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Zylinderkopfdichtung am 280er M104 defekt – benötige Werkstattempfehlung im Raum Düsseldorf

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bloomi

Anfänger

  • »bloomi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

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1

Donnerstag, 19. März 2009, 16:23

Zylinderkopfdichtung am 280er M104 defekt – benötige Werkstattempfehlung im Raum Düsseldorf

Hallo zusammen,
nun hat es auch mein 280er T-Modell Bj.94 bei 183.000 Km erwischt – die Kopfdichtung ist platt. :rolleyes: Habe gestern die Diagnose bei der Mercedes-Vertretung in Neuss bekommen.

Kostenpunkt der Reparatur dort: ca. 1.700 Euro 8o

Nun bin ich auf der Suche nach einer Motorinstandsetzungsfirma im Raum Düsseldorf, die Erfahrung mit dem M104 haben. Meinem Schrauber „für´s Grobe“, der eine kleine Werkstatt in einer ehemaligen Tankstelle hat, traue ich diese Arbeit nicht zu.

Hat jemand eine Werkstattempfehlung für mich, die gute Arbeit (mit Garantie) zu einem vernünftigen Preis machen? Bin für jeden Hinweis dankbar.
Bitte nicht mit so Ideen wie „ATU macht das auch..“ um die Ecke kommen.

Besten Dank schon mal an alle,

Nico (der zwar schon recht lange hier angemeldet ist aber bisher immer nur stiller Mitleser war)

BJ-39

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

Registrierungsdatum: 4. Juni 2007

Wohnort: Köln

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2

Freitag, 20. März 2009, 07:44

Hallo

was ist denn mit der Kopfdichtung ? Öl oder Wasser ? Oder beides ?
Mit Planen oder ohne ? Billig oder teuer ? Und denk an den Wärmetauscher.


http://www.youtube.com/watch?v=RIGqUyE21XQ&feature=channel


Gruß, BJ

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BJ-39« (20. März 2009, 07:45)

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