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Verfärbter Ventildeckel

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siggns

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1

Samstag, 28. März 2009, 19:36

Verfärbter Ventildeckel

Hallo,

warum ist denn bei manchen Fahrzeugen der Ventildeckel gelblich verfärbt?
Ein Beispiel findet Ihr HIER.

Woher kommt das?
Grüße, Sebastian
Optimismus ist lediglich ein Mangel an Information... ?(

:stickpoke:

...trotzdem ist bei mir der Tank immer halbVOLL! :D

Elf€uro

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2

Samstag, 28. März 2009, 19:41

Ich vermute, dass es Klarlack ist, der sich mit der Zeit hebt und vergilbt :)...
*** 250d Turbo ***

siggns

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3

Samstag, 28. März 2009, 19:46

Echt???

Seit wann werden denn Motoren lackiert? Wäre mir neu.

?(
Optimismus ist lediglich ein Mangel an Information... ?(

:stickpoke:

...trotzdem ist bei mir der Tank immer halbVOLL! :D

Lord Osterhase

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4

Samstag, 28. März 2009, 19:53

Die Aluminiumsachen werden immer lackiert , weil sie sonst nach einiger Zeit Korrosion aufweisen .
Dies ist nicht bloß bei Mercedes der Fall .

Das der Deckel dann im Laufe der Zeit vergilt hängt mit dem Klarlack und der Motortemperatur zusammen , ist bei meinem 129 er und 46.000 km genauso .

Gruß

ATI

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5

Samstag, 28. März 2009, 19:59

Zitat

Original von MB Lady
Die Aluminiumsachen werden immer lackiert , weil sie sonst nach einiger Zeit Korrosion aufweisen .
Dies ist nicht bloß bei Mercedes der Fall .

Das der Deckel dann im Laufe der Zeit vergilt hängt mit dem Klarlack und der Motortemperatur zusammen , ist bei meinem 129 er und 46.000 km genauso .

Gruß


Ist es nich eine Art Schutzwachs?

uli124125

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6

Samstag, 28. März 2009, 20:53

Zitat

Original von siggns
Echt???

Seit wann werden denn Motoren lackiert? Wäre mir neu.

?(

scho immmer selbst der im unimog bj.57 is lackiert ist auch ne wärmeleitende farbe

AlexM.

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7

Samstag, 28. März 2009, 21:40

Ich bin auch für die Wachs Variante.

Lord Osterhase

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8

Samstag, 28. März 2009, 22:58

Wenn`s Wachs wäre würde es ja an deinen Fingern kleben :D , nee nee das ist schon Lack .
Mache morgen mal ein Foto von meinen Motörchen , da knnn man das richtig sehen .

Gruß

Ozzy

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9

Sonntag, 29. März 2009, 09:20

der ventildeckel auf dem bild oben , ist nicht lackiert , sondern

einfach nur blank (alu-magnesium legierung) war soweit ich weis bei allen M111 motoren so .

das gelbe zeug ist ne art wachs das zu versiegelung ab werk aufgetragen wurde und über die jahre

aushärtet und gelblich anläuft .


bei den restlichen motoren zb. M104 sind die deckel pulverbeschichtet .

da blättert die farbe meist auch über die jahre gerne mal ab , was an der ausgasung

vom material liegt . erst gibt es kleine blasen unter der farbe und irgendwann

blättert es .....
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

siggns

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10

Sonntag, 29. März 2009, 11:13

Also so wie ich das jetzt verstanden habe, egal ob Wachs oder Lack, ist das ganz "normal", dass die Ventildeckel nach langer Zeit so aussehen, ja?

Grüße, Sebastian
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »siggns« (29. März 2009, 11:15)

AlexM.

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11

Sonntag, 29. März 2009, 13:13

Si Senor :D (oder so)

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12

Sonntag, 29. März 2009, 13:15

Zitat

Original von siggns
Also so wie ich das jetzt verstanden habe, egal ob Wachs oder Lack, ist das ganz "normal", dass die Ventildeckel nach langer Zeit so aussehen, ja?

Grüße, Sebastian


ja

Das ist aber ein guter Preis für den Tee. 96 Bj mit recht wenig Kilometer. Willst du dir den zulegen?
300TE-24 Sportline
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13

Sonntag, 29. März 2009, 15:06

neeeeeeeeeee das kommt vom frischen öl........ :D :D :D :D ich lach mich wech :D :D :D


schaut was Ozzy geschrieben hat.............dat stimmt ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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14

Sonntag, 29. März 2009, 16:42

Ich werde mir den guten Herrn mal anrufen und fragen wie es zu den Farbunterschieden kommt.
Wenn das gut läuft sehe ich ihn mir mal an.
Und dann werde ich euch mit einigen Fakten nochmal nach eurer Meinung fragen :-)
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15

Sonntag, 29. März 2009, 17:21

Also ich hab da mal angerufen,

und es sind folgende Mängel am Fahrzeug:
- Seitenwand hinten links beschädigt
- Komplette Fahrertüre hat anderen Farbton
- Stoßstangenleiste vorne hat anderen Farbton
- Heckklappe hat links eine Delle

Das hört sich für mich wie ein nicht wirklich gut gerichteter Unfallschaden an...
Und der Mann eharrt auf seinem Preis von 3450 Euronen.
Da ich leider eben einen Oldtimer restauriere habe ich keine Lust noch mehr Blecharbeiten zu machen :-)

Also wird es der höchstwahrscheinlich nicht. Ansehen werd ich ihn aber trotzdem mal...
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16

Sonntag, 29. März 2009, 22:00

Tja bei nachlackierungen bekommt mann bedingt durch das alter des alten Lackes meistens nie den erwünschten farbton hin ;( habe ich z.b. bei meinen alten Lachssiberfarbenen 300 D auch muß mann halt mit leben , oder ne komplettlackierung machen 8)
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