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micha88

Anfänger

  • »micha88« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 2. September 2014

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1

Dienstag, 2. September 2014, 18:53

W124 Startschwierigkeiten nach kurzer Standzeit (bei warmen Motor)

Servus

Liebe Daimlerfahrer ich bin neu hier auf in dem Forum deshalb mein Steckbrief
Name Micha
Autos w124 230 E 87
W201 1,8 91
W201 2,0 90
Alter 26

Leider habe ich mit meinem W124 probleme.

Wenn ich fahre und ihn kurzabstelle ( z.b. Zigaretten kaufen) und dann wieder ins Auto springe um weiter zufahren Springt er, sie nicht an.
Wenn ich kurz warte von 5 minuten bis 30 minuten springt er, sie wieder an als wäre nichts gewesen.
über 10 Werkstätten haben sich die zähne ausgebissen, keiner hat was gefunden.
Ich habe auch schon den Tip bekommen mit offenem Tank zustarten oder mit durchgetretenem Gaspedal zustarten.
Beides hat nicht geholfen

Bitte helft mir ich bin für jeden Tip dankbar.
Gruß Micha

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

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2

Dienstag, 2. September 2014, 19:05

wäre vielleicht ganz gut zu wissen, was die werken denn überprüft haben, damit hier nicht jeder jede möglichkeit aufzählen muss. ;)

spontan würde mir der kraftstoffspeicher einfallen. wenn der undicht ist und den druck nicht halten kann, bzw. sprit verliert, kommt es dazu, dass sich der von der motorwärme erwärmte kraftstoff ausdehnen kann und somit dampfblasen im system entstehen, die natürlich zu einem zündungsversagen führen.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

flash_235

Meister

  • »flash_235« ist männlich

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3

Dienstag, 2. September 2014, 19:16

Ich tippe mal auf das rück schlag Ventil an der Benzin pumpe.

Probiere doch mal ein paar mal bevor du startest die Zündung paar mal an und wieder aus zu machen.

Gruß Eric

4

Dienstag, 2. September 2014, 23:13

Zitat

Wenn ich fahre und ihn kurzabstelle ( z.b. Zigaretten kaufen)
Sorry, aber das ist ne Steilvorlage.

Du bewegst nen W124-er zum nächsten Zigarettenautomaten? Und schreibst das auch noch öffentlich? :rofl
Wo wir doch alle an Bewegungsmangel und Umweltverschmutzung leiden!! :nana
Da ist es ja nur folgerichtig, dass das Auto streikt!

OK. Das hilft Dir bei Deinem Problem nicht weiter.

Du bist aber sicher, dass das mit der Kraftstoff Förderung zu tun hat?
W124 300 TE Bj 1989

5

Mittwoch, 3. September 2014, 00:30

Du bewegst nen W124-er zum nächsten Zigarettenautomaten? Und schreibst das auch noch öffentlich? :rofl

Na und, ich mache des sogar bei -15°.
Des muss der einfach können.
Ist Geschaffen zum Fahren, für jeden erdenklichen, alltäglichen Einsatzzweck, zu jeder Jahreszeit. :D

Ich würde zuerst auch mal da anfangen.

Ich tippe mal auf das rück schlag Ventil an der Benzin pumpe.

Dann mal die ESD und den Druckregler prüfen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

micha88

Anfänger

  • »micha88« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 2. September 2014

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6

Mittwoch, 3. September 2014, 07:59

Servus

Als erstes möchte ich schreiben ich nutze meine Daimler nicht für Kurzstrecke. Wenn ich nur Zigaretten kaufen will gehe ich die 800 meter zufuß oder nimm das Fahrrad.

Gemeint ist wenn ich eine längerstrecke fahre und kurz den Motor abstelle, springt er nicht mehr an.

Ich besitze den wagen erst seit 6 Monaten. Der Vorbitzer hat mir gesagt er hat folgendes gemacht Neu Zündanlage( Kabel Kerzen und Verteiler) sowi das Benzinpumpen relai.

Der Fehler tritt meistens auf wenn der Tank weniger als halb voll ist. Die Tips mit Tankdeckel auf starten und mit Vollgas starten haben nichts gebracht. Das mit dem Kraftstoffspeicher ist schon eher was da ja der Fehler nur auftritt wenn der Motor Betriebstemperatur hat.



Gruß Micha

nick9499

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  • »nick9499« ist männlich

Beiträge: 6

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Typ: W124 - 220CE

Baujahr: 1995

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7

Mittwoch, 3. September 2014, 20:47

Mir würde das sagen das der Staudruck der bei vollem Tank entsteht ausreicht um den Kraftstoff in den Leitungen zu halten. Bei Leeren Tank und kaputten Rückschlagventil. läuft vielleicht die leitung leer.

wenn er nicht anspringt mal am Auspuff riechen beim starten und gucken ob er nach Unverbrannten Kraftstoff riecht. Wenn nicht bekommt er kein sprit

Cruising

Fortgeschrittener

  • »Cruising« ist männlich

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Kamp-Lintfort

Typ: 230 E LPG Automat Limo

Baujahr: 1987

Baujahr: 25.08 87

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8

Donnerstag, 4. September 2014, 06:04

Startschwierigkeiten

Bei mir war es bei gleichen Symtomen wie bei Dir das Benzinpumpenrelais ! Hat der Vorbesitzer ein Nagelneues oder ein gebrauchtes eingebaut ? Nochmals testen würde ich es allerdings an Deiner Stelle.
Musst mal Googeln welche Poole man dort überbrücken muss,damit die Benzinpumpe im Dauerbetrieb läuft.

Natürlich nur zu Testzwecken.
Gruss Dirk.



============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

9

Donnerstag, 4. September 2014, 19:23

Hallo Micha.

Zitat

Musst mal Googeln welche Poole man dort überbrücken muss,damit die Benzinpumpe im Dauerbetrieb läuft.
Beim KPR Klemme 30 & 87 brücken.

Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

LarsLu

Anfänger

  • »LarsLu« ist männlich

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 30. Mai 2009

Typ: S und C 124

Baujahr: 94 und 93

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10

Donnerstag, 4. September 2014, 20:57

Speicher

Hallo Micha,

die selben Fehler hatte ich auch.

Ich habe selber sowie mehrere Werkstätten haben gesucht. Und dort wollten sie alles durchreparieren....

Habe die Information dann auch übers Forum bekommen....

Es wird mit der hoher Wahrscheinlichkeit der Benzindruckspeicher sein.

Bosch 0280160587

Wechseln und gut! :D

Schöne Grüße
Lasse

  • »mawi2006« ist männlich

Beiträge: 1 266

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Wohnort: Berlin

Typ: E280

Baujahr: 1994

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11

Freitag, 5. September 2014, 00:43

Ich glaube nicht, dass der in einen 230E passt.

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