Sie sind nicht angemeldet.

Viscolüfter M111 E220 Viskolüfter

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 1. Juli 2010, 17:48

btw, dreht der Lüfter sich eigentlich immer? Hab vorhin einen Kaltstart gemacht nachdem ich die Batterie eingebaut hab (und die Zündung ein paar Minuten an gelassen hab während ich das Radio eingestellt hab ;)), und da drehte sich dann der Lüfter direkt. Weiß nicht, ob das schon immer so war.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

BlauerBlitz

Profi

  • »BlauerBlitz« ist männlich

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 1. Juli 2010, 17:55

Und zum 99 mal :D:

Wenn der Motor kalt, oder lauwarm oder noch keine 90 Grad erreicht hat, dreht sich der Lüfter zwar, aber ohne Kraft, das heisst man kann Ihn mit ner Zeitung oder leeren 1,5 Liter Pepsi Light-Cola-Flasche anhalten.
Pepsi ohne Sugar geht auch...

Erst bei über 90 Grad ist die Kupplung fest, und der Lüfter lässt sich nicht mehr mit den oben genannten Gegenständen festhalten.

Fazit: Lüfter dreht sich immer leicht mit wenn der Motor läuft. Und erst wenns zu heiss wird und Kühlung benötigt wird hat die Viskokupplung vollen Kraftschluss. Das ist bei mir so um etwas über 90 Grad. Dann machts auch Krawall wenn voller Kraftschluss erfolgt.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (1. Juli 2010, 18:06)

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 1. Juli 2010, 17:58

Meine alte war defekt, hab jetzt eine neue drin, deswegen fragte ich :). Vielen Dank für die detaillierte Erklärung.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

BlauerBlitz

Profi

  • »BlauerBlitz« ist männlich

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 1. Juli 2010, 18:02

Dann solltest Du wenn Du bei diesen Wetter durch die Stadt fährst, an der roten Ampel hören wie der Lüfter anspringt und rauscht.
Die springen nur bei Stillstand des Fahrzeugs an, wenn Du fährst, hast ja genug Fahrtwind, da läuft er nie, weil der Lüfter da vorne ja nur bei Stand den Fahrtwind ersetzen / simulieren soll.

Bei geöffneter Haube davorstehen und warten ist müssig, weil zuviel Wärme nach oben endweicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (1. Juli 2010, 18:20)

BlauerBlitz

Profi

  • »BlauerBlitz« ist männlich

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

  • Nachricht senden

25

Donnerstag, 1. Juli 2010, 18:26

RE: Viscolüfter M111 E220

Zitat

Original von Werner
Hi,

ich glaube bei meinem M111 E220 ist der Viscolüfter hin.



2 Frage:
Passt diese Kupplung bei mir ?

http://te-taxiteile.de/shop/article_1230…d%3D12300036%26

Ist die Kupplung im Lüfter verschraubt/vernietet etc. ?

Gruß
DAniel


Die dürfte nicht passen, da sie 4 Befestigungsschrauben zum Lüfter hat.


Schau mal hier, ebay 69,00 Euro. Das ist eine fürn W124 E220 M111
Mit 3 Befestigungsschrauben.

http://cgi.ebay.de/VISKOKUPPLUNG-LUFTERR…=item45f3904fa0

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (1. Juli 2010, 18:32)

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

26

Donnerstag, 1. Juli 2010, 19:07

Also würd der jetzt trotzdem bei mir passen ?

http://cgi.ebay.de/Viscokupplung-Kupplun…=item53e1aaa667

Watn scheiß. Keiner hat im Inet sönne Kupplung und beim örtlichen verwerter is auch nix zu holen. Der Daimlermann will knapp 150 Tacken.

Gruß und Danke schonmal für die vielen Infos und Tipps Jungs ;)

BlauerBlitz

Profi

  • »BlauerBlitz« ist männlich

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

  • Nachricht senden

27

Donnerstag, 1. Juli 2010, 19:15

Zitat

Original von Werner
Watn scheiß. Keiner hat im Inet sönne Kupplung und beim örtlichen verwerter is auch nix zu holen. Der Daimlermann will knapp 150 Tacken.


