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Kroni520

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Donnerstag, 13. März 2008, 09:50

Unruhiger Motorlauf

Im stand lief mein 230E seit einigen Tagen sehr unruhig, mir war sofort klar das er Falschluft zog.
Ich habe gesucht wie ein doofer, da ich ja vor kurzem alles auseinader hatte, konnte es ja nur ein Fühler oder Unterdruckschlauch sein. Nicht mal Mercedes konnte mir helfen. Habe also noch mal das Saugrohr vom Kopf getrennt, Dichtung erneuert. Hätte ja sein können.

Jetzt endlich habe ich es gefunden.
Der Halter von den Einspitzdüsen vom 1. und 2. Zylinder ist für die Düse am 1. Zylinder so ausgenudelt das er die Düse nicht mehr richtig dichtet und da zieht er sich die falsche Luft. Aber kann man kaum sehen

Also, wenn das mal bei einem vorkommt :) Fragt mich nicht warum das Ding ausgenudelt ist.

Würde mich mal interresieren wenn der auch schon hatte am 102er Motor, das Teil ist eine Werksbestellung. Kann ja nicht so oft gehen.
Mit fehlt dafür jede Erklärung, wirklich

Jetzt kann ja nix mehr kaputt gehen, wirklich nicht. Heute mache ich Ihn Reisefertig :D und nächste Woche geht es los Richtung Wasser.
Chrysler

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kroni520« (13. März 2008, 09:59)


Damien

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Donnerstag, 13. März 2008, 10:28

Was kostet der ganze Spaß?

Ist der Wechsel einfach?

Bin mit dem Lauf auch nicht so zufrieden und will mal gucken.

Kroni520

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Donnerstag, 13. März 2008, 22:38

6 Euro der Halter, in ein paar Euro die Gummi´s an den Eispritzdüsen. Sollte man auch gleich mitmachen. Ich merke jetzt an der Ampel gar nicht mehr ob er an ist :D, so hat er sich vorher geschüttelt. Super wirklich.
Luftfilter ab 10er Schlüsselweite, dann Leitungen ab 14er und 12er zum gegenhalten der Spitzdüse (bevorzugt Rohrleitungshlüssel), für den Halter dann Knarre, lange 13er Nuss und andersrum wieder zusammen. Fertig !!!
Chrysler


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Freitag, 14. März 2008, 00:59

RE: Unruhiger Motorlauf

hat dein benz auch blauen rauch gespuckt oder war er nur unruhig im stand???

Kroni520

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Freitag, 14. März 2008, 06:34

Nein, das hat ja mit blauen Rauch nix zutun. Der zieht ja nur falsche Luft.
Bei blauem Rauch mußte schon die Ventilschaftdichtungen machen, habe ich aber auch neu. Wenn Du wissen willst was alles neu ist, guck einen anderen Tread von mir an ;)
Chrysler


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Freitag, 14. März 2008, 10:41

Okee werd ich mir angucken

T!M

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Freitag, 14. März 2008, 10:48

Meiner läuft auch unruhig im Stand und hat noch zusätzlich ein Beschleunigungsloch zwischen 3800 und 4500 U/Min.
Muss ich mal kucken, ob er eventuell auch Falschluft zieht.
Viele Grüsse
T!M

Damien

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Freitag, 14. März 2008, 10:50

Wie kann man eigentlich erkennen , dass ein Motor falschluft zieht?

Prilwasser hinschütten? :D :D

Hast du die Teilenummern evtl da? Hab ja auch en M102.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (14. März 2008, 10:51)


Kroni520

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Freitag, 14. März 2008, 10:54

Luftfilter ab, und dann mit Bremsenreiniger oder ähnliches mal ganz fein die verschiedenen Stellen absprühen. Wirst Du erkennen ;)
Chrysler


BENZTA

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Freitag, 14. März 2008, 15:13

Beim Kroni muss alles immer wie geleckt sein :D. Penibelste Arbeit ist Pflicht, gelle Kroni 8)?

MfG
BENZTA

Kroni520

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Freitag, 14. März 2008, 19:46

Sischer Sischer, Alte Schule ;)

So mut dat.

Ich bin auch einer, der wenn er eine Beule im Auto hat (und ist Sie noch so klein) und mache im Bett Abends die Augen zu. Dann sehe ich die immer vor mir und dann kann ich nicht schlafen ;)

Also, immer alles Takko haben ;)
Chrysler


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