Temperaturproblem!!!

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MrJohnny

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Montag, 20. September 2010, 17:09

Temperaturproblem!!!

Hallo Leute...
Bin neu hier, da ich mir vor 2 Wochen nen 124 gekauft hab

Brauche Hilfe:
Temperatur geht nur bis 60 - 65 grad hoch.
Thermostat hab ich schon gewechselt.
Motor M111
Was könnte es noch sein?

Danke

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imnre

Meister

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Montag, 20. September 2010, 17:46

entweder dein Thermostat oder deine Temperaturanzeige ist defekt.

rauskriegen kannst du das nur, wenn du mit einem Thermometer die temperatur am motor selber misst.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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MrJohnny

Anfänger

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Montag, 20. September 2010, 17:58

Danke schonmal.
Gibt es noch ne andere Möglichkeit ohne Thermometer die Sache zu prüfen?
Termostat ist ja neu.

Danke

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Elodian

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Montag, 20. September 2010, 18:07

Na, bestimmt, aber das ist wohl die einfachste Sache..

wenn du kein Thermostat hast: die gibbet für kleines Geld in jedem Baumarkt.

Bei mir wars das Thermostat, das ist bei dir schon neu, also vielleicht doch die Anzeige..und ehe ich das KI ausbaue, schaue ich dochmal, ob die Anzeige mit den gemessenen Werten halbwegs übereinstimmt..also doch thermostat..;-)

Nebenbei: willkommen hier im forum!

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imnre

Meister

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Montag, 20. September 2010, 18:21

ich hatte schon mal den fall auf dem Tisch, das ein neues Thermostat nicht richtig gearbeitet hat.

wenn du keine Klimaanlage hast: wird der Kühler warm?
Wenn du ne Klima hast: Einschalten und beobachten, ob die Temperatur unter folgender Bedingung hoch geht:

Heizung auf volle Pulle, bis du schön schwitzt, dann heizung bis kurz vor ganz aus und Klima an. dann müsste die Tempreatur hochgehen und vorne der zusatzlüfter losjodeln. (der sitzt vorm Kühler)

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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MrJohnny

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Montag, 20. September 2010, 19:08

Hab leider keine Klima.
Nach zehn min Testfahrt:
Kühler relativ warm, kann die Hand von vorne drauflegen.
oberer Schlauch wärmer als der untere.
Aber das ist wohl normal!
Ist es normal das in der Mitte keine warme Luft rauskommt, wenn die Heizung voll an ist, nur mal so nebenbei?

Danke

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CDW

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Montag, 20. September 2010, 19:33

Das mit der Mitte ist normal.

Nur mit eingeschalteter Klima kommt da warme/kalte Luft raus. Sonst Frischluft direkt von draussen.
Keine Ahnung, was sich MB dabei gedacht hat.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CDW« (20. September 2010, 19:35)

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MrJohnny

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Montag, 20. September 2010, 19:39

Zitat

Original von CDW
Das mit der Mitte ist normal.

Nur mit eingeschalteter Klima kommt da warme/kalte Luft raus. Sonst Frischluft direkt von draussen.
Keine Ahnung, was sich MB dabei gedacht hat.

OK danke, aber was mach ich mit meinem ürsprünglichen Problem , das die temperatur nicht I.O ist ( siehe oben)

Danke

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CDW

Fortgeschrittener

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Montag, 20. September 2010, 19:58

Bin zwar auch ein Laie, aber auch meiner Meinung nach gibts nur die schon genannten Möglichkeiten "Anzeige" und "Thermostat". Kann man durch messen den tatsächlichen Temperatur feststellen. ist es wirklich nur 60°C --> Thermostat, ist es 80°-90°C bei Angezeigten 60°C --> Anzeige.

Könnte höchstens noch sein, dass der Viscolüfter auf Dauerbetrieb mitläuft (aber dann müsste eigentlich das Thermostat den grossen Kreislauf schliessen und es müsste trotzdem warm werden

)

Was macht er im Stand?
Müsste er bei offenem Thermostat (also grossem Kreislauf) im Stand ohne Fahrtwind nicht trotzdem wärmer als 65°C werden, ein funktionierender Viscolüfter schaltet ja erst bei ca. 100°(?) ein ?

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imnre

Meister

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Montag, 20. September 2010, 20:07

das mit dem Lüfter kannst du einfach testen.

Motor an und zusammengerollte zeitung in das Lüfterrad halten.

Fetzt es dir die zeitung aus der Hand: = lüfter auf dauer = Motor wird nicht warm.

steht der Lüfter: bei kaltem Motor OK, bei sehr warmen Motor müsste die Temp hochgehen.

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fire89

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Montag, 20. September 2010, 20:09

Temperaturfühler shcon gemessen? müsste vor Kopf sitzen.

Motor kalt =1,6 - 3,2 kohm

Motor warm =230 - 480 ohm

abweichende Werte? dann würde ich den erstmal erneuern!

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MrJohnny

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Dienstag, 21. September 2010, 12:18

Zitat

Original von fire89
Temperaturfühler shcon gemessen? müsste vor Kopf sitzen.

Motor kalt =1,6 - 3,2 kohm

Motor warm =230 - 480 ohm

abweichende Werte? dann würde ich den erstmal erneuern!

Hab mir ein multimeter besorgt und gleich mal warm gemessen:

180 Ohm bei warmen Motor!!!

Nachher nochmal kalt messen oder gleich ein neues?

Danke

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imnre

Meister

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Dienstag, 21. September 2010, 12:29

kannst gleich ein neues kaufen.

kostenpunkt um die 20 euro und in 10 min selbst gewechselt

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