Welches Öl für 91er E200 ???

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Seske

Anfänger

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2008

Wohnort: NRW

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Baujahr: 1991

Sonntag, 7. Dezember 2008, 16:43

Welches Öl für 91er E200 ???

Hallo Leute.
Hab mir einen wunderschönen E200 zugelegt.
Will nun einen Ölwechsel machen.
Und da hier viele Spezialisten sind wollte ich mal fragen welches Öl am besten geeignet wäre.

danke

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c124-E200

Fortgeschrittener

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Typ: C 124 E 200

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 18:41

RE: Welches Öl für 91er E200 ???

Hallo,

um Dir ein richtiges Öl zu empfehlen müssen wir von Dir folgendes wissen:

- Was hat die Maschine gelaufen
- Was für ein Öl wurde vorher genutzt

Wenn der Wagen als Beispiel 200.000 Km gelaufen hat und nur mineralisches Öl verwendet wurde, darfst Du auf keinen Fall vollsynthetisches reinkippen, aber gehen wir mal davon aus, daß die Werkstätten nur Voll- oder Teilsynthetisches eingefüllt hatten.

Wenn Du sehr viele Langstrecken fährst würde ein 15 W 40 ausreichen, bei Kurzstrecken oder gemischter Fahrweise würde ich ein 5 W 40 verwenden.

Ich empfehle Dir mal bei Mercedes vorbeizufahren, die können Dir eine Liste der zugelassenen Öle ausdrucken. Ich habe mich für 5W-40 Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl SYNTHOIL HIGH TECH von Liqui Moly entschieden - Kostenpunkt ca. 50 Euro, das ist noch erträglich. Denk dran 2 x 5L zu kaufen!

Gruß Claus

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ulf r.

Meister

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 18:49

ist fast wurscht, ich persönlich bevorzuge das sauteure mobil1 vollsynthetik, weil ich unsere karren noch lange fahren will.
ciao
ulf

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Autobahnkurier

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 19:26

Ich verwende für beide Autos bei gemischter Fahrweise Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4. Tipp: Mal im Internet und bei E-Bay nach Angeboten gucken.

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blank

Profi

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 19:39

Hallo,

Geht alles was laut Mercedes Datenblat freigegeben ist.

Gruss, Edwin

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c124-E200

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 20:17

Hallo,

Geht alles was laut Mercedes Datenblat freigegeben ist. ...

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... und lt. Mercedes ist leider das Magnetic von Castrol nicht freigegeben - wollte ich nämlich auch reinkippen.

Ich glaube allerdings, daß das meiste alles Geldschneiderei ist und die Castrolleute möglicherweise für die Zulassung der Öle etwas bezahlen müssen?!

Zwischen den Markenölen der hochwertigeren Gruppen (5 W 40) wird mit Sicherheit kein Unterschied bestehen.

Gruß Claus

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xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

Sonntag, 7. Dezember 2008, 20:54

Castrol Magnatec hat die MB 229.3 Freigabe und passt 1A. Die wollen alle nur Geld wie dämlich machen und dir für 150 EUR 6 Liter Öl verkaufen und sonst nichts. Ist bei der Kühlflüssigkeit etc. genau das selbe.

PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

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c124-E200

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 21:02

Ich muß xtrmzn absolut zustimmen!

Ich kenne diverse Leute, die kippen 15 w 40 aus dem großen Faß rein und haben auch nach 365.000 Km 0 Probleme.

Gruß Claus

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Seske

Anfänger

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Montag, 8. Dezember 2008, 20:01

also mein junge hat 151000km drauf. (aber man weis ja nie lol)
was vorher drinn war weis ich nicht weil kein schildchen drinne war als ich den gekauft hab.
der typ bei mr.wash hat mir 10w40 empfohlen.
hab das jetzt drinne

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c124-E200

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Montag, 8. Dezember 2008, 20:06

Ist keine schlechte Entscheidung. Wenn Du nicht sagen kannst was für ein Öl vorher drin war ist immer ein Teilsynthetisches das höchst was Du verwenden darfst. 10 w 40 ist zu 99,9 % Teilsynthetisch.

Gruß Claus

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Lord Osterhase

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Montag, 8. Dezember 2008, 21:21

10 W 40 langt vollkommen aus , wir haben einen Fuhrpark von diversen PKW und LKW´s alle fahren mit der gleichen Sorte und bisher hat es keinem geschadet . Außerdem ist der Kostennutzungsfaktor auch relevant , 10 W 40 ( Marke Divinol ) kostet uns ca. 1,55 € brutto / Liter ; 5W40 schon aber 4,55 €/Liter weil wir nicht soviel davon benötigen würden . MB Freigabe haben die meisten , nur die billigst Baumarktöle da wäre ich vorsichtig.

Gruß

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c124-E200

Fortgeschrittener

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Typ: C 124 E 200

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Montag, 8. Dezember 2008, 21:34

Es ist doch eigentlich ganz einfach:

Die in den Supermärkten angeboten Markenöle von Castrol, Liqui Molly und Mobil sind auch in der Rennbrange erfolgreich getestet und was noch viel wichtiger ist, ist daß die vorgenannten Marken seit Jahrzehnten erfolgreich auf dem Markt sind. Liqui Molly zum Beispiel bietet noch immer einen Graphitzusatz, der eigens für die deutsche Jagdflugzeugflotte entwickelt wurde, so daß wenn die Ölwanne einen Treffer erhielt der Motor auch ohne Öl noch bis zum nächsten Feldflugplatz fliegen konnte - soll man aber nicht in den 124er reinkippen, eigentlich erstaunlich!?

Unbekannte Marken müssen nicht wesentlich schlechter sein, aber 30 bis 50 Euro für Öl sind doch kein Problem - auf jeden Fall günstiger als ein ATM. Man braucht sich halt nur die Freigabelisten von MB holen und dann weiß man bescheid.

Gruß Claus

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rodion

Meister

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Dienstag, 9. Dezember 2008, 04:20

bei ebay zahlste für 20 liter addinol 5w40 (freigegeben in der wis) 60€
das nenne ich in ordnung

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

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reinhard1158

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Dienstag, 9. Dezember 2008, 07:57

Das "Highstar" Öl vom Praktiker Baumarkt 05W40 ist von MB zugelassen. Hersteller ist Addinol (Leuna Werke).
Ist ein sehr gutes HC-Öl und kostet 5 Liter um die 13 Euro ( bei 20 Prozent auf alles) . Mehr muß es beim M102 eigentlich nicht sein.

Was heute nicht richtig ist, kann morgen schon ganz falsch sein

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RE: Welches Öl für 91er E200 ???

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