?( Wieso, was suchst Du denn? Ne Vergoldete?

Das ist doch eine fürn M111 E220: http://cgi.ebay.de/VISKOKUPPLUNG-LUFTERR…=item45f3904fa0

69,90 Euro.

Ob die im Link für 20 Euro passt... ?? Ausprobieren. Dem Bild nach ist sie Identisch. Wenn der Durchmesser stimmt...
Und das Gewinde der grossen Befestigungsmutter...

Passt sie nicht hast Du 20 Euro in Sand gesetzt, beziehungsweise musst sie wieder verkaufen.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (1. Juli 2010, 19:25)

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

28

Donnerstag, 1. Juli 2010, 19:39

Kann das sein dass der Vorbesitzer meines QPs die Kupplung mal gewechselt hat ?

Ich finde da nirgendwo einen Mercedes Stern ?
Aber anscheinend war der Hersteller die Fichtel & Sachs AG





Die Bilder sind nur schnell mit dem Handy gemacht :D

Wieso soll man den Viscolüfter nicht legen ?

Gruß
Daniel

BlauerBlitz

Profi

  • »BlauerBlitz« ist männlich

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

  • Nachricht senden

29

Donnerstag, 1. Juli 2010, 19:51

Ist das alles so wichtig? :D
Defekt ist Defekt, und Du brauchst ne neue.
Wenns keine Originale sondern eine günstigere Zubehör war, hat sie nicht lange gehalten, Sieht Optisch, trotz Reinigung auch noch nicht sehr alt aus.
(Wer billig kauft, kauft 2 mal).

Hast ja schon ausgebaut und nun noch die 3 Schrauben heraus.

Du hast zwei W124iger und nun scheitert es an 160 Euro für ne Original Mercedes Viskokupplung.... :evil:

Was willst denn für den kaputten Coupe noch haben? :D Sorry aber man kann die Sache auch ewig durchkauen.

Gruss Kai

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (1. Juli 2010, 19:59)

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

30

Donnerstag, 1. Juli 2010, 19:56

Bei KFZteile24 bekommst einen für 33 + Versand... Artikel 1720-9234

Das mit dem stehendem Versand ist eine Vorschrift, weil sie dann (warum auch immer) kaputt gehen.

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:23

Zitat

Original von Damien

Das mit dem stehendem Versand ist eine Vorschrift, weil sie dann (warum auch immer) kaputt gehen.


Ich dachte das gilt nur dann, wenn sie schon einmal in Betrieb genommen wurden. Ist das jetzt doch auch für neue gültig? Meine kam jedenfalls mit dem normalen Paketdienst und läuft einwandfrei.

Gruß, Stephan

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

32

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:27

Zitat

Original von maemo

Zitat

Original von Damien

Das mit dem stehendem Versand ist eine Vorschrift, weil sie dann (warum auch immer) kaputt gehen.


Ich dachte das gilt nur dann, wenn sie schon einmal in Betrieb genommen wurden. Ist das jetzt doch auch für neue gültig? Meine kam jedenfalls mit dem normalen Paketdienst und läuft einwandfrei.

Gruß, Stephan


ch glaub da selbst net dran aber egal :D ;)

AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

33

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:46

Hallo,

Zitat

Original von Werner
Die Bilder sind nur schnell mit dem Handy gemacht :D


Auflösung 2.592px × 1.944px, was hast du vor, willst du die Bilder auf DIN-A3 ausbelichten lassen?

Gruß

Andreas

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

34

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:52

Zitat

Original von AndreasHannover
Hallo,

Zitat

Original von Werner
Die Bilder sind nur schnell mit dem Handy gemacht :D


Auflösung 2.592px × 1.944px, was hast du vor, willst du die Bilder auf DIN-A3 ausbelichten lassen?

