W124-Board.de

Hallo,
(der Motor ist ok, keinen erhöhter ÖLverbrauch und die Kompression ist stimmig?)
Ich würde mir zuerst den Verteiler anschauen, dann prüfen das die Zündung ok ist. Den Fehlerspeicher auslesen und die KE mit Startpilot absprühen an den Schläuchen und Dichtungen. (vorsichtig Feuergefahr)
Ist die KE denn richtig eingestellt? (Stimmt der LambdaregelkreisHier sollte was drinstehen)
Prüfen: ist das Gasgestänge mit Mikroschalter funktionsfähig und richtig eingestellt

Wie Hoch ist der Benzinverbrauch?

Schüttelt der Motor und die Drehzahl schwankt? Aber Anspringen (kalt wie warm), und nimmt auch gut Gas an und läuft rund der Motor sonst?

Wenn der Wagen so auf die 20 Jahre zu geht verbrauchen sich die Teile:

Das ist die Dichtigkeit der Schläuche und Dichtungen (auch schauen vor der Lambdasonde, den Abgasbereich)) Falschluftquellen
Dann den LMM_Poti prüfen Hier
Einspritzventile Hier

Also wenn der Leerlauf nicht richtig will ist häufig Nebenluft, Gasgestänge mit Mikroschalter, Leerlaufregelung oder LMM-Poti das Problem.


Ich persönlich habe letztens gute Erfahrungen beim Neuerwerb eines w124 gemacht, mit einer Motorinnenreinigung (Additiv vor dem ÖLwechsel ins AltÖL und 15min im Leerlauf laufen lassen, dann Wechsel) hier geht es mir um die Kolbenringe das sie wieder mehr Bewegungsfreiheit bekommen. danach einen Einspritzreiniger ins Benzin. Das Ergebnis deutlich ruhiger Motoren lauf und hängt besser am Gas. (Bringt nur was wenn die Zündung und KE richtig eingestellt sind)

Weiter sollte man daran denken Motorlager prüfen, die können auch für Unruhe sorgen

Weiter wird der Motor mit der Zeit unruhiger, weil die einzelnen Einspritzventile sich verbrauchen, die Einspritzmengen unterschiedlich werden und die Kompression der Zylinder sich unterschiedlich entwickeln. (hier können dann die Additive helfen, wenn die Teile nicht zu stark schon mechanisch verschissen sind.

Also ein gute Diagnose (Du hast einen M104 aber mit einer ähnlichen KE wie der M103),

Gruß
Michael

habt ihr es gut in euren schönen mediteranen und subtropischen klimazonen, rost ist bei euch etwas unbekannte sehe zwar nur ein bild von deinem w124 aber ich könnte alles drauf verwetten das du nicht mal flugrost an den wagenheberaufnahmen hast. Kein Schnee kein salz kein frost und 20 regentage im jahr ihr glücklichen

Zitat

Original von Tomi.Tom
habt ihr es gut in euren schönen mediteranen und subtropischen klimazonen, rost ist bei euch etwas unbekannte sehe zwar nur ein bild von deinem w124 aber ich könnte alles drauf verwetten das du nicht mal flugrost an den wagenheberaufnahmen hast. Kein Schnee kein salz kein frost und 20 regentage im jahr ihr glücklichen

Kein Rost, kein Schnee, aber tieffliegende Beuteltiere machen dem Auto auch viel AUA