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blank

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1

Montag, 16. Februar 2009, 14:18

ZKD erneuern nach 62.000 KM! Update

Hallo,

Jetzt bin ich auch mal dran.
Die Zylinderkopfdichtung meiner W140 3.2L mit 62.000 km LL ist hin.
Die geringe LL ist nicht wichtig, wichtig ist das das Fahrzeug 18 Jahren alt ist.
Die Kühlflüssigkeit frisst die Dichtung quasie auf nach so eine Zeit.
Wir kommen alle mal dran!


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (20. Februar 2009, 12:33)


Fritten-Pete

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2

Montag, 16. Februar 2009, 14:27

HI,

ja ist leider so. Aber anderst gesehen nach 18 jahren darf die auch mal kaputtgehen.

Die neuen motoren mit Open-deck bauweise haben ja metallkopfdichtungen und die gehen in der regel nimmer kaputt.

Gruß Peter
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Ozzy

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3

Montag, 16. Februar 2009, 14:38

da werden noch ander dichtungen folgen ;)

willst nur die kopfdichtung machen , oder gehst an den rest auch mit dran ?

schaftdichtungen usw.... ?
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

blank

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4

Montag, 16. Februar 2009, 15:12

Die Zkd wird beim MB erneuert.
Ein Freund von mir leitet die Werkstatt und es wird in die sg. Reststunden gemacht wenn es keine andere Arbeit vorhanden gibt.
Ich spare so 50% Arbeitsstunden und es dauert 2 Wochen.
Was gemacht worden muss wird gemacht nur sieht alles neuwertig aus.
Der Mechaniker sagte mir das er das innenleben des Motors so neuwertig noch nicht gesehen hat in 20 Jahren.
Messbaren Oel und Wasserverbrauch hatte ich nicht und auch keine Temperatur-Problemen.
Nur etwas Oel im Behälter, der Kopf ist nicht gerissen nur ein Leck am 6 ten Zylinder.
Alle notwendige Dichtungen werden erneuert.


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (16. Februar 2009, 15:53)


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Montag, 16. Februar 2009, 15:19

Hallo,

Was ich eigentlich sagen wollte, bei diese Motoren sind wir kurz oder langfristig alle mal dran, oder was glaubt ihr?


Gruss, Edwin

Fritten-Pete

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Montag, 16. Februar 2009, 15:27

HI,

ja da wird keiner verschont bleiben. Ist aber normal bei den 6-zylindern

Gruß Peter
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Montag, 16. Februar 2009, 15:30

Das liegt doch auch mit daran, weil der Motorblock ein Grauguß ist und der Kopf aus Alu ...

Ozzy

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8

Montag, 16. Februar 2009, 15:33

also meiner hatte 200tkm runter , dichtung war auch schon am schwitzen ,

aber noch nicht durch . aber jetzt ist ja von unten bis oben alles neu

und läuft wieder wie ein uhrwerk . war auch verwundert wie die maschine

von innen aussah . kurbelwellen lager usw. waren noch in der fertigungstoleranz

von damals , musste nicht mal rep.lager verwenden .
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

blank

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Montag, 16. Februar 2009, 15:51

Zitat

Original von WolfgangE36T
Das liegt doch auch mit daran, weil der Motorblock ein Grauguß ist und der Kopf aus Alu ...


Viellicht auch, aber wie schon beschrieben, die Kühlflüssigkeit frisst die ZKD quasie auf.


Gruss, Edwin

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Freitag, 20. Februar 2009, 12:32

Hallo,

Update:

Die ZKD und Schaftdichtungen sind erneuert so wie der ZK geplant.
Jetzt werden noch der Kurbelwellensimmering hinten und der Oelwanne-dichtung eneuert. (Getriebe abgekoppelt)
Auch hier Altersbedingt und nicht durch die LL.
Nach 18 Jahren ist das Material vergammelt.
Und natürlich werden alle andere Dichtungen (Stirndeckel unsw.)mit erneuert.

Gruss, Edwin

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 15:02

Update 2

Hallo,

Es geht immer weiter.
Wenn man einen Motor öffnet, gibt es immer neue Sachen.
Die Ventilen werden jetzt auch noch geschliefen und noch mehr Dichtungen werden erneuert.
Nächste Woche ist er wieder fertig und dann, hoffentlich, für die nächste Jahren im Bereich Maschine!
Wie geschrieben, alles altersbedingt auch mit 61.000 km LL.

Gruss, Edwin

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 15:07

und? willste ihn dann endlich mal einfahren?

:stickpoke: :D
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 15:15

Zitat

Original von imnre
und? willste ihn dann endlich mal einfahren?

:stickpoke: :D


Ja genau und ich weiss das ich nicht alleine bin mit diesem Problem, ihr kommt alle mal dran ;)
Na ja, ich bin 50 und bei mir ist auch nicht alles mehr neuwertig.


Gruss, Edwin

imnre

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 15:17

die 10 jahre....
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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