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W124 geht bei 80grad aus

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hayabusa_2011

Anfänger

  • »hayabusa_2011« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Januar 2011

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1

Samstag, 22. Januar 2011, 11:35

W124 geht bei 80grad aus

Hallo zusammen ich habe ein Problem mit meinem W124

Naja ich habe hier im Forum Schon viele themen dazu geunden habe auch schon längere zeit hier mir tips geholt aber irgendwie bringt alles nichts naja jetzt hoffe ich auf eure hilfe.

Das problem was ich habe an meinem W124 wenn ich Ihn morgens anmachen will geht er sofort an ca. nach 10-15 min und wenn er 80grad erreicht hat geht er von alleine aus.

auto war schon ein paar mal in der werkstatt aber es brachte nichts und es passiert immer das selbe habe auch vor kurzem das relais ausgetauscht und noch anderre elektrischen riegler ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand hier helfen könnte

Es ist ein MB w124 300E es handelt sich um einen Benziener Bj 91 mit gerade mal 143.000 km runter dieser geht bei 80 Grad immer aus

Ich kann noch dazu sagen das er anfängt zu ruckeln und zu gluckern.

währe nett wenn jemand weiterhelfen könnte wenn möglich auch über Tel. is nähmlich schneller als Tippen.

adi

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2

Samstag, 22. Januar 2011, 13:17

RE: W124 geht bei 80grad aus

Zitat

Original von hayabusa_2011
Hallo zusammen ich habe ein Problem mit meinem W124

Naja ich habe hier im Forum Schon viele themen dazu geunden habe auch schon längere zeit hier mir tips geholt aber irgendwie bringt alles nichts naja jetzt hoffe ich auf eure hilfe.

Das problem was ich habe an meinem W124 wenn ich Ihn morgens anmachen will geht er sofort an ca. nach 10-15 min und wenn er 80grad erreicht hat geht er von alleine aus.

auto war schon ein paar mal in der werkstatt aber es brachte nichts und es passiert immer das selbe habe auch vor kurzem das relais ausgetauscht und noch anderre elektrischen riegler ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand hier helfen könnte

Es ist ein MB w124 300E es handelt sich um einen Benziener Bj 91 mit gerade mal 143.000 km runter dieser geht bei 80 Grad immer aus

Ich kann noch dazu sagen das er anfängt zu ruckeln und zu gluckern.

währe nett wenn jemand weiterhelfen könnte wenn möglich auch über Tel. is nähmlich schneller als Tippen.


Hello !

Ich denke, die üblichen Verdächtigen kennst Du und hast eventuell schon geprüft..

So wie Du das schilderst, fällt mir spontan nur ein Temp. Fühler ein. D. h. mit sinkendemm Widerstand soll das Gemisch abgemagert werden. Ist der Fühler kaputt und signalisiert eine "kalte" Maschine, wird zuviel eingespritzt. Aus diesem Grund läuft der Motor kalt, wie eine 1 und wird dann mit steigender Temp. zufett und stirbt ab.

Ein weiteres Problem könnte das Kaltstartventil sein. Wenn das nicht schließt, hast die gleichen Symptome.

Kannst nur alles messen und eventuell die billigen Teile, die Du nicht prüfen kannst, auf Verdacht tauschen.

Gruß adi

Toddy

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3

Samstag, 22. Januar 2011, 13:56

genau das selbe hab ich gerade im anderen 124er forum getextet ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

adi

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4

Samstag, 22. Januar 2011, 14:28

Zitat

Original von Toddy
genau das selbe hab ich gerade im anderen 124er forum getextet ;)



.................na und seit wann gehst Du fremd?

Gruß adi

Toddy

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5

Samstag, 22. Januar 2011, 14:34

bin schon lange dort :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Xoor

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Samstag, 22. Januar 2011, 17:47

Tausch mal den OT Geber aus.

Toddy

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7

Samstag, 22. Januar 2011, 17:59

Zitat

Original von Xoor
Tausch mal den OT Geber aus.


Ne Begründung zu dieser Maßname wäre schön ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Fritten-Pete

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Samstag, 22. Januar 2011, 19:15

Hi,

als erstes Verteilerkappe und Finger prüfen.
Meistens bekommt sie Haarrisse und wenn der Wagen warm wird, geht er aus.

Der M103 läuft in der Regel selbst bei abgestecktem Temperaturfühler (was eiskalter Motor simuliert) immernoch.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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