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Standschaden nach 2 Jahren am 300 D?

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300 DIESEL

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1

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 20:50

Standschaden nach 2 Jahren am 300 D?

Hallo!

Ich suche ja zurzeit wieder einen 300 TD. Mir wurde einer aus 1992 angeboten:

um die 300.000 km gelaufen, Vorbesitzer war ein Arzt, scheckheftgepflegt mit Automatik etc.

Nun folgendes Problem:
Der Wagen stand sage und schreibe 2 Jahre draußen. Welche Standschäden sind zu erwarten bzw. was sollte unbedingt getauscht werden? Die Bremsen und Betriebsstoffe sowieso, das ist klar. Kann der Motor durch 2 Jahre stehen ernsthaften Schaden genommen haben?

Aufgrund der Farbkombination und der Ausstattung wäre das Fahrzeug für mich sehr interessant. Werde ihn mir erst am Wochenende ansehen.

Für eine kleine "Vorbereitung" der Fachmänner unter euch wäre ich sehr dankbar!

Viele Grüße
Andreas

micha

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2

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 21:06

Hallo,

Also aufgrund der zahlreichen Videos die ich z.b. bei YouTube schon gesichtet habe, behaupte ich, dass der Motor vielleicht einen moment benötigt bis er läuft, aber er kommt!
Da standen schon ganz andere 123er und 124er viel länger draußen und liefen.

Viel interessanter ist das Thema Rost.

Soviel kann ich jetzt laienhaft dazu beitragen.

Grüße
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300 DIESEL

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3

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 21:13

Ja das ist das nächste Thema.. Aber ich möchte jetzt auch keine 5 Threads aufmachen.

Die Heckklappe muss auf alle Fälle ersetzt werden, meint der Verkäufer. Lackmäßig steht er aber noch sehr gut da. Am Freitag bekomme ich Bilder und am Samstag sehe ich ihn mir dann voraussichtlich an, sofern der Hobel was taugt. :S

DIESEL

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4

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 21:19

Hallo,

Moos, Blätter, Reifen, Rost, Akku, Wasserabläufe, Elektromotoren, Unterdruck.

Aber nichts, was dramatisch wäre, und das sMeiste mir lieber als heruntergerutscht im Winter.

MfG DIESEL

Ich stand auch schon 5 Jahre im Freien auf dem Schrott, nachdem mir die Plakette wegen Rost verweigert wurde...
300TDT pueblobeige
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300 DIESEL

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Mittwoch, 19. Dezember 2012, 21:37

Na, dann steht dem Kauf ja quasi nichts mehr im Wege. :D

Der pueblobeige war auch der erste, an den ich denken musste, als mir der angeboten wurde. :rolleyes: :D

Fhighuck

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6

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 21:57

Ist vielleicht nicht wirklich vergleichbar, passt aber auch zum Thema.
Wir ham vor 1-2 Jahren nen alten Käfermotor aus der Garage hervorgekramt der 27 Jahre lang nicht einmal gelaufen ist! Verteilerklappe wurde zusammengeklebt, Vergaser etc. gangbar gemacht und dann lief der auch, wider Erwarten, problemlos.

http://www.youtube.com/watch?v=uBsaOJHAdig

micha

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Donnerstag, 20. Dezember 2012, 18:55

http://www.youtube.com/watch?v=qJ2LkC_BZ-4

Für den schlimmsten Fall.. :rock
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Sebast1an

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Donnerstag, 20. Dezember 2012, 19:15

:D




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Mike69

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Samstag, 22. Dezember 2012, 09:17

Hmm... mein 300D damals stand ca. 1 Jahr in der Garage. Dann hat er beim Starten auf einmal geklappert, metallisch, wie eine Nähmaschine. Habs nie herausgefunden was es war, hab ihn nämlich an nen Holländner verkauft. Weiss nicht ob das durch die Standzeit kam.
Gruss M :)
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Mojoan

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Donnerstag, 27. Dezember 2012, 21:27

Ich hab mir neulich nen /8er zugelegt der 12 Jahre stand, auch der sprang nach ein bisschen Überredungskunst wieder an, obwohl die 12 Jahre auch Wasser in der Einspritzpumpe stand...

http://www.youtube.com/watch?v=hFuGd6nzcAo

Nur so als Motivation :D

Edit: muss hier mal mehr posten bei euch, hab sogar noch mein erstes Auto drinstehen und der ist schon 2 jahre lang tot :S

... natürlich wieder 124er gekauft, weil ohne würd ich hier vll. nicht schreiben :thumbsup:
"300 PS liest sich ja an sich nicht schlecht, aber aus einem 2 Liter 4-Zylinder?
Natürlich kann man einen Hamster mit Speed füttern, länger leben wird das Tier dadurch aber eher nicht." - Kommentar auf derStandard.at zum neuen Golf R

300 DIESEL

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Sonntag, 30. Dezember 2012, 13:05

Ich hab' mir den 300 TD gestern angesehen, voller Erwartungen natürlich gleich mit Hänger, aber wurde dann leider sehr enttäuscht..
Was nicht so erfreulich war:

- HA-Aufnahmen (welche?)
- Scheibenrahmen
- Innenausstattung (eher brasil als grau?)
- Auspuff (geiler 8-Zyl.-Sound, aber is halt nur ein 6-Zylinder) :D
- diverse Kleinigkeiten (Rost hier, Rost da, 2 Türen fertig)
- 2 Wagenheberaufnahmen waren durch

Ich habe mich daher entschlossen, das Auto nicht mitzunehmen.

Die Basis wäre aber toll, bis vor 50.000 km (bis 310.000 km) fuhr ihn ein Arzt aus Augsburg, welcher vermutlich sehr pfleglich mit dem Wagen umging, da er wirklick lückenlos in immer der gleichen Niederlassung ebenso bis 310.000 km scheckheftgepflegt wurde (das habe ich noch nie gesehen).

Viele Grüße
Andreas

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