Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

mroizo

Fortgeschrittener

  • »mroizo« ist männlich
  • »mroizo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 247

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2006

Wohnort: Ulm

Typ: W124 D200

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Freitag, 29. Dezember 2006, 20:45

Welches Öl muss/sollte ich nehmen

Servus,

Ich habe einen W124 200 Diesel

Ich bin vielfahrer mit 90% Langstrecke (300Km am stück).
In meinem Handbuch und meinem Reparaturbuch ist eine riesige erklärung drinnen in dem jeder scheiss steht nur nicht die genaue angabe des öls.

Meine frage ist klar welche viskosität, teilsyntetik?, muss ich ein Diesel Öl nehmen und wieso?

Gruß

Mr Oizo

rainer5193

Fortgeschrittener

  • »rainer5193« ist männlich

Beiträge: 447

Registrierungsdatum: 14. August 2006

Wohnort: Lüneburg

Typ: 300TE

Baujahr: 88

  • Nachricht senden

2

Freitag, 29. Dezember 2006, 23:25

RE: Welches Öl muss/sollte ich nehmen

moin,
also ich für meinen Teil nehme immer 5W40,Hersteller egal,geben sich alle nichts,Synthetik muss nicht sein,
die Ölsorten die in der Anleitung stehen,gibt es meistens nicht mehr,
ausserdem geben sich die Ölsorten heutzutage alle nichts mehr,
und Synthetik braucht man nur für Rennwagen wenn überhaupt,
gruss Rainer

Einmal Stern , immer Stern
ich liebe jedes einzelne PS

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

3

Samstag, 30. Dezember 2006, 06:25

RE: Welches Öl muss/sollte ich nehmen

also mein mechaniker sagt es muss Castrol sein für einen w124, mein vater sagt genau das gleiche wenn du einen w124 fährst muss Castrol rein.

also ich denke mir es ist genau wie bei Coka Cola oder pepsi was man eben lieber mark, aber vergiss nicht es gibt auch topstar cola bei aldi ;-)

rainer5193

Fortgeschrittener

  • »rainer5193« ist männlich

Beiträge: 447

Registrierungsdatum: 14. August 2006

Wohnort: Lüneburg

Typ: 300TE

Baujahr: 88

  • Nachricht senden

4

Samstag, 30. Dezember 2006, 11:00

RE: Welches Öl muss/sollte ich nehmen

also ich fahr jetzt seit über 20 Jahren Auto,die meiste Zeit davon Mercedes,von 230 bis 500SEC,alle haben irgendein Öl gekriegt,
gestorben ist noch keiner,
wozu also,sollte ich unnötig viel Geld ausgeben,der Kanister für 14,- aus dem Baumarkt tuts völlig,
gruss Rainer

Einmal Stern , immer Stern
ich liebe jedes einzelne PS

Holgi24768

Fortgeschrittener

  • »Holgi24768« ist männlich

Beiträge: 473

Registrierungsdatum: 2. Januar 2005

Wohnort: 24768 Rendsburg

Typ: W124 230E

Typ: W201 190E

Typ: S211 280 CDI

Baujahr: 1992

Baujahr: 1990

Baujahr: 2008

  • Nachricht senden

5

Samstag, 30. Dezember 2006, 11:07

RE: Welches Öl muss/sollte ich nehmen

Zitat

Original von rainer5193
also ich fahr jetzt seit über 20 Jahren Auto,die meiste Zeit davon Mercedes,von 230 bis 500SEC,alle haben irgendein Öl gekriegt,
gestorben ist noch keiner,
wozu also,sollte ich unnötig viel Geld ausgeben,der Kanister für 14,- aus dem Baumarkt tuts völlig,


Moin!

Sehe ich auch so,fahre seit 1972 auch nur die günstigen Öle und hat
bis jetzt keinem geschadet,obwohl viel mit sehr hoher Anhängerlast gefahren wird.
Außerdem wie die Motore unserer Fahrzeuge entwickelt worden gab es nur mineralische Öle,also reicht ein teilsyntetisches voll aus.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Mark-RE

Fortgeschrittener

  • »Mark-RE« ist männlich
  • »Mark-RE« wurde gesperrt

Beiträge: 582

Registrierungsdatum: 9. Juni 2005

Wohnort: -

Typ: -

Baujahr: -

  • Nachricht senden

6

Samstag, 30. Dezember 2006, 11:46

Wozu soll man auch im Rephandbuch schreiben, was schon in der Bedienungsanleitung steht?

Visit www.Opel-P1.de
:]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

mroizo

Fortgeschrittener

  • »mroizo« ist männlich
  • »mroizo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 247

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2006

Wohnort: Ulm

Typ: W124 D200

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

7

Samstag, 30. Dezember 2006, 12:00

dh ich kann da alles reinschütten? was ist mit diesel öl? was hat das für eine bewandnis?

