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Wo sitzt der LMM-Poti bei M111
Wo sitzt der LMM-Poti bei M111?
Und kann man diesen einfach Tauschen?
Gruß Klaus
austausch in 3 Min
ist eine runde Dose mit anschluss, sitzt fast direkt hinter dem Luftfilter in dem kurzen rohrstück.
irgendwie 2 Klammern und 2 schlauchschellen lösen, fertig ist die laube.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Also ist der Poti im LMM Gehäuse?
so in etwa schaut er aus.
lmm
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Ja weiß ich schon, aber das war nicht meine Frage.
Wo sitzt der Poti? Im LMM, hinter der Kabelanschluß?
Gruß Klaus
der poti sitzt IN der dose.
Problem: du kannst ihn da nicht einfach austauschen, sondern musst ihn einstellen (lassen) das aber ist das problem... das können selbst die wenigsten werkstätten.
auch aus diesem gruund gibts die potis garnicht mehr einzeln zu kaufen,
das einfache rausschrauben hingegen geht. dose ausbauen, das ding ist irgendwie im stecker mit drin
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Ich schau mal, danke!
Gruß Klaus
RE: Wo sitzt der LMM-Poti bei M111
Ja, bei meinen Recherchen bin darauf gestoßen, daß ich keinen Poti habe. Da es bei Motoren seit dem 9/92 (außer4matic) die P-Motronic bzw HFM Motorsteuerung gibt, gibt es keinen Poti mehr.
Klaus
HI Klaus,
richtig. Der M111 hat entweder ne PMS oder HFM. Es gibt nur noch nen Luftmassenmsesser.
Was für Probleme hast du denn? Sinds LL-Probleme? Dann prüfe mal das Stellglied Drosselklappe
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
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