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Jubidu

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1

Sonntag, 12. Juni 2011, 14:34

V8 Motor heiß / Kühler kalt

Hallo..

Wir sind heute ein paar Kilometer, denke so knapp 6 km gefahren und der Motor hatte schon 120 Grad..

Der obere Schlauch ist heiß, der Kühler und der untere Schlauch sind kalt...

Letzte Woche wurde der Klimakühler beim Boschdienst getauscht und ich vermute irgendwie, es könnte damit zu tun haben...

Kann mir jemand bei meinem Problem helfen? Vielen Dank für Eure Hilfe...


Gruß Marc

MartinG

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2

Sonntag, 12. Juni 2011, 15:53

Dein Thermostat ist mit Luft umgeben. Du must den oberen Kühlerschlauch abnehmen und Kühlflüssigkeit einfüllen. So kann der Thermostat arbeiten..
Gruß aus DON vom MartinG
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Jubidu

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3

Sonntag, 12. Juni 2011, 16:44

Hallo...

Im oberen Kühlschlauch ist Wasser... Wenn man drückt merkt man es und sieht auch im Ausgleichsbehälter, wie das Wasser sprudelt..

Ich hab eben ein Versuch im Stand gemacht.. Wenn die Kühlwassertemperatue über den oberen weißen Strich geht (90 Grad?) und etwas drüber ist, springen beide E-Lüfter vorm Kühler an... Der Viscolüfter läßt sich dabei leicht anhalten und der Kühler ist immer noch kalt....

Wo kann ich den evtl entlüften oder das Wasser im Thermostat auffüllen?

Gruß Marc

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4

Sonntag, 12. Juni 2011, 17:50

Hallo,

Zitat

Original von Jubidu
Im oberen Kühlschlauch ist Wasser... Wenn man drückt merkt man es und sieht auch im Ausgleichsbehälter, wie das Wasser sprudelt..


Der Thermostat liegt im Rücklauf, wenn im oberen Schlauch Wasser drin ist, bedeutet das erstmal: Gar nichts.

Der Thermostat ist aber eingebaut, ja? Ich frage nur, weil es immer noch Experten gibt, die den ausbauen, zum spülen oder so. Ohne Thermostat passiert genau das, was du da beschreibst.

Gruß

Andreas

Jubidu

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5

Sonntag, 12. Juni 2011, 20:17

Hi Andreas...

Bis zum Wechsel des Klimakühlers hat alles bestens funktioniert.... Heute war die erste längere Strecke seit Einbau....

Gruß Marc

Motörhead

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6

Sonntag, 12. Juni 2011, 20:20

Zitat

Original von AndreasHannover
Hallo,

Zitat

Original von Jubidu
Im oberen Kühlschlauch ist Wasser... Wenn man drückt merkt man es und sieht auch im Ausgleichsbehälter, wie das Wasser sprudelt..


Der Thermostat liegt im Rücklauf, wenn im oberen Schlauch Wasser drin ist, bedeutet das erstmal: Gar nichts.

Der Thermostat ist aber eingebaut, ja? Ich frage nur, weil es immer noch Experten gibt, die den ausbauen, zum spülen oder so. Ohne Thermostat passiert genau das, was du da beschreibst.

Gruß

Andreas


Ohne Thermostat würde der Wagen aber nicht richtig warm werden, anstatt 120° zu erreichen.

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7

Sonntag, 12. Juni 2011, 20:26

Hallo,

Zitat

Original von MotörheadOhne Thermostat würde der Wagen aber nicht richtig warm werden, anstatt 120° zu erreichen.


Ohne Thermostat wird der Motor ruck-zuck viel zu heiß, das Wasser zirkuliert dann nur noch im kleinen Kreislauf.

Gruß

Andreas

Jubidu

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8

Sonntag, 12. Juni 2011, 22:27

Hi...

Wir sollten aber davon ausgehen , dass das Thernostat vorhanden ist und bis vor kurzen alles in Ordnung war...

Besteht die Möglichkeit, dass sich dort unten eine Luftblase befindet und kann man diese entfernen oder ist das Thermostat von uns gegangen...?

Gruß Marc

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9

Sonntag, 12. Juni 2011, 22:36

Hallo,

wird denn die Innenraumheizung bullig warm, funktioniert also die Wasserpumpe?

Gruß

Andreas

Jubidu

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10

Montag, 13. Juni 2011, 09:11

Hallo....

Ja, damit haben wir versucht den Motor runterzukühlen....

Gruß Marc

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11

Montag, 13. Juni 2011, 10:00

Zitat

Original von AndreasHannover
Hallo,

Zitat

Original von MotörheadOhne Thermostat würde der Wagen aber nicht richtig warm werden, anstatt 120° zu erreichen.


Ohne Thermostat wird der Motor ruck-zuck viel zu heiß, das Wasser zirkuliert dann nur noch im kleinen Kreislauf.

Gruß

Andreas


Das Thermostat verschließt ja den großen Kreislauf und gibt ihn bei 87°C frei. Wie und womit kann denn der Kreislauf beim fehlen des Thermostaten geschlossen sein?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (13. Juni 2011, 10:01)


Jubidu

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Montag, 13. Juni 2011, 10:32

Hi....