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

8

Samstag, 30. Dezember 2006, 12:40

Zitat

Original von mroizo
dh ich kann da alles reinschütten? was ist mit diesel öl? was hat das für eine bewandnis?


laut herstellerangaben haben öle die für dieselmotoren entwickelt werden, additive die die russpartikel binden und in weiterer folge im filter ablegen.

MfG. adi

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 583

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

9

Samstag, 30. Dezember 2006, 13:19

Zitat

Original von mroizo
dh ich kann da alles reinschütten? was ist mit diesel öl? was hat das für eine bewandnis?

Also für den 200 D ist ein einfaches 10W40 Öl am besten.

Schau einfach danach, daß Du auf der Verpackung am besten folgende Angaben findest:

- 10W40
- für Dieselmotoren
- freigegeben von DaimlerChrysler laut Blatt XXX.X (bei meinem 280er Benziner ist es Blatt 229.1 ..... musst halt schauen was in Deiner Betriebsanleitung steht).
ACHTUNG: Es sollte dort aber wirklich "freigegeben" stehen, und NICHT nur "entspricht dieser Norm" !!!


Wenn Du allerdings ein Öl hast, welches zwar die richtige Freigabe hat, aber der Zusatz "für Dieselmotoren" fehlt, dann ist das auch kein Problem: Denn das allerwichtigste ist die Freigabe - - - dann passt der Rest schon. :))


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


Mark-RE

Fortgeschrittener

  • »Mark-RE« ist männlich
  • »Mark-RE« wurde gesperrt

Beiträge: 582

Registrierungsdatum: 9. Juni 2005

Wohnort: -

Typ: -

Baujahr: -

  • Nachricht senden

10

Samstag, 30. Dezember 2006, 14:10

Zitat

Original von mroizo
dh ich kann da alles reinschütten? was ist mit diesel öl? was hat das für eine bewandnis?


Nein, eigentlich heist das das in deiner Bedienungsanleitung steht, was du reinschütten solltest.

Reinschütten können tutst du da ne Menge, da die Öffnung relativ groß ist, da sollte sogar Beton oder Kuhfladen durchpassen...

Mfg, Mark

Visit www.Opel-P1.de
:]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

robbicaruso

Schüler

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 28. November 2006

  • Nachricht senden

11

Samstag, 30. Dezember 2006, 14:19

Ok,

ich misch mich mal ein, was würdet Ihr in nen 300D reinkippen?

So günstig wie nur möglich.

Hier bei uns im Globus gibts welches da kosten 5 Liter 7,29 € das hab ich immer genommen, ohne Motorschaden.

Jetzt meine Frage ob das in der Langzeitnutzung Schäden hinterlassen kann,
bzw. ob es eines in der Preisklasse gibt was noch besser ist?

Bei meinem steht für Benzin- und Dieselfahrzeuge geeignet, fragt sich nur ob es auch eines nur für Diesel gibt.

ich seh aber auch nicht ein dass ich 12-15 € pro Liter ausgebe!

Viele Grüße und einen guten Rutsch

Robbi

Losiman-tr

BRAUNTONSAMMLER

  • »Losiman-tr« ist männlich

Beiträge: 1 139

Registrierungsdatum: 24. Januar 2004

Wohnort: TRIER

Typ: W124-220CE - 6/93

Typ: W212 E300CDI-6/2012

  • Nachricht senden

12

Samstag, 30. Dezember 2006, 14:26

Hallo



Allso bei mir hängen immer so Service Zettel im Motor(falls richtig gewartet) und da steht dann darauf was drinne ist und das mache ich dann auch wieder rein,bei dir müsste es 10W40 Total Quartz 9000 sein.
Iss auch etwas teuer aber für meinen Motor wäre mir nix zu schade.




Gruß Losi

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 583

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

13

Samstag, 30. Dezember 2006, 14:26

Zitat

Original von robbicaruso

Hier bei uns im Globus gibts welches da kosten 5 Liter 7,29 € das hab ich immer genommen, ohne Motorschaden.


Hier gilt im übertragenen Sinne die gute alte Weisheit "never touch a running system" ....... oder einfach ausgedrückt: Wenn Du dieses Öl schon seit Ewigkeiten verwendest, dann nimm in Gottes Namen auf gar keinen Fall ein anderes !!!!!!!!

Denn selbst falls dieses billige Öl nicht 100% optimal sein sollte --- wenn Du ein anderes "besseres" Öl reinkippst, dann könntest Du den Motorkollapps genau dadurch provozieren: Es könnten nämlich durch andere Additive im neuen Öl irgendwelche Ablagerungen abgelöst werden, die Dir dann die feinen Ölkanäle zusetzen. Eine Überhitzung und evtl ein Motorschaden wären dann kaum vermeidbar.

