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Temperatur zu hoch

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heinetz

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  • »heinetz« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 21. August 2022, 22:19

Temperatur zu hoch

Hallo Forum,

als im KI letztens 110 Grad Kühlmitteltemeratur angezeigt wurden, habe ich erstmal nen grossen Schrecken bekommen. Beruhigt hat mich aber dass der Zeiger beim längeren Beobachten gerne mal um 10 Grad sprang. Heute hab ich das kalte Auto mal zum Test gestartet und im Stand die Anzeige beobachtet. Der Zeiger steig langsam auf etwas unter den zweiten Strich (100Grad?), dann wurde der Lüfter über den Magnetschalter zugeschaltet und die Temperatur sank brav auf ca. 90/95 Grad. Also alles gut. Danach hab ich diesen Beitrag hier gelesen und er klingt überzeugend ;) Das würde ich gerne probieren. Dass man das KI-Instrument recht einfach mit 2 Haken herausziehen kann, hab ich herausgefunden. Reicht das schon, um an die Mutter zu kommen, oder muss ich noch mehr abbauen (Tachowelle lösen usw.)?

besten dank für Tipps
und
lieben gruss,
heinetz
230TE BJ90
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heinetz

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2

Freitag, 26. August 2022, 07:46

Sorry, ich habe den Beitrag garnicht verlinkt. Das hole ich hier mal nach und hoffe, mir kann dann jemand etwas dazu sagen:

Temperaturanzeige springt umher! - Motorelektronikhttps://www.w124-board.de › motorelektronik-f155 › t...

Zitat

Moin aus HB ,

bau bitte das KI aus und ziehe die M4 Mutter vom Meßwerk nach da die Meßwerk-Masse über diese Schrauben/Muttern geführt wird. :D
Beliebter Fehler .

Mfg Hartmut aus HB
Das klingt für mich überzeugend und ich würde das gern als erstes ausprobieren. Heisst, das KI muss ausgebaut werden. Das scheint mir nicht so schwer zu sein. Mit zwei Haken ein Stück herausziehen, dahinter fummelig die Tachowelle abschrauben und den 15-poligen Stecker abziehen. Dann gibt es u.U. noch ein oder zwei weitere Stecker, die gelöst werden müssen und man kann es herausnehmen. Aber was meint Hartmut aus HB mit Meßwerk? Ich vermute, die Temperaturanzeige ist mit dem KI über M4-Muttern verschraubt. Die gilt es, nachzuziehen. Richtig?

danke für jeden Tipp und

beste gruesse,
heinetz
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FrankyFix

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3

Freitag, 26. August 2022, 21:55

Hallo,

aber wenn der Lüfter sich zugeschaltet hat, dann war die Temperatur bei etwa 100 Grad. Der Fühler dafür sitzt im Zylinderkopf. Unwahrscheinlich, dass der jetzt auch falsche Werte liefert.
Ich würde Dir empfehlen einen neuen Thermostat einzubauen und dann ebenfalls den Problemen mit dem Massekontakt der Instrumente nachzugehen.
Ein neuer Thermostat schadet nach den Jahren nie und wirkt oft Wunder, wie ich bei meinem Auto dieser Tage auch gerade wieder feststelle. Temperatur immer bei knapp 90 Grad gewesen, bei etwas Belastung schnell an 100 Grad. Jetzt neuer Thermostat und Temperatur fast immer bei knapp über 80 Grad.
Gruß, Bastian

heinetz

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4

Sonntag, 28. August 2022, 10:14

Danke für den Tipp. Den Thermostat hatte ich vor knapp 2 Jahren schmal getauscht.
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mallnoch

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Dienstag, 30. August 2022, 06:53

Meine Zubehör Thermostate Funktionen auch nicht richtig.
Wahler kannst du im Moment vergessen.


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mallnoch

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Dienstag, 30. August 2022, 06:53

Meine Zubehör Thermostate Funktionen auch nicht richtig.
Wahler kannst du im Moment vergessen.


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jo.corzel

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7

Dienstag, 30. August 2022, 08:44

Moin,

die Temperaturanzeige im KI hat einen eigenen Temp.-Sensor, die Lüftersteuerung hat auch einen eigenen Temp.Sensor, Beide Sensoren arbeiten unabhängig voneinander.

Ich würde mir an deiner Stelle ein externes Temperaturmeßgerät beschaffen und vorn am ZK wo einige Sensoren sitzen in einem freien Sackloch die tatsächliche Betriebs-Temperatur messen.
Den Thermostat kann man einfach ausbauen und in einem Wassertopf testen, wie´s geht steht genau beschrieben im Etzold. Da kannst du genau sehen wann, ob und wie lange der T. öffnet schließt (oder auch nicht)

Ich prüfe auch neue Thermostate bevor ich sie überhaupt einbaue, hab da schon Überraschungen erlebt, verwende vorzugsweise Thermostate von BEHR, die funktionierten bisher immer.

Wenn du Thermostat und Temperatur (inkl. KI, flickernde Anzeige) geprüft hast und dort kein Fehler vorhanden ist sieht man weiter.

Gruß
Jo

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