Pierre... DAS hilft uns nicht wirklich weiter... :stickpoke:

Gruß Marc

Motörhead

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Montag, 13. Juni 2011, 10:34

Ich würde mal gucken ob der Thermostat nicht falschrum eingebaut wurde.

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14

Montag, 13. Juni 2011, 10:34

Zitat

Original von Jubidu
Hi....

Pierre... DAS hilft uns nicht wirklich weiter... :stickpoke:

Gruß Marc


Was meinst du? Ich versuche gerade dir bei deinem Problem zu helfen.


Vielleicht hilft dir dieser Thread weiter.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (13. Juni 2011, 10:37)


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15

Montag, 13. Juni 2011, 10:37

Info aud dem Netz gepickt:

"Thermostat defekt: Motor schnell heiß (Feder im Thermostat gebrochen), weil der große Wasserkreislauf, in dem sich der Kühler befindet, unbeteiligt bleibt - und wenn es anders herum kaputt ist (Feder durchgedrückt), dann kommt der Motor nur bei scharfer Fahrt auf Betriebstemperatur und kühlt bei anschließender, langsamerer Fahrt sofort wieder ab."
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16

Montag, 13. Juni 2011, 10:38

Klar! Weil er dann nicht mehr aufmacht. Beim fehlen ist er aber nicht vorhanden und hinterlässt ein großes Loch. Und da kann das ganze Wasser durchfließen.


@Marc
Geh doch mal bei Facebook online. Vielleicht finden wir ja euer Problem.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (13. Juni 2011, 10:43)


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17

Montag, 13. Juni 2011, 13:29

Hallo,

Zitat

Original von Motörhead
Das Thermostat verschließt ja den großen Kreislauf und gibt ihn bei 87°C frei. Wie und womit kann denn der Kreislauf beim fehlen des Thermostaten geschlossen sein?


Eben nicht. Der Thermostat hat zwei Tellerventile. Eines öffnet den grossen, das andere schliesst den kleinen Kreislauf. Ohne Thermostat fliesst das Wasser nur noch im kleinen (hydraulischer Kurzschluss).

Das Thermostat hat oben ein kleines Entlüftungsloch. Wenn das nicht nach oben zeigt, gibt es auch Mecker. Aber da war doch gar keiner dran, oder?

Gruß

Andreas

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Montag, 13. Juni 2011, 13:30

Genau das meinte ich vor 2 Monaten auch... Mach den Wasserschlauch oben am Kühler weg, also den Dicken, und füll wasserr rein.... Hätte ich auch nicht geglaubt, war aber so...

Zitat

Original von Jubidu
Hallo...

Im oberen Kühlschlauch ist Wasser... Wenn man drückt merkt man es und sieht auch im Ausgleichsbehälter, wie das Wasser sprudelt..

Ich hab eben ein Versuch im Stand gemacht.. Wenn die Kühlwassertemperatue über den oberen weißen Strich geht (90 Grad?) und etwas drüber ist, springen beide E-Lüfter vorm Kühler an... Der Viscolüfter läßt sich dabei leicht anhalten und der Kühler ist immer noch kalt....

Wo kann ich den evtl entlüften oder das Wasser im Thermostat auffüllen?

Gruß Marc
Gruß aus DON vom MartinG
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Montag, 13. Juni 2011, 13:50

Zitat

Original von AndreasHannover
Hallo,

Zitat

Original von Motörhead
Das Thermostat verschließt ja den großen Kreislauf und gibt ihn bei 87°C frei. Wie und womit kann denn der Kreislauf beim fehlen des Thermostaten geschlossen sein?


Eben nicht. Der Thermostat hat zwei Tellerventile. Eines öffnet den grossen, das andere schliesst den kleinen Kreislauf. Ohne Thermostat fliesst das Wasser nur noch im kleinen (hydraulischer Kurzschluss).

Das Thermostat hat oben ein kleines Entlüftungsloch. Wenn das nicht nach oben zeigt, gibt es auch Mecker. Aber da war doch gar keiner dran, oder?

Gruß

Andreas


Jetzt kapiere ich erst was du meinst! Ich bin in meiner Logik von einem einfach Thermostaten ausgegangen.

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Montag, 13. Juni 2011, 19:16

Zitat

Original von MartinG
Genau das meinte ich vor 2 Monaten auch... Mach den Wasserschlauch oben am Kühler weg, also den Dicken, und füll wasserr rein.... Hätte ich auch nicht geglaubt, war aber so...

Zitat

Original von Jubidu
Hallo...

Im oberen Kühlschlauch ist Wasser... Wenn man drückt merkt man es und sieht auch im Ausgleichsbehälter, wie das Wasser sprudelt..

Ich hab eben ein Versuch im Stand gemacht.. Wenn die Kühlwassertemperatue über den oberen weißen Strich geht (90 Grad?) und etwas drüber ist, springen beide E-Lüfter vorm Kühler an... Der Viscolüfter läßt sich dabei leicht anhalten und der Kühler ist immer noch kalt....

Wo kann ich den evtl entlüften oder das Wasser im Thermostat auffüllen?

Gruß Marc


Hallo...

Den oberen Schlauch am Kühler abmachen und in Richtung Thermostat laufen lassen?

Gruß Marc

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