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Startschwäche 300ce
Tach Männer bin neu hier und habe ein mitlerweile großes Problem mit meinem 300er Coupe Bj.: 90 182000km.
Der Motor Springt kurz an und geht danach sofort wieder aus!!!
Vermutlich bekommt er kein Benzin da er läuft sobald ich ihn über die Drosselklappe "füttere"
Die bisherigen Maßnahmen sind:
- Neuer Mengenteiler
- ÜSR
- KPR
- Fingerkontakt + Verteilerkappe
- Zündkabel + Kerzen
- Beide Benzinpumpen
- Kraftstofffilter
- Motorsteuergerät
- Sämtliche Gummischläuche
- Deaktivierung der Wegfahrsperre
- Überprüfung Motorkabelbaum
Da ich mit einem guten Freund (KFZ-Mechaniker bei MB) schon alles mögliche probiert habe und wir langsam mit unserem Latein am Ende sind wäre ich über eine Antwort sehr froh!
Ein 300TE wurde mitlerweile als Teilespender angeschafft.
Grüße und DANKE im voraus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »celle124« (21. September 2010, 00:30)
als erste würde ich prüfen, ob die Pumoen überhaupt sprit fördern.
Die pumpe neu ist gut, aber wenn da ein Brocken drin sitzt (z.B. im Tank) und sprit kommt nicht..... (rest kannst dir denken)
danach sollte dein kumpel prüfen, ob die einspritzdüsen überhaupt das tun, was sie sollen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Hallo ?,
hast du die oben genannten Teile alle neu gekauft oder aus dem Teilespender rüber gesetzt?
Grüsse
Max
Das werd ich morgen gleich mal prüfen! Benzindruck messen wollten wir sowieso mal in Angriff nehmen
Hallo Max!
Also ein Großteil ist vom Teilespender! Teile wie Benzinfilter oder Zündkerzen sind neu.
Gruß Marcel
Hallo Marcel,
die Relais sollte man überholen (Lötpunkte und ggfs. Leiterbahnen nachlöten, neue Sicherung, Kontakte reinigen), bevor man sie transferiert, sonst macht man sich nur was vor.
Viel Erfolg
Max
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