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spiel in der riemenscheibe von der servo pumpe
nach dem ich nun seit längerem ein geräusch feststellen musste was sich bei 800 bis 1200 umdrehung sehr stark bemerkbar macht.
hab ich nach längerem suchen ein spiel im riemenantrieb festgestellt
ich sag mal so in der großen scheibe die mit 3 oder 4 10er sschrauben besfestigt ist
nun meine frage kann ich dieses spiel beseitigen oder wäre es besser eine neue servo pumpe zu verbauen!?
gruß micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!
RE: spiel in der riemenscheibe von der servo pumpe
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (29. Juli 2008, 16:51)
naja warum ich das hier eingestellt hab ich hab selbst überlegt wo es am besten hin passt weil lenkung fahrwerk lag für mich nahe bei einander
schrauben lose hmmm ich hab sie mal ab gehabt die scheibe aber eigentlich auch wieder fest geschraubt
also die riemenscheibe kann leicht nach vorne und nach hinten drücken nicht nach oben oder unten
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Besorg dir vom Schrott was gutes......scheint wohl etwas mehr defekt zu sein.....Die Pumpe hast in 1 Std. gewechselt.......
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
ja also ich war mal eben gucken schrauben sind fest und das spiel kommt wohl eher direkt von innen
die riemenscheibe ist sichtlich bewegbar und halt bei laufenden motor hörbar
inner bucht geht es so bei 60 euro los kann man damit schon was anfangen !? oder eher nicht !?
zumal jetzt muss ich die richtige finden oder sind die universell verbaubar die pumpen ?!
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meine servopumpe hat geleckt vorne am simmerring. den habe ich gewechselt und jetzt hat sie spiel. ich vermute, dass ich den simmerring zu weit eingepresst habe, da dieser anscheinend nicht bis zum anschlag eingepresst werden muss.
würde dir empfehlen den simmerring und dann gleich die anderen dichtungen zu wechseln. kostet als dichtungssatz beim daimler 11.60€ oder so. aber dann den simmerring sauber einpressen. alternativ gibts den simmerring auch einzeln. müsste dann billiger sein.
Habe noch Servopumpen.
Servopumpe nur für Lenkung, keine Tandempumpe
Marke VICKERS # 124 460 1780 110 bar 50 €,
Marke Vickers # 124 460 2380 95 bar 50 €,
Marke ZF # 124 460 0280 110 bar 50 €
Gruss Mirko
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