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templer

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Mittwoch, 2. Dezember 2009, 16:24

Ölkreislauf Niveau T-Model

Hallo an alle,


kann mir einer sagen oder am besten ne zeichnung machen wie das Öl von der servopumpe über den Regler in die Dämpfer kommt.

Welche Leitung ist der Vorlauf und welche der Rücklauf am Regler?
Bei Beladung Öl in die Dämpfer ist klar, aber in welcher Stellung am Regler läuft das Öl dann wieder in den Kreislauf zurück wenn entladen ist.
Das ding macht mich noch fertig. :o(

Gruß
Templer

hotw

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Mittwoch, 2. Dezember 2009, 19:09

- Vom unteren Behälterabgang zur Pumpe an der Stirnseite.
- Von da nach hinten zum Regler
- Regler unten = min Druck, Regler oben = max Druck
- von da gut sichtbar zu den Bulleneiern und die Rückleitung wieder nach vorne in den oberen Behälterabgang

Darum fahr ich Limo :D
Greets da Fux


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Mittwoch, 2. Dezember 2009, 19:31

RE: Ölkreislauf Niveau T-Model

Zitat

Original von templer
kann mir einer sagen oder am besten ne zeichnung machen wie das Öl von der servopumpe über den Regler in die Dämpfer kommt.


Lies Dir das mal durch:

http://www.mercedesclubs.de/wiki/index.p…d_instandsetzen

Gruß Reinhard

templer

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 09:59

ich danke euch für die schenelle hilfe und die ausfühliche Funktionsbeschereibung.

Gruß
Templer

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