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louis

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  • »louis« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 18. Oktober 2023, 19:45

W124 M111.940 läuft auf einmal nicht mehr

Moin, ich habe ein Problem und zwar habe ich ein 200E Bj. 1993 mit dem M111 Motor. Bis heute lief er problemlos, habe ihn im Stand ein wenig laufen lassen, hatte die Batterie anschließend einmal draußen um dahinter alles zu reinigen, habe sie dann wieder eingebaut und ihm weiter im Stand laufen lassen. Alles war super. Dann ging er nach 20min ca. plötzlich ohne das ich etwas am Auto berührt habe mit der Drehzahl runter und anschließend aus. Jetzt geht er nur noch mit etwas Gas an und läuft dann auch nur solange man das Gas hält. Hört sich an, als wenn er nur noch auf 2 Zylindern läuft. Nimmt man das Gas weg, ruckelt er und geht aus. Vielleicht hat jemand ja eine Vermutung oder schon mal das selbe Problem gehabt. Evtl. Kabelbaum - Zündspule - Kerzen oder ähnliches? Kann es mir nicht erklären weil er das so plötzlich im Stand gemacht hat
Wäre Dankbar über Vorschläge oder Hilfe
MfG

Müllmann

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Mittwoch, 18. Oktober 2023, 23:52

Im Grunde hast du dir die Antwort schon selber geliefert . Kabelbaum wäre hier die erste Anlaufstelle . Schwarze Kappe vorne am Motor runter weil einfaches rankommen und mal am Temperaturfühler bzw. den ganzen Fühlern sofern mehrer vorhanden die Isolierung der Kabel Prüfen . Ist die Bröselig dann ist der Kabelbaum fällig . Sofern der noch nicht gemacht wurde wäre das auch kein Wunder .

louis

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Donnerstag, 19. Oktober 2023, 07:55

Dann schaue ich da mal nach, muss ja eigentlich das sein, weil ich da ja beim putzen zugange war und er zuvor lief. Find ich nur merkwürdig, dass es einfach so im Stand passiert aber naja, ist wohl so. Hoffe dadurch ist nichts anderes durchgeschossen wie das Steuergerät oder eine Zündspule

Pränki

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Donnerstag, 19. Oktober 2023, 12:49

Drosselklappe ist auch immer gerne einer der Übeltäter

kes69

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Donnerstag, 19. Oktober 2023, 13:11

Haste einen Kaltlaufregler?

Mike69

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Freitag, 20. Oktober 2023, 07:09

Wenn's der erste Kabelbaum ist dann ist der wohl durch die Putzerei hinüber.
VIELLEICHT!
Schaus dir einfach mal an, ob irgendwo brüchige Stellen sind und evtl. schon Kabel an den Steckern ab sind oder es dort Kurzschlüsse gibt.
Wenn lt. Sichtprüfung alles ok ist, dann kannst du weiter suchen und wirst, wenn du die Zündspulen ausbauen musst, wohl dann eh einen neuen Kabelbaum brauchen, das überlebt der nicht. ;)
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louis

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Freitag, 20. Oktober 2023, 08:27

Hm ja ok, dann werde ich mal schauen, danke. Woran sehe ich, ob ich einen Kaltlaufregler habe?

Mike69

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Freitag, 20. Oktober 2023, 10:00

Schwer zu beschreiben, aber schau doch mal in deinem Schein, da müsste evtl. was vermerkt sein?
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Freitag, 20. Oktober 2023, 10:12

m111 brauch doch meines wissens keinen,der bekommt über eine bestätigung vom hersteller euro 2.

guck einfach bei der verkablung der einspritzventilen,ob sie so aussehen.


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