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Kann sein mit dem Deckel, aber wie wär's erstmal mit 'ner Motorwäsche zur leichteren Diagnose?

die deckel schiffen oft, frank.
nach meiner hypothese beschleunigt das den verfall der U-pumpe.
entweder, du bersorgst dir eine andere oder aber du dichtest die, ist aber mit etwas arbeit verbunden.
dazu mußt du die pumpe ausbauen und den deckel abstemmen, bei den neueren auch noch schrauben rausdrehen.
die dichtung darunter gibt es nicht einzeln, deshalb ist es angezeigt, das ganze, deckel, alte dichtung und pumpe zu entfetten und den deckel dann mit braunem dirko einzuschmieren.
nach ablüften wird der deckel wieder verstemmt und die pumpe für mind. 12 std. zum trocknen auf die heizung gelegt.
mit solcherart gedichteter pumpe wirst du die nächsten jahre keine probleme mehr haben.
ciao
ulf

Saubermachen und dann sehen, wo's wieder rauskommt. Dann lässt sich die Ursache gezielt angehen.

Gruss RayM

der Montagekorb hält eigtl nur das Zahnrad der ESP wenn diese ausgebaut ist
wahrscheinlich war das bloß drin, damit das Zahnrad im Werk gehalten wird, warum man es allerdings dan drin lässt weiß ich auch nicht. Ich hab meinen seit meiner Motorüberholung auch nciht mehr drin, da es mir sinst die neue Dichtung welche jetzt aus Papier und ncit mehr aus so nem Plastik ist aufgeschlitzt hätte.
Mein Tipp: mach den korb raus und heb ihn auf, falls du ihn mal brauchst musst du ihn nicht aus dem anderen Auto rausschrauben.
Die Pumpe müsste passen in deinem 300er
gruß uli

im reintz satz war sie aus Papier