Sie sind nicht angemeldet.

Zylinderkopfdichtung wechseln w124 200 Diesel-Anleitung

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

ALTDORFER

Anfänger

  • »ALTDORFER« ist männlich
  • »ALTDORFER« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 29. September 2007

Wohnort: 90518 Altdorf

Typ: 200 Diesel

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 14. Oktober 2007, 09:37

Zylinderkopfdichtung wechseln w124 200 Diesel-Anleitung

Hallo alle zusammen,will bei meinem 200 Diesel Zylinderkopfdichtung wechseln.Hat jemand eine anleitung wie man das macht?
Bitte um Info, was ich alles beachten muss.
Danke im Voraus.

gs_230CE

Profi

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 14. Oktober 2007, 12:14

RE: Zylinderkopfdichtung wechseln w124 200 Diesel-Anleitung

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 14. Oktober 2007, 15:34

RE: Zylinderkopfdichtung wechseln w124 200 Diesel-Anleitung

Ist n bischen viel um das hier alles zu schreiben.....

Besorg dir so´n Buch" Wie helf ich mir selbst " bei EBAY

Kopp runter und gut is nicht weil du die Kurbelwellenstellung in verbindung mit der ESP etc.beachten musst und so weiter....

Klingt aber alles komplizierter als es ist......

Wenn du es noch nie gemacht hast solltest du dir gut 2 Tage einplanen !!!

6 STD.dauert es bei mir.....und ich mach sowas regelmäßig.... :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

mobiler masseur 190

Profi

  • »mobiler masseur 190« ist männlich

Beiträge: 719

Registrierungsdatum: 15. Juli 2006

Wohnort: Bürgel

Typ: W126 300SE

Typ: w124 280 TE

Baujahr: 1986

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 14. Oktober 2007, 15:42

-...und planen lassen ! ca 80 €
W126 und W124 Anhänger

ALTDORFER

Anfänger

  • »ALTDORFER« ist männlich
  • »ALTDORFER« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 29. September 2007

Wohnort: 90518 Altdorf

Typ: 200 Diesel

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 1. November 2007, 19:55

Geschafft

Hallo Leute,
endlich hab ich es geschafft, danke für die Anleitung und für Alles.
Es war doch die ZKD, alles selber gemacht, alles super gelaufen.
Neue Schrauben (30 EUR), neuer Dichtungssatz (60 EUR), Kopfplanen schleifen (70 EUR), Kühlwasser (15 EUR), neue Hydrostößel (80 EUR), Arbeit (0 EUR :D) = 255 EUR. Und jetzt läuft er wie eine Katze :P

Frage: Muss ich noch Öl wechseln, weil ich das Öl vor 2000 km gewechselt habe?

Nochmals vielen Dank,
ihr seid die Besten :D

Daniel_S

Anfänger

  • »Daniel_S« ist männlich

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2007

Wohnort: Raum Mannheim

Typ: W124-250TD

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 1. November 2007, 20:49

Wenn beim Abnehmen des Kopfes erhebliche Mengen an Kühlmittel in die Kanäle zum Kurbelgehäuse geflossen sind, dann würd ich den Ölwechsel sofort machen. Ansonsten ist es nicht wichtig.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?