel beim Lincoln immer nach dem Winterschlaf... Ist wohl eher ne Glaubensfrage. ;-)
mfG Philippe

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rico.westie

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Dienstag, 25. Februar 2014, 22:03

1xim Jahr wechseln...wan ist wurscht

Gruss
Ralf

sternenwind

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 00:45

Bevor ich den Wagen für den Winter einmotte fahr ich ca. 50 km auf der Autobahn, dann sollte da nicht mehr Kondenswasser drin sein. Ölwechsel mache ich im Frühjahr, wenn ich ihn wieder raushole.

Pixeldoc

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 09:58

Zitat von »sternenwind«

Bevor ich den Wagen für den Winter einmotte fahr ich ca. 50 km auf der Autobahn, dann sollte da nicht mehr Kondenswasser drin sein. ..

Moin,

und wenn er dann in der Garage abkühlt bildet sich wieder neues Kondenswasser.
Die Fahrt kann man sich auch sparen.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

rico.westie

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10

Mittwoch, 26. Februar 2014, 11:15

viel wichtiger ist es, vor dem Winter das E10 leerzufahren (falls man welches drin hat) und Super Plus einzufüllen...die KE wirds danken und alle Leitungen

Gudi

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11

Mittwoch, 26. Februar 2014, 15:24

Wie kommst Du auf Super Plus? Was ist da der Vorteil gegenüber Super E5?
Ich mache zusätzlich noch ein Additiv für lange Standzeiten rein, gibt's von Liqui Moly oder Wagner.

Fritten-Pete

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12

Mittwoch, 26. Februar 2014, 15:36

Servus,

Zitat von »rico.westie«

1xim Jahr wechseln...wan ist wurscht
sorry das ist nicht richtig. Das Öl gehört optimalerweise VOR dem Einmotten raus und frisches rein. Alkalische Reserve ist hier das Stichwort...

Zitat von »rico.westie«

viel wichtiger ist es, vor dem Winter das E10 leerzufahren (falls man welches drin hat) und Super Plus einzufüllen...die KE wirds danken und alle Leitungen
und das ist leider wieder nicht richtig. Warum wird immer so ein Schmarrn erzählt und irgendwelche Unwahrheiten verbreitet wenn es gar nicht stimmt?

Gerade beim Einmotten von Fahrzeugen sollte E10 getankt werden und kein E5, eben damit die KE es einem dankt.



Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

rico.westie

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13

Mittwoch, 26. Februar 2014, 15:54

Servus Peter,

na dann erklär mir mal, was das E10 gutes macht mit der KE?

Gruss
Ralf

Chris1709

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14

Mittwoch, 26. Februar 2014, 16:04

Ich tippe mal weil das Ethanol die Eigenschaft hat Wasser zu binden.

Gruß
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Fritten-Pete

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15

Mittwoch, 26. Februar 2014, 21:36

Servus,

Zitat von »Chris1709«

Ich tippe mal weil das Ethanol die Eigenschaft hat Wasser zu binden.

Gruß
genau so ist es. Es gibt natürlich noch weitere Vorteil von E10 gegenüber E5, z.B. die bessere Materialverträglichkeit ;)

ABer jeder soll das glauben was irgendein Lobbyist vorspricht.



Gruß Peter
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ThorstenG

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 21:50

evtl. noch 1:250-300 aschearmes 2Töl mit rein. pflegt das system. und nein, der kat geht davon nicht kaputt und die karre raucht auch nicht wien trabbi... :D
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

vr92gmx

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 22:02

Hatten die nicht mal in der Markt zu Vergleichszwecken 3 identische Vergaser in E10 - E5 und Super+ "eingelegt"? Zur Verblüffung aller sah der Vergaser der (ich glaub es war ein Jahr) in E10 baden durfte am besten aus.

Fritten-Pete

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 22:18

Servus,

Zitat von »vr92gmx«

Hatten die nicht mal in der Markt zu Vergleichszwecken 3 identische Vergaser in E10 - E5 und Super+ "eingelegt"? Zur Verblüffung aller sah der Vergaser der (ich glaub es war ein Jahr) in E10 baden durfte am besten aus.
davon ist mir bis jetzt nichts bekannt, aber wenn du die Quelle findest, immer her damit ;)


Gruß Peter
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nibi123

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19

Donnerstag, 27. Februar 2014, 07:52

vr92gmx ROBBY

@ vr92gmx Robby aus Nürtingen !



Vielleicht reagierst Du mal hier endlich, nachdem Du seit Monaten meine Anhängerkurbel und die Hinterachse hast, und Dich keine meiner PN´s interessiert, obwohl Du jeden Tag online bist !

Ich brauche die Kurbel ! Und ich finds langsam richtig zum :kotz: dass Dich das nicht die Bohne juckt !

Solche Leute braucht echt kein Forum !

Hätt ich gerne per PN mit Dir geklärt, aber nach der langen Zeit platzt mir einfach mal der Kragen ! Und ich such einfach ne Möglichkeit, Dich irgendwie zu erreichen ! Oder muss ich jetzt echt ein Überraschungsbesuch in Deinem Büro abstatten ?

Gudi

Schüler

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20

Donnerstag, 27. Februar 2014, 15:26

Zitat von »Fritten-Pete«

Servus,

Zitat von »Chris1709«

Ich tippe mal weil das Ethanol die Eigenschaft hat Wasser zu binden.

Gruß
genau so ist es. Es gibt natürlich noch weitere Vorteil von E10 gegenüber E5, z.B. die bessere Materialverträglichkeit ;)

ABer jeder soll das glauben was irgendein Lobbyist vorspricht.



Gruß Peter


Genau das ist wohl eher ein Problem als dass es Gutes bewirkt, schau mal hier:

http://www.news.de/auto/855139405/e10-be…beguenstigen/1/

Das Zeug kommt mir auf keinen Fall in meine alten Autos mit Blechtank....
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