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Bei meinem vor einiger Zeit erworbenen E500 werden derzeit einige Dinge erneuert und nun berichtet die Werkstatt von einem Problem im Umfeld der Oelpumpe - hier gibt es wohl ein Teil der Steuerkettenfuehrung, welches teilweise gebrochen ist (ein Teil wurde in Oelwanne oder Differential gefunden und als solches identifiziert).

Erneuert werden muessen hier offenbar nur kleinere, guenstige Ersatzteile. U.a. haben sie als ET-Nummern folgende genannt:
A1161810793 (Feder)
A1161811059 (Spannbuegel)
N006799006003 (Sicherungsscheibe)

Man kommt aber offensichtlich nicht an diese Teile, ohne den Motor auszubauen um den Deckel vom "timing cover" (uebersetzt wohl Steuerkettengehaeuse) abnehmen zu koennen.
Da das natuerlich erheblicher Aufwand ist, empfehlen sie dann in einem Zug auch weitere Teile zu tauschen, die bei dem Alter und der Laufleistung Verschleiss unterliegen (der Motor hat 135.000km gelaufen):
- Steuerkette der Nockenwelle
- Kettenspanner
- Alle Fuehrungsschienen der Steuerkette

Alles in allem liegt damit der komplette Kostenvoranschlag fuer diese Arbeiten bei 2.200 EUR (Arbeit und Material)...wobei motorseitig sonst alles sehr gut aussieht, sie sprachen von fast "Neuwagenzustand" in Bezug auf das Verschleissbild von Nockenwelle, Kolben, Zylinderkoepfen etc.
Es scheint hier keine wirkliche Alternative zu geben, aber vielleicht faellt den Experten ja etwas dazu ein?