Gruß

Andreas


:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Mel

Schüler

  • »Mel« ist weiblich

Beiträge: 108

Registrierungsdatum: 9. Mai 2010

Wohnort: Owl

  • Nachricht senden

35

Sonntag, 4. Juli 2010, 13:31

Mal in die Runde frag:

Hat einer von euch den schon "überbrückt/totgelegt/umgepolt" weiß nicht wie ich das benennen soll? Laut unserem Schrauber könnte man den irgendwie so totlegen, so der immer mit läuft (Keilriemen?)?

Ich weigere mich und bestehe auf eine neue Kupplung, aber wär das evtl eine kostengünstige Alternative (ich nenne sowas eher Pfusch). Bei Lkws wäre das angeblich so und dadurch würde aber mehr Sprit verbraucht (was ja auch ne super Idee ist :rant:)

Nicht schimpfen, wenn es ne blöde Idee ist, wollte das nur mal ansprechen ;)

Ich kriege nächste Woche ne Neue ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mel« (4. Juli 2010, 13:32)

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

36

Sonntag, 4. Juli 2010, 13:58

Soweit ich weiß geht das bei den Lüftern die über einen Elektronischen Temperaturfühler angesteuert werden.

Bei meinem alten 190er hatte ich zum ende hin eine Büroklammer dazwischengesteckt weil der Lüfter auch defekt war.

Gruß
Daniel

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

37

Sonntag, 4. Juli 2010, 14:26

Selbst wenn man sowas verpfuscht, sollte man sich im kalren sein, dass der Motor dauernd unter einer zusätzlichen Last fährt, die Kaltlaufphase immer länger dauert (durch permanente maximale Kühlung) und der Verbrauch (wie bereits erwhnt) extrem steigt. 33% der getankten Energie geht für die Kühlung drauf (bei normalen Autos)....ich denke das ist so schon genug prozessbedingte Verchwendung bei den Spritpreisen ;)

AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

38

Sonntag, 4. Juli 2010, 14:38

Hallo,

Zitat

Original von Mel
Hat einer von euch den schon "überbrückt/totgelegt/umgepolt"


Es soll da eine Stelle geben, wenn man da eine Schraube rein dreht, ist stets Kraftschluss.

Aber.

Die Viskokupplung schaltet sich ab irgendwas > 4000 U/min ab, weil sonst bei noch höheren Drehzahlen die Umfangsgeschwindigkeit des Propellers zu gross wird und das gute Stück auseinanderfliegen kann. Und das würde man bei der Gelegenheit auch verhindern.

Gibt Beulen in der Motorhaube ;)

Gruß

Andreas

Mel

Schüler

  • »Mel« ist weiblich

Beiträge: 108

Registrierungsdatum: 9. Mai 2010

Wohnort: Owl

  • Nachricht senden

39

Sonntag, 4. Juli 2010, 14:41

Ich lass mich ja manchmal belabern, aber da ihr das hier nicht im Forum hattet ....dachte ich mir schon, dass da ein Haken bei ist :D

Jetzt kann ich den Herren auch sagen was für einer 8)

So ne blöde Idee.... :rant:

BlauerBlitz

Profi

  • »BlauerBlitz« ist männlich

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

  • Nachricht senden

40

Sonntag, 4. Juli 2010, 18:39

Was Ihr immer für Schrauber habt...

Der nächste sagt man könne den Motor totlegen, das spart Sprit...

Oder 2 Zündkerzen rausdrehen und ein Auspuffrohr verstopfen... dann verbraucht er nicht so viel :D

Man Man, wegen 60 Euro für ne Zubehör-Viskokupplung, werden die dollsten Sachen in Erwägung gezogen.

Aber Breiter und Tiefer kann nicht genug sein, und noch ne bessere Endstufe, und nen Edelstahlendtopf. Wenn dann aber mal ein Reparaturteil erforderlich ist, was nicht glänzt, krach macht oder andere Neidisch werden lässt., dann ists zuviel.

Den Schrauber würde ich zum Teufel jagen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (4. Juli 2010, 18:41)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?