Ventildeckeldichtung M103

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toxelchen

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 17:41

Ventildeckeldichtung M103

hallo, bei meinem 300ce habe ich vorgestern das sogenannte "bermudadreick" repariert.

ich habe dann alles wieder sorgfältig gereinigt, alles zusammengebaut und zum schluss dann die neue ventildeckeldichtung drauf gemacht und rundum mit 9nm angezogen. gestern war bei der probefahrt alles trocken und heute nun kommt richtig viel öl aus dem motor, wenn man vorm motor steht die ersten 2 zylinder. hinten ist es dicht, vorrne nicht.

sind 9nm zu wenig oder was habe ich falsch gemacht?

gruss

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mallnoch

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 19:20

Ja 9 Nm sind zu wenig.
Mach mal 20 Nm

Limo 300E LPG

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toxelchen

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 19:41

ok, dann den deckel wieder abmachen, alles reinigen und dann überkreuz mit 20nm anziehen?

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mallnoch

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 19:42

Da ist ka kein Dreck sondern nur öl

Einfach nachziehen.
Ggf vorher mal wackeln, zum lernen.

Limo 300E LPG

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toxelchen

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 19:58

ok, ich dachte halt nur, weil da unter der dichtung nun öl ist. ich werds dann mal versuchen.

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 21:10

Dichtfläche wieder gründlich reinigen ist jetzt ja nicht mehr sauber.
Ich habe den Ventildeckel mach Gefühl angezogen da ich keinen kleinen Drehmomentschlüssel habe. 9Nm ist jedenfalls zu wenig.
Satt handfest ist ok.

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Flori-68

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 12:04

Also laut WIS sind es tatsächlich 9NM.Nicht,daß die Haube verzogen ist.
Und 20NM für ne M6 Schraube halte ich persönlich schon für arg viel,Standart M8 bekommt max.25Nm zum Vergleich.
Ich würde von der Mitte überkreuz nach außen das Anzugsmoment auch leicht gleichmäßig erhöhen.

Gruß markus

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mallnoch

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 12:15

Aber das sind sw 13 Muttern am Ventil Deckel.

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 13:06

Falls es tatsächlich M6 Schrauben sind wäre es SW10
SW13 würde bedeuten, dass es M8 Schrauben sind.
Ich hatte die zwar Leuten Freitag alle in der Hand, kann mich aber partout nicht an die SW erinnern.

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Sebast1an

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 13:16

Ist SW10.... Häufig ist die Dichtung einfach nur gequetscht und liegt nicht richtig, gerne bei ventildeckeln
die gerade in der häutungsphase sind....

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toxelchen

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 15:38

hi,

ich habe eben den ventildeckel abgeschraubt und siehe da, die dichtung ist auf 2 seiten gerissen. wie als würde man ein teppichmesser nehmen und in der mitte durchschneiden.

http://imgur.com/a/nQYk5

habe es mal versucht einzukreisen.

wie kann das eigentlich passieren? die schrauben waren ja nur mit 9nm angezogen und die dichtung lag auch richtig. die alte dichtung war übrigens noch in ordnung, als ich sie ausbaute. kann das ein materialfehler sein?

gruss

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Sebast1an

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 15:45

das wirste aus oben genannten gründen selbst gewesen sein

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toxelchen

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 15:59

meinst du wegen den 15nm? ich habe es nicht erhöht, die schrauben waren noch bei 9nm, ich wollte es ja erst abbauen.

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Sebast1an

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 16:14

nein, wie ich oben schon geschrieben habe. die dichtung wird dir einfach beim einbau verutscht sein...

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 17:53

Die Dichtung zuerst auf den Deckel stecken und dann das ganze auf den Kopf legen.

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toxelchen

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 21:41

ja, hatte ich ja gemacht, deswegen wundert mich das ja auch. ich werde morgen eine neue holen, sind jetzt 9nm richtig oder doch 15nm?

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2960

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 22:21

Ich rate dazu die Vorgaben einzuhalten. Wenn er dann noch nicht dicht ist kannst du es ja noch mal mit 15Nm probieren.
Hier mal der passende Auszug aus der WIS.
Die Schraubenmaße sind allerdings falsch, ich habe hier neue Schrauben für den Ventildeckel vor mir liegen und die sind ganz klar M6x75

Bild wegen Urheberrechtsverletzung entfernt.
Marcel

Wo hast du eigentlich die Dichtung gekauft?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (24. Januar 2017, 11:59)

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toxelchen

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Donnerstag, 20. Oktober 2016, 13:01

hi,

die schrauben sind m6x75 und die dichtung habe ich direkt bei mercedes gekauft. als ich gesagt habe, die ist gerissen, da wurde mir gesagt, man kann das auf die ersatzteilegarantie laufen lassen, aber dafür muss das auto in die werkstatt und ein meister muss dann entscheiden, ob es ein materialfehler oder ein einbaufehler war. naja, habe nun eine neue bestellt und werde es heute nachmittag einbauen, diesmal noch vorsichtiger und hoffentlich ist dann alles dicht.

gruss

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