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Planen des Kopfes aber nur dann wenn es WIRKLICH nötig ist!
zylinderkopfschrauben sind hoffentlich auch bei? Es sind dehnschrauben welche nicht mehr verwendet werden sollten.

Aber ich gehe von einen fähigen schrauber aus. ;-)

Moin,

mit den Kopfschrauben wunder ich mich immer wieder, habe meine zwar auch mit tauschen lassen, allerdings ist dies laut WIS erst nötig wenn die Schaftlänge 122mm überschritten hat. (M102)

Ich habe im übrigen 1000€ für Lohn bezahlt, zzgl. Material. Neue ZKD, VSD, VDD, Spanner, Kopfschrauben, Kopf wurde geplant, Ventile neu eingeschliffen.

Hatte Öl im Kühlwasser, mir ist auf der Bahn mal n Schlauch geplatzt und ich bin wohl doch etwas zu lang trocken gefahren, dachte was Porsche konnte kann n Daimler-Benz schon lange.

Naja ging dann noch ein Jahr gut und der Motor war auch schon bei über 200t, von daher kann es auch Zufall gewesen sein.

Gruß

Naja hat alles seinen Preis.

Der Kreislauf musste auch ordentich gespült und entölt werden, wegen Standheizung etwas aufwendiger.

Klar geht auch billiger, andersherum hätte die MB Niederlassung allein für das Spülen 300€ haben wollen!

Dafür kann ich da auch mal hingehen und Kleinigkeiten gehen dann auch mal so und ne Diagnose kostet erstmal auch nichts.

Gruß

Und wie lang hat er für das ganze gebraucht? Insgesamt sicher nicht länger als einen Tag, oder? Stell dir mal vor, dass du für 1 Tag Arbeit 1k EUR bekommen würdest...oder lieber nicht, sonst kommen gleich die Tränen .