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W124 200D, Unrihiger Leerlauf, Geruckel und Geschaukel während der Fahrt, ABS-Lampe leuchtet

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190-sportline

Anfänger

  • »190-sportline« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 19. November 2012

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1

Montag, 19. November 2012, 22:02

W124 200D, Unrihiger Leerlauf, Geruckel und Geschaukel während der Fahrt, ABS-Lampe leuchtet

Hallo Zusammen,
der 124er Diesel meines Seniors macht ein paar kleine Problemchen:

-Unruhiger Motorlauf (Vibrations- und Geräusch-bedingt bemerkbar)
-Erheblicher Bonanza-Effekt
-ABS-Lampe leuchtet, seit dem er die Batterie kurzzeitig falsch herum angeschlossen hat ...(Steuergerät..?) :stickpoke:


Gibt's irgend welche Leerlauf-Kontaktschalter oder Sensoren die den Leerlauf steuern?

Vielleicht könnt ihr uns helfen...

Viele Grüße aus Heidelberg von nem 190er-Fahrer der auch den W124 ins Herz geschlossen hat :love:

ThorstenG

Fortgeschrittener

Beiträge: 333

Registrierungsdatum: 30. April 2010

Typ: 200D

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2

Montag, 19. November 2012, 22:57

Ursachen Vibration/ unruhiger Leerlauf:

- Einspritzdüsen verschlissen
- undichte Druckhalteventile Einspritzpumpe (merkt man bei der Limo nur am Leerlauf und ggf. am See auf der Motorpappe, da Tank höher liegt als RESP)
- defekte Motorlager
- Undichtigkeiten von Tank bis Einspritzdüse allgemein
- bedingt auch: schwingende Einspritzleitung Zyl.4 (wenn Halter und Clipse nicht vorhanden)

Bonanza:

- Lagerung des Antriebsstrangs ( z.B. Hardyscheiben)
- Gashebeldämpfer

Leerlauf kann man hinten an der RESP an einer Dose einstellen. Das beseitigt aber nicht o.g. mögliche Ursachen...

Sensoren gibt es nicht. Der 200D hat nur eine pneumatische Leerlaufanhebung mittels Thermoventil. Ein Defekt dessen hat aber bei warmen Motor keinen Einfluss auf den Leerlauf. Hat nur Relevanz für die ersten Minuten nach dem Kaltstart. Es fehlt eben der erhöhte Leerlauf.
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

Konny

Fortgeschrittener

  • »Konny« ist männlich

Beiträge: 304

Registrierungsdatum: 3. Januar 2007

Typ: W124, E 250 Diesel, Azuritblau

Typ: W124, 200 D, Rauchsilber

Baujahr: 12.12.1994, EZ. 20.01.1995

Baujahr: 25.03.1993

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3

Montag, 19. November 2012, 23:27

Hallo,

wenn Ihr Glück habt, was ich vermute, ist nur die Sicherung vom Überspannungsschutzrelais (befindet sich hinter der Batterie) durchgebrannt. Dieses wurde dann verursacht durch das falsche Anklemmen der Batterie.
Diese Sicherung ist eine normale Stecksicherung und Du kannst sie einfach gegen eine Neue auswechseln. Dieses wäre der erste Arbeitsschritt den ich tun würde.

Gruß Konny
300 TD - E 250 Diesel -

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