Also bleib unbedingt beim bisherigen Öl ......... 8)


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


mroizo

Fortgeschrittener

  • »mroizo« ist männlich
  • »mroizo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 247

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2006

Wohnort: Ulm

Typ: W124 D200

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

14

Samstag, 30. Dezember 2006, 19:04

Zitat

Original von Kalanahanitzna

Zitat

Original von robbicaruso

Hier bei uns im Globus gibts welches da kosten 5 Liter 7,29 € das hab ich immer genommen, ohne Motorschaden.


Hier gilt im übertragenen Sinne die gute alte Weisheit "never touch a running system" ....... oder einfach ausgedrückt: Wenn Du dieses Öl schon seit Ewigkeiten verwendest, dann nimm in Gottes Namen auf gar keinen Fall ein anderes !!!!!!!!

Denn selbst falls dieses billige Öl nicht 100% optimal sein sollte --- wenn Du ein anderes "besseres" Öl reinkippst, dann könntest Du den Motorkollapps genau dadurch provozieren: Es könnten nämlich durch andere Additive im neuen Öl irgendwelche Ablagerungen abgelöst werden, die Dir dann die feinen Ölkanäle zusetzen. Eine Überhitzung und evtl ein Motorschaden wären dann kaum vermeidbar.

Also bleib unbedingt beim bisherigen Öl ......... 8)


Sehr guter Einwand! (seid langem) - werde 10 W40 verwenden und fertig. Das was sich zuvor bewahrt hat wird sich auch in zukunft bewahren.

gruß Mr Oizo

Spike

Anfänger

  • »Spike« ist männlich

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 30. Dezember 2006

Wohnort: Kassel

Typ: 250D

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

15

Samstag, 30. Dezember 2006, 22:24

Also ich habe einfach mal 15 W 40 aus unsrem herkules baumarkt genommen.
Kostet der 5liter eimer 5 euro.

habe das auch vorher schon in mehreren autos gefahren, nie probleme gehabt.

sogar in meinem quad hab ich 15 w 40 =)

robbicaruso

Schüler

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 28. November 2006

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 31. Dezember 2006, 10:34

Zitat

Original von Spike
Also ich habe einfach mal 15 W 40 aus unsrem herkules baumarkt genommen.
Kostet der 5liter eimer 5 euro.

habe das auch vorher schon in mehreren autos gefahren, nie probleme gehabt.

sogar in meinem quad hab ich 15 w 40 =)


Ja bei uns ham die 5 Liter auch erst 4,99 € gekostet, dann 5,29 und jetzt 7,29 €, und das innerhalb 5! Monate.

Mir kann aber keiner erzählen dass das Zeug irgendwie besser geworden sein soll:-|

Na ja guten Rutsch euch allen:-)

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 583

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 31. Dezember 2006, 16:54

Zitat

Original von robbicaruso

Zitat

Original von Spike
Also ich habe einfach mal 15 W 40 aus unsrem herkules baumarkt genommen.
Kostet der 5liter eimer 5 euro.

habe das auch vorher schon in mehreren autos gefahren, nie probleme gehabt.

sogar in meinem quad hab ich 15 w 40 =)


Ja bei uns ham die 5 Liter auch erst 4,99 € gekostet, dann 5,29 und jetzt 7,29 €, und das innerhalb 5! Monate.

Mir kann aber keiner erzählen dass das Zeug irgendwie besser geworden sein soll:-|

Na ja guten Rutsch euch allen:-)

Öööööhm ...... aus was wird denn Motoröl bitte hergestellt?

Wenn Du diese Frage richtig beantworten kannst, dann weisst Du auch warum das Zeug teuer wird. :]


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


Spike

Anfänger

  • »Spike« ist männlich

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 30. Dezember 2006

Wohnort: Kassel

Typ: 250D

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 31. Dezember 2006, 17:20

Altöl gefiltert, oder?

serkan16

Schüler

  • »serkan16« ist männlich

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 28. Juli 2005

Wohnort: nähe Bodensee

Typ: 250 D

Baujahr: EZ: 08/91

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 31. Dezember 2006, 17:46

@ Spike


Alles Klar !!! 8)


Ich persönlich nehme Castrol Gtd Magnatec 10w40, kostet der 5 Liter Behälter
so grade mal um die 30 Euros. Mach ich schon über 100000km rein und bin sehr zufrieden.
Alle 10000 km und neuer Ölfilter und gut ist!!! 8) 8) 8)
das ist noch deutsche Wertarbeit...W124

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »serkan16« (31. Dezember 2006, 17:49)


  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 583

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 31. Dezember 2006, 18:10

Ich nehme seit Jahr und Tag dieses 5W40er hier:

[URL=http://www.yatego.com/werkzeug-shop/p,4524b93f0e964,42c9556832cc76_5,motor%C3%B6l-5w-40--formel-1]>>>>> KLICK <<<<<[/URL]

Das ist freigegeben von Daimler-Chrysler nach Blatt 229.1 und Blatt 229.3, und kostet mich 16,99 Euro pro 5 Liter Kanister bei meinem Teiledealer. :))


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?