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Welches Motoröl für w124 230 E Baj Oktober 1989

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alleskoch

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  • »alleskoch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 19. März 2015

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Donnerstag, 19. März 2015, 11:26

Welches Motoröl für w124 230 E Baj Oktober 1989

Hallo zusammen.


vor einigen Monaten kaufte ich einen W 124 230 E Bj 1989. Nun werde ich von Firmen auf meine Anfrage wegen des Motoröls nach der Viskositätsklasse gefragt.
Die Betriebsanleitung ist nicht mehr vorhanden, bzw. was noch vorhanden ist, ist unlesbar. Was also, das ist meine Frage an euch, soll ich bei der Viskositätsklasse angeben?
Eurer geschätzten Rückäußerung sehe ich entgegen. Vielen Dank.


MIchael

Chris1709

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Donnerstag, 19. März 2015, 12:32

Ein Öl nach 229.1, 229.3 oder am besten 229.5, die Vikostität bleibt deinen Vorlieben überlassen. Empfehlen würde ich ein ÖL nach 239.5 als 5w40 oder sogar 0w40 wenn du im Winter fährst und draußen stehst.

Gruß
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

xtrmzn

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Donnerstag, 19. März 2015, 16:07

Würde eines aus dieser Liste (229.5) nehmen, 5W-40 oder 0W-40: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

rico.westie

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Donnerstag, 19. März 2015, 16:26

juhuuu...endlich wieder mal ein Ölthreat..... :kaffee3: :rock :prost:

Sugata

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Donnerstag, 19. März 2015, 16:58

Zitat von »rico.westie«

juhuuu...endlich wieder mal ein Ölthreat..... :kaffee3: :rock :prost:
xD
Dachte mir als ich die Überschrift gelesen habe auch nur: "ohoh na das kann ja was werden xD"

124-FAN

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6

Donnerstag, 19. März 2015, 17:14

Zitat von »Sugata«

Zitat von »rico.westie«

juhuuu...endlich wieder mal ein Ölthreat..... :kaffee3: :rock :prost:
xD
Dachte mir als ich die Überschrift gelesen habe auch nur: "ohoh na das kann ja was werden xD"

:D :D :D :D :god: :god: :god:

Kipp das rein und du und dein Benz werden glücklich sein :

http://www.te-taxiteile.com/motoroel/meg…er-synt-5-liter
MEIN 200 D:
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niu12157

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7

Donnerstag, 19. März 2015, 17:53

Meine Empfehlung:

Vor neuem Öl mal über eine Motorspülung nachdenken
http://www.te-taxiteile.com/motoroel/add…spuelung-500-ml

Als 5W40 empfehle ich Dir das Öl
http://www.te-taxiteile.com/motoroel/val…hetisch-5-liter

Als 0W40 das hier
http://www.te-taxiteile.com/motoroel/mob…e-0w-40-5-liter

Freigaben von MB sind vorhanden, was man bei dem von 124FAN empfohlenen Meguin nicht sagen kann.
Zumindest habe ich kein Meguin als 10W40 in der MB BEVO gefunden

10W40 täte ich persönlich nicht verwenden wollen. Aber sicher fährt der Wagen damit auch.Warum es ihm ünnötig schwer machen.

Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Hutchinson123

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8

Donnerstag, 19. März 2015, 18:59

Ich stimme Ralf vollkommen zu.
Warum ein 10W40 nehmen und es dem Motor im winterlichen Kaltstart unnötig schwer machen?

Sicher ist 10W40 ausreichend aber 5W und 0W können es einfach besser. :god:


Mir kommt nur noch das Mobil 1 0W40 rein.
Fünflitergebinde kostet beim Öldepot ca. 37€ (mein Motor braucht 6,5 L).
Das ist echt nicht teuer und da mein Motor mit diesem Öl keinen Ölverbrauch hat, spare ich auch wieder ein bisschen, da nicht nachgefüllt werden muss :daumen:
Gruß

Tobi
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melaw

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9

Freitag, 20. März 2015, 15:09

Man kann über das Thema tagelang lesen und ständig etwas Neues entdecken.
Intervall einhalten und Markenöl mit geeigneten Additiven nehmen, das ist das Entscheidende.
Dann macht man nichts falsch, geeignete Viskositäten/Produkte stehen hier ja schon.

