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Hallo,habe probleme mit meinem E320T Bj.94 mit Automatik.
Habe meine Zylinderkopfdichtung,MKB,LMM,Bremslichtschalter,Kickdownschalter, Zyndstartschalter, ÜSR, Gebläseregler und Zündkerzen gewechselt.

Troz alledem ist mein Fehler: das er erstens im Leerlauf ab und zu etwas Unrund läuft,und wenn ich aus dem Stand Gas gebe zieht er nicht sofort sauber durch immer so Ausetzter mal mehr mal weniger.

Habe darauf hin mal meine Zündkerzenstecker unter der Lupe genommen und da war ein Kerzenstecker so defekt das der Kontakt dadrine frei lag, so dachte ich mir da hol ich mir einen neuen Kerzenstecker.
Nach der Montage Probefahrt,und ich mußte feststellen das es schlimmer war....wie vorher heeeeeeeeeeeeeeeee....

Hin zu kommt noch das mein 5ter Gang immer noch nicht schaltet,
Wenn ich das HGS abklemme geht der 5te aber Logischerweise fehlt dann der 4te,so wußte ich das zumindest im Getriebe das Ventil schaltet.

Habe mein HFM bei Bosch auslesen lassen,kein Fehler gespeichert, zu Hause habe ich selber nochmal Ausgelesen auch da war kein Fehler gespeichert. Wie kann das denn????

Wenn der mir was Anzeigen würde wäre ich ja froh,dann weiß ich wo ich suchen muß.

Was meint ihr????

Zündspulen??? oder der Überlastschutzschalter S65 am Getriebe selber???

Die Zündspulen wollte ich morgen mal Probehalber von meinem anderen Testen obs dann besser ist.

Habt ihr noch paar Tipps für mich???


Lg.Michael

Hallo,wieder ich und hoffe ein paar Antworten zu bekommen!!

Habe ein neues Motorsteuergerät verbaut,und die Zündspulen von meinem anderen 320er genommen der läuft einwandfrei deswegen sind diese Zündspulen okey.

Habe das Problem wenn ich stehe und voll auf Gas trete dann Ruckelt der Motor so als wenn er Zündaussetzer hätte.
Wenn ich eine Fahrstufe eingelegt habe und dann voll aufs Gas trete dann macht er das auch,und ab und zu schwankt die Drehzal im Stand,wenn ich aber ganz normal Anfahre macht er das nicht und fährt ohne Aussetzer.

Bitte um Hilfe von euch,warum Antwortet denn keiner??? Habe im Forum schon so viel gelesen habe auch schon vieles erneuert.
Aber hat nichts gebracht....

Gruß Michael

Bekommt mann die Zündkabel komplett oder nur einzeln alles,ich meine Mercedes sagte mir das ich alles einzeln Kaufen muß.

Der LMM ist von Bosch und den aus meinem anderen auch beide haben die gleiche Teilenr.

Drosselklappe angelernt??? wie,wo,und was kostet es??

Lambdasonde,warum mein Fehlerspeicher ist leer würde er mir das nicht beim Auslesen anzeigen??Wie kann ich das Testen obs die Lambda ist??

Lg.Michael

Hi hättets du da eine Internet Adresse wo ich die von NGK bekomme??

Das einzige was ich über DK anlernen finde ist das man es bei einem M104 nicht machen muß. Was ist denn jetzt richtig??

Kann ich das mit der Lambda beim Tüv auch machen oder muß ich nach Mercedes??

Bei meinem anderen habe ich die Lambda gewechselt vor 2 Wochen aber mein Fehlerspeicher hatte mir das Angezeigt.

Lg.Michael

Hallo, bin grade nochmal gefahren er macht das nur wenn er auf Temperatur ist im kalten Zustand macht er das nicht.

Mit der Lambda kann ich das Testen,wenn ja!! Wie? selber oder wo muß ich das Testen lassen??

Lg.Michael

Hallo,kann der Fehler auch durch das KLR System zustande kommen??
Wenn ja ist der Ausser Kraft wenn ich die Sicherung vom KLR ziehe??

Lg.Michael

Habe das von EGS-M1 falls das hilft....

Habe die Sicherung vom EGS abgemacht,das Problem besteht weiter hin.
Das Problem besteht ja nur wenn der warm ist,und wenn er warm ist und ich das Auto neu Starte dann schwankt die Drehzahl hoch und runter heute bei einlegen einer Fahrstufe ist er einmal ausgegangen.
Wenn ich das Gaspedal ganz normal betätige habe ich kein Problem nur wenn ich viel Gas gebe. Das kann ja wirklich sein das die Lambdasonde träge ist oder?? da ich kein Fehler im Speicher habe.
Wollte das beim Tüv die das mal Testen aber er wollte dann 40 Euro für ASU haben,das habe ich dann bleiben lassen.

Gruß Michael

So...,heute habe ich Lambdasonde und den Temperaturfühler gewechselt, und immer noch keine Besserung.

Seid ein paar Tagen ist es schlimmer geworden,habe aber festgestellt das mein Kat voll am Rapeln ist und vor dem Kat kommt qualm raus und es Stinkt ekelhaft.

Kann sich beim Benziner auch der Kat zu setzen???hatte das schonmal jemand??Kann sowas durch einen zugesetzten Kat sein?

Lg.Michael.

Hallo wollte nur ne rückmeldung machen das ich den Fehler gefunden habe:
Es war ein zugesetzter Mittelschalldämpfer,habe ein neuen verbaut und weg war das Sägen oder wie man es nennt...

Gruß und dankeschön für eueren Tipps.