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Ertan

Anfänger

  • »Ertan« ist männlich
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1

Donnerstag, 4. Juni 2015, 06:19

Startprobleme wenn der Motor warm ist bei a124 e220

Sehr geehrte Mitstreiter
Seit geraumer Zeit habe ich Probleme mit meinem A124 er Cabrio e220 m111 beim starten .
Die Startprobleme tauchen erst dann auf wenn der Motor eine Grundwärme hat , also so circa 5 Minuten gelaufen ist .Sobald der Motor abgestellt ist und der Wagen dann 1 bis 2 Minuten steht habe ich dann die Startprobleme.
Im Kaltstart funktioniert der Start- Vorgang einwandfrei.
Was habe ich bis dato schon gemacht:
- Luftmassenmesser getauscht
- Temperaturfühler vorne am Motor unterhalb der Plastik- Abdeckung alle drei getauscht
- Benzinpumpe mit Filter getauscht
- Zündkerzen getauscht
- Benzinpumpen Relais kontrolliert ; ohne Auffälligkeiten
Hat jemand vielleicht eine konkrete Idee was es sein könnte ?
vielen Dank im Voraus
Gruß Ertan

NullPositiv

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2

Donnerstag, 4. Juni 2015, 08:12

versuche mal bitte bei laufendem motor die unterdruckleitung vom kraftstoffdruckregler auf der verteilerleiste der einspritzduesen abzuziehen.
wenn dort benzin austritt ist der regler undicht und muss erneuert werden.
http://www.mb-190e-16v-club.de/templates/madeyourweb/images_blue/test.png

Andreee

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3

Donnerstag, 4. Juni 2015, 08:14

Den Membrandruckregler prüfen.

421

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4

Donnerstag, 4. Juni 2015, 23:57

Hallo,

es klingt nach einem defektem Kraftstoffdruckregler. Wenn der Motor warm ist und der Druck in der Benzinleitung nicht gehalten wird, entstehen dort Dampfblasen.
Daher könnten diese Probleme kommen.

MfG :)

micha

Ich putz hier nur..

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5

Freitag, 5. Juni 2015, 07:15

OK und jetzt nochmal anders, du hast mittig nach vorne versetzt in Fahrtrichtung auf dem Motor sone kleine Runde Dose sitzen mit einem kleinen Schlauch dran.

Also ich hoffe jetzt haben wir alle unseren Senf dazugegeben und jeder hat ihn anders genannt. ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

adi

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6

Freitag, 5. Juni 2015, 13:26

Das ist in der Regel der Druckspeicher und der sitzt am Kraftstoff Pumpenpaket.

Nachdem die Benzinpumpe ja getauscht wurde, nehme ich an, wurde ja auch das Rückschlagventil der Pumpe erneuert.



Gruß adi

Benno124

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7

Freitag, 5. Juni 2015, 13:37

Dort mal den kleinen Schlauch abziehn!
»Benno124« hat folgende Datei angehängt:
  • Druckregler.jpg (40,4 kB - 39 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Mai 2017, 18:06)

Ertan

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8

Montag, 29. Juni 2015, 20:14

Konnte das Problem lösen

Danke für die hilfreichen Tipps und Rückmeldung. Ich habe den Kraftstoffdruckregler getauscht und siehe da keine Startprobleme mehr.
Ich bin sprachlos über die Kompetenz die hier in dem Forum ist . Kurze Fehlerbeschreibung und schon promt hat man einen Lösungsvorschlag. So kann man wenigstens sein Hobby weiter aufrecht erhalten und wandert nicht von Werkstatt zur Werkstatt .
Danke danke danke danke danke noch mal
Gruß Ertan

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