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Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Theoretisch ja, aber die nächsten Wochen eher schwierig, bin bis nach Pfingsten verplantGibt es vielleicht jemand im Raum Hamburg, der mir helfen kann?
Alles klar. Das sicher zu lokalisieren wäre schon gut.Schweißnaht von A-Säule zum Radhaus ist wahrscheinlich offen oder durchgefault. Sieht man leider nicht so, da der Aktivkohlefilter davor sitzt.
Kotflügel müsste zur Indstandsetzung abgebaut werden.
Alles klar! Wäre mir natürlich das liebste, wenn das jemand macht, der weiss, wie man so ein Auto anfasst aber schon nur mal angucken und wissen wohin fänd ich auch schon super. Eine Zeit lang probiere ich auch noch selbst, ob ich das Leck finde. Und wenn ist, wo das Leck ist, habe ich kein Problem, in die Werkstatt zu fahren.Theoretisch ja, aber die nächsten Wochen eher schwierig, bin bis nach Pfingsten verplantGibt es vielleicht jemand im Raum Hamburg, der mir helfen kann?.
Die Frage ist auch wobei genau helfen, mit suchen wo es reinkommt sicher machbar, reparieren habe ich definitiv nicht die Zeit zu.
Grüße
Otthardt
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Registrierungsdatum: 29. September 2014
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Ja, das Dilemma ist wahrscheinlich, dass ich das am Ende nicht selbst zuende mache, sondern mit dem Auto in die Werkstatt fahre aber vorher verstehen will.Weiss jemand, wo ich ne Zeichnung finde?
Du bist nen Typ![]()
Leg dich unters Auto, bau den Flügel ab und hör auf Fragen zu stellen mit Bildern die nichts zeigen![]()
Würde dir ja helfen, aber so wie du das angehst, wird das schwer.....auch mit dem Schweißen in einer Werkstatt!
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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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