Nur am Rande: Nach exzessivem Querlesen werde ich persönlich von 10W40 auf 5W40 umsteigen, Valvoline Maxlife.
Leider hat das TE nicht in großen Gebinden im Shop, garantiert aber auf Nachfrage.
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niu12157

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Freitag, 20. März 2015, 15:47

Valvoline Max Life ist grundsätzlich ein 10W40!!!!!!!!!!!!!!!!
Das 5W40 Valvoline MaxLife (roter Kanister/Flasche) hat jedoch meines wissens nach keine MB Freigabe.

Was hindert Dich ValvolineSynpower 5W40 zu nehmen?? Insbesondere weil die Anforderungen ja all das beinhalten jedoch darüber hinaus gehen als beim MaxLife
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Bullzeye

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Freitag, 20. März 2015, 21:59

In meinem befindet sich gerade das Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40. Werde demnächst mal umölen auf das Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ( MB-Freigabe 229.5) oder das Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 (MB 229.3).
Hat mit diesen einer Erfahrung? Bin irgendwie ein Freund von LM und denke eigentlich, dass man da nix falsch machen kann.
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rico.westie

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Samstag, 21. März 2015, 10:12

wenn LM dein Freund ist...gieß es rein...du kannst da nix falsch machen.....

Chris1709

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Samstag, 21. März 2015, 10:14

Hallo Bullzeye, LM selbst bin ich noch nicht gefahren, aber dir als LM Fan empfehle ich Alternativ mal das Meguin High Condition 5w40 anzuschauen, ist auch nach 229.5 und günstiger als das LM und wir wissen ja das Meguin und LM aus einer Hand kommen.

Gruß
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Bullzeye

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Samstag, 21. März 2015, 13:44

Wussten wir das? :D

Dank deiner Aussage und Google bin ich jetzt aber im Bilde. Scheint eine gute Alternative zu sein! :)
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melaw

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Montag, 23. März 2015, 13:37

Zitat von »niu12157«

Was hindert Dich ValvolineSynpower 5W40 zu nehmen?? Insbesondere weil die Anforderungen ja all das beinhalten jedoch darüber hinaus gehen als beim MaxLife


Dass Maxlife 5W40 keine Freigabe hat wusste ich nicht, danke!

Laut Valvoline selbst ist Maxlife für alte Motoren, Synpower für "Motoren der nächsten Generation", verlängerte Wechselintervalle, "extremen Temperaturen und Bedingungen" - die Aussage hat mich Synpower von Vornherein ausschließen lassen. Klingt nach völlig unterschiedlichen Anforderungen.
Aber wenn Synpower in allen Belangen besser ist als Maxlife... nichts geht über Erfahrungswerte. Die Maxlife-Philosophie klingt nunmal wie für alte 124er gemacht...
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Montag, 23. März 2015, 16:36

Wenn das Synpower höheren Anforderungen gerecht werden soll, dann kann es ja eigtl. nur besser sein.

Man muss ja deswegen keine Longlife-Intervalle fahren ;)


Ich nehme lieber ein "überdimensioniertes" Öl und habe dann ein gutes Gefühl, einfach mehr Reserven zu haben.
Klar, früher war mineralisches 10W40 state of the art aber heute gibt es nunmal besseres und das ist nicht unbedingt viel teurer. :rauchen:
Gruß

Tobi
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Montag, 23. März 2015, 19:54

Mb Freigabe 229.5...Total Quartz 5W40....5l für 18,50 im Öldepot

rico.westie

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Montag, 23. März 2015, 20:48

Sugata

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Montag, 23. März 2015, 20:55

Zitat von »nicehand«

Mb Freigabe 229.5...Total Quartz 5W40....5l für 18,50 im Öldepot
Genau! Auch meine Empfehlung. Benutze ich auch seit einem Jahr. Allerdings das Total Quartz ENERGY 5W40 nehmen. Das ist das mit der 229.5 Freigabe ;-)
Sonst hab ich nirgends was vergleichbar "gutes" für 20€ gesehen.

Edit: habe gerade rico.westies link gesehen xD

rico.westie

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Montag, 23. März 2015, 21:02

klasse finde ich dann immer, wenn ein Neuling so eine Frage stellt...sich hier dann alle irgenwie Mühe geben und der Neuling es dann nicht mal für notwendig hält, sich seinen Thread nach 4 Tagen mal anzuschauen..... :thumbdown:
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