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  • »BobderBademeister« ist männlich
  • »BobderBademeister« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 113

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1

Mittwoch, 6. August 2008, 00:42

Zündkerzenwechsel PDF-Datei?

Hallo!

Ich will selbst die Zündkerzen bei meinem Cabrio wechseln. 300er 24v. Mein KFZ-Mechaniker hat geimeint das wäre nen V6 und deshalb würde das mindestens 2 Stunden dauern. Der glaubt wohl ich bin blöd.
Also das Wekzeug dazu hab ich mir im Sonderangebot gekauft.
Die ZKerzen hab ich bei Benz geholt. Bei meinem W201 gehts ZK-Wechseln ganz leicht. Aber hier? Gehts beim 24V genauso?

Frage:
Gibts irgendwo im Netz ne PDF-Datei wo der Zündkerzentausch genau beschrieben ist?
Aussen hui, innen hui!

Henning-V1

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2

Mittwoch, 6. August 2008, 00:50

Ich weiss nicht, wozu du das brauchen solltest, hab aber auch noch nicht gesucht.
Ich habs bei mir folgendermassen gemacht:
Verteilerplastikdeckel abheben, hat so Klemmdinger.
Deckel mit MB-Schriftzug mit den 4 Schrauben oben und der einen Schraube vorne abgeschraubt.
Ganz hinten angefangen.
Ersten Stecker durch Drehen nach rechts und links und sanfter Gewalt nach oben abgezogen.
Das Spezialwerkzeug, also den langen 17-Schlüssel, wichtig, der Gummi muss drin sein, über die Kerze gestülpt und auf den Sechskant aufgesetzt.
Zündkerze rausgeschraubt und begutachtet (Sahen gut aus)
Neue Zündkerze in den Schlüssel sammt Gummi reingedrückt.
Ins Loch gesteckt, Gewindegang gesucht und festgezogen, mit 25 Nm.
Eins weiter nach Vorne bis zum Ende.
Ganz vorne sind die Zündkabel im Weg, also die letzten 3 holst Du alles raus und legst die so hin, dass Du weisst, was wo ist.
Danach die Kabel wieder ordentlich in die Kanäle legen und fertig
Brauchst 15 Minuten, willst es ja ordentlich machen.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Henning-V1

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3

Mittwoch, 6. August 2008, 00:52

Das was der meint ist der V6 mit den 2 Zündkerzen pro Zylinder und kein Platz an der Seite.
Wir haben aber einen Reihen-6er und die Kerzen sind wunderbar von oben zugänglich. Wie gesagt, das schwarze Mercedes-Benz-Plastik muss weg und dann kannst du sie schon sehen. Oder auch nicht, sind tief im Keller, darum auch der lange Schlüssel.
Ich sag da auch noch Danke Jiggy, der hat mir nämlich einen besorgt, ich hab auch kein Boardwerkzeug mehr.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

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Henning-V1

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4

Mittwoch, 6. August 2008, 01:08

So, und hier ist deine Anleitung.
Was ich vergessen hab, steht aber in der Anleitung und is GANZ WICHTIG.
Nach dem Öffnen des Deckels mit Druckluft schön ausblasen, da darf nichts sein, was dir ins Gewinde oder in den Zylinder fällt, sonst gehts Dir wie dem merci124.
Und ich hab Bosch genommen, FR9DC, läuft wie ne Eins.
»Henning-V1« hat folgende Datei angehängt:
  • Zuendkerzen.jpg (457,93 kB - 396 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Juni 2023, 16:08)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

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OLa

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5

Mittwoch, 6. August 2008, 10:59

in allgemein würde ich sagen, wenn du eine Anleitung für
Zünkerzenwechsel brauchst, ist eine gute Reparaturanleitung (so wie "So helfe ich mir selbst" und andere)
besonderes für dich ein gut angelegtes Geld. Kostet ein Drittel von einer
Werkstattarbeitstunde und zahlt sich sofort aus.
Ich meine es wirklich ungemein und garnicht böse.
Die Bücher helfen wirklich viel Ängste, Hemmungen und Selbstverunsicherungen
zu beheben.
Dannach kommt schon langsam die Erfahrung.
Zum Thema welches Buch ist das beste gab es schon mal eine Diskusion
im Forum.

Viel Spaß am schrauben

Ciao
OLa

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OLa« (6. August 2008, 11